Pensa che nel mio piccolo trovo divertente che un motore, con centralina e con diversi pezzi rispetto a una versione o mancanti, abbia un diverso sound (Renault K9K da 86 e 65 CV). Sulle auto connesse, ormai, quello che troverei utile è ascoltare loro
Ottima descrizione ti sei solo dimenticato di dire che tra strade con buche dappertutto, anche nel profondo nord, e limiti e velox chi te lo fa fare a prendere un'auto "sportiva"?, per cui le case le stanno spesso togliendo dal listino aldilà del futuro EV.Certamente, caro Manlio, il tuo ragionamento è pienamente condivisibile, ma, lasciami spiegare, penso poco praticabile se non quasi impossibile tra qualche anno.
Il mio "modus cogitandi" nasce dal fatto che l'ultima vettura, nuova, l'ho presa nel 2018 e, visto anche i km fatti nell'ultimo anno.... quando la cambierò?
Tra sei/sette anni quando avrà neanche 70.000 km?
Cosa offrirà il mercato, nuovo o usato che sia, tra 7 anni?
Quali assurdi "blocchi" alle emissioni ci saranno qua, nel profondo nord?
Quanti dei modelli/motorizzazioni attuali, saranno ancora commercializzati?
Negli ultimi anni ho visto troppi "abbandoni" da parte delle case automobilistiche, es. Clio Rs, altri ci aspettano a breve..... es.Abarth elettrica..... c'è in atto una trasformazione tale..... es. Alfa Tonale su base Jeep finchè non sarà completata la fusione con PSA, poi chissà cosa ci aspetta..... che va oltre il mio concetto di passione diventando un "melting pot" di luoghi comuni che si reggono solo su quello che "erano" le case automobilistiche mosse dalla passione per creare passione.
Le stesse pubblicità, che anni fa esaltavano i modelli in vendità attraverso le imprese nelle grandi competizioni, oggi sono una vera accozzaglia di roba scontata che frena e parcheggia da sola mentre ti ricorda cosa devi comprare per cena....... come se noi fossimo dei lobotomizzati.....
Mi spiace, ma ho paura di cosa ci riserverà il futuro dellla mobilità.
Spero di esser smentito dagli eventi, alla peggio prenderò anche io una bella storica ultratrentennale se ne sarò costretto.
C'è il "bonus rottamazione"Qualcuno storcerà il naso, ma a me piace....
https://www.corrieredellosport.it/n...ami_lalique_spyder_omaggio_moderno_a_maserati
Se non fosse che è un tributo a una Maserati d'AntanQualcuno storcerà il naso, ma a me piace....
https://www.corrieredellosport.it/n...ami_lalique_spyder_omaggio_moderno_a_maserati
L'uniche "economiche" sono le Hot Hatch di segmento B, le Gemelle ToyBaru e la MX-5/Miata/Roadster.
), ma credo di non essere l'unico! 
Ci saranno anche alcune sedan nel 2021, e meno male!
Sarò un nostalgico, avrò gusti retrò se non antiquati, ma fosse per me il parco auto sarebbe costituito (almeno) per la metà da berline a 3 volumi!
Non sarò alla moda (e chissene!
https://www.quattroruote.it/news/nu...la_carrozzeria_tradizionale_foto_gallery.html
A parte BMW e MB, degna di nota mi sembra la futura Honda Civic 4p, ancora più bella dell'attuale, IMHO; accolgo con piacere il ritorno della Mazda3 sedan; e trovo interessante, sebbene un po' ardita, la Volvo Serie 40... l'importante è che ci sia il terzo volume!
Forse anche i vertici di QR.it hanno notato che le novità indicate nell'articolo che ho messo nel primo post non erano così esaltanti (che abbiano letto i nostri commenti?).
E così ecco un nuovo articolo con le novità "adrenaliniche"..........
https://www.quattroruote.it/news/nu...ad_alto_tasso_di_adrenalina_foto_gallery.html
Alfa Giulia GTA, Aston Valhalla, Audi RS3 Sportback e E-Tron GT, Bmw serie4 cabrio, M3 e M4, Ferrari F90 Spider, Ferrari F171 (V6), Murray T50, Hyundai Kona N, Jaguar "Supercar ibrida", Lambo Huracan STO, Lambo Sian, Maserati MC20 Spider, Mc Laren Artura, Mercedes AMG SL e AMG GT Coupè, Porsche 911 GT3, Porsche Taycan Cross, Toyota GR 86, VW Golf R.
Alcune erano già presenti nel 1° elenco. E c'è da aggiungere che quasi tutte sono auto per pochi.
Mi hai fatto commuovere, è la stessa cosa che facevo io da bambino...e su certe auto prima di farlo cercavo di indovinare se c'erano i 240 o i 260 di fondo scala...
Certamente, caro Manlio, il tuo ragionamento è pienamente condivisibile, ma, lasciami spiegare, penso poco praticabile se non quasi impossibile tra qualche anno.
Il mio "modus cogitandi" nasce
prenderò anche io una bella storica ultratrentennale se ne sarò costretto.
