Riguardo la sterzata in frenata, hanno detto che, generalmente ci si può comportare così:
70 Km/h: frenata rettilinea, oppure gas costante e sterzata. Una frenata unita alla sterzata comporta un eccessivo alleggerimento del posteriore con impossibilità di controllare l'auto.
70 Km/h: frenata rettilinea, oppure gas costante e sterzata. Una frenata unita alla sterzata comporta un eccessivo alleggerimento del posteriore con impossibilità di controllare l'auto.