Ho il tuo stesso motore, uso solo bluediesel, al tagliando dei 30.000 km mi hanno messo il Tunap e faccio rifornimento prima che l'auto entri in riserva...sono a quota 33.000 km e l'auto va come un orologio, erogazione perfetta, niente fumo, nessun problema alla EgrCrale ha scritto:Chiederò consigli in officina...ma secondo me è l'esatto contrario. I bluediesel lubrificano di meno rispetto a quello normale..
Il responso è un iniettore andato.
Dovrei cavarmela con 300 ?
No io ti ho detto di fare rifornimento prima che vai in riserva, metà serbatoio era per il TunapCrale ha scritto:Aspetta i 70mila.
Scherzi a parte..o era difettato dalla nascita, o sono iniettori cinesi quelli che monta la opel.
Comunque:
1)Il tunap gliel'ho messo anch'io e non è servito a nulla.
2) un iniettore non può rompersi normalmente se uno usa gasolio normale
3) fare rifornimento a metà serbatoio mi pare una roba assurda
In urbano stiamo sui 15 km/l...in extra rubano dipende dalla velocità, se ti mantieni sugli 80-90 km/h (in stesta marcia) sei sui 25-26 km/l..io ho una Grande Punto (con lo stesso motore) e facendo il 70% urbano (traffico di Roma) ed il 30% extraurbano (statale con velocità compresa tra i 90-110 km/h, qualche punta di 130 km/h) sto di media sui 17,5-18 km/l (dati del cdb, "reali" sono uno 0,5 km/l in meno)...cambio marcia sui 2.000 giri in discesa, mentre in piano massimo a 2.500 giri...ogni tanto ovviamernte gli dò qualche belle tiratina fino a 4.000 giri, sennò si addormenta.muntain ha scritto:Avete una stima reale dei consumi della opel 1.3 diesel? devo fare un paragone e non mi fido molto dei dati riportati dalle specifiche che si trovano in giro. Mi fido molto di più di voi che di chilometri ne avete macinati parecchi con questo motore
Beh come ti ho detto prima 26 km/l li fai se ti metti fisso a 90 km/h in sesta...e comunque i 17,5-18 km/l li faccio con un 70% di urbano e a Roma (chi è di Roma sa cosa vuol dire)...tu i 16 km/l li fai con che tipo di percorrenze?muntain ha scritto:mmm..pensavo che fosse un po' meglio come consumo: considerate che la mia 1.2 a benzina fa non meno dei 16km/l
Avevo sentito dire addirittura che il 1.3 faceva i 28 O_O mi sembravano tanti..ed in effetti voi mi confermate.
Direi che quindi risparmio ancora io che vado a GPL rispetto al diesel
grazie delle info
muntain ha scritto:mmm..pensavo che fosse un po' meglio come consumo: considerate che la mia 1.2 a benzina fa non meno dei 16km/l
Avevo sentito dire addirittura che il 1.3 faceva i 28 O_O mi sembravano tanti..ed in effetti voi mi confermate.
Direi che quindi risparmio ancora io che vado a GPL rispetto al diesel
grazie delle info
Non so te ma io poi ho anche i 17" sotto, che di sicuro non aiutano nei consumiCrale ha scritto:
Io abito in provincia di reggio emilia, in un comune abbastanza piccolo in pianura, quindi sicuramente le mie percorrenze sono agevolate, cmq ai 16 a benzina ci arrivo facendo 40% città e 60% extraurbano, che sono più o meno i miei tragitti soliti. Ho visto che ci arrivo anche in autostrada ai 16kanarino ha scritto:Beh come ti ho detto prima 26 km/l li fai se ti metti fisso a 90 km/h in sesta...e comunque i 17,5-18 km/l li faccio con un 70% di urbano e a Roma (chi è di Roma sa cosa vuol dire)...tu i 16 km/l li fai con che tipo di percorrenze?muntain ha scritto:mmm..pensavo che fosse un po' meglio come consumo: considerate che la mia 1.2 a benzina fa non meno dei 16km/l
Avevo sentito dire addirittura che il 1.3 faceva i 28 O_O mi sembravano tanti..ed in effetti voi mi confermate.
Direi che quindi risparmio ancora io che vado a GPL rispetto al diesel
grazie delle info
