Consumi Auris Hybrid

Consumi Auris Hybrid - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. francesco33@mail.com

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    Ciao,

    sto valutando se acquistare una auris hybrid tipo del 2013/2014 oppure un gpl.
    So che l'ibrido nel traffico fa circa 22/24km con 1l di benzina. Ma su strada leggo pareri molto discordanti. Qualcuno che ce l'ha mi sa dire?
     
  2. serbarry

    serbarry

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    L'ibrido HSD da' il meglio nell'extraurbano, meglio se con saliscendi. Per maggiori informazioni visita Hybrid Synergy Forum, c'è chi con Auris arriva a fare i 28 km/l.
     
  3. renatom

    renatom Moderatore Membro dello Staff

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    Credo che la media di utilizzo sia da collocare attorno ai 20 km/l.
    Poi, ognuno ha i suoi percorsi e il suo stile di guida.
    Credo che puoi considerare di fare 20 km/l dove, con una pari categoria a GPL faresti 12.
     
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  4. PriusDriver

    PriusDriver

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    I pareri sono discordanti nel senso che chi NON ce l'ha dice che consuma come una "normale" auto a benzina, chi invece ce l'ha riporta i consumi veri...
    Poi naturalmente bisogna intendersi su cosa s'intende "su strada". Perché se anche su strade extraurbane vai come in autostrada, allora...
    La mia vecchia Prius 1500, il cui motore è leggermente meno efficiente del 1800, in extraurbano scorrevole percorso entro i 100 km/h sta tranquillamente sotto i 4 lx100km (punto di minimo consumo circa 80 km/h con 2,8/2,9 lx100 km in estate), ma sfortunatamente raramente faccio percorsi di questo tipo...
    In autostrada col cruise a 130 km/h sta sui 5,7 lx100km (stava...ormai ha passato i 300 mila km e il motore non è più freschissimo e consuma un 0,5/0,6 lx100 km in più).
    In ogni caso nulla impedisce di installare il gpl sull'ibrida (sulla mia Prius ho messo il metano) con conseguente ulteriore risparmio.
     
  5. renatom

    renatom Moderatore Membro dello Staff

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    E una cosa che ho già detto un passato.
    Se hai un ibrido e, in seguito, decidi di metterlo a GPL/ metano, ci può stare.
    Ma, a mio giudizio, comprare un ibrido, pensando già di metterlo a metano, dal punto didvista economivo, non conviene.
    Vale la pena caricarsi i costi dell'ibrido se lo usi per risparmiare un carburante costoso.
    Se invece, sai già che andrai a metano, conviene usare un power training più semplice ed economico possibile, tanto, anche se consuma un po' di piu, pazienza, tanto il carburante lo paghi poco.
     
  6. PriusDriver

    PriusDriver

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    A me è convenuto eccome.
     
  7. paulein118

    paulein118

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    PriusDriver, dato il chilometraggio, la porti alla morte come Giordnam o la cambi?
     
  8. PriusDriver

    PriusDriver

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    Alla morte! Voglio vedere dove arriva...
    Ma in realtà è di fatto a riposo: da quando mi son trasferito (ahimè...) la Prius conosce un impiego saltuario, la uso praticamente una sola volta alla settimana per andare in palestra (una ventina di km a/r), che per dove si trova e per gli orari in cui vado rende di fatto impossibile l'uso del mezzo pubblico. Raramente una puntata a Bolzano (rigorosamente a metano...). Quindi penso che durerà quanto durerò io...:emoji_grin:
     
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