<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio suv dimensioni "contenute" | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio suv dimensioni "contenute"

Grazia a tutti per i consigli, farò un giro alla concessionaria Mazda per vedere quanto mi valutano al mia Golf ( in Vag me la valutavano 11.550 euro).

Ocio, che le cose non sono esattamente quelle che sembrano quando fanno le valutazioni.
Quando ti valutano l'usato non ti fanno mai lo sconto , oppure ne fanno poco. Invece se non hai usato da riportare, lo sconto sale.
Cosa vuol dire? Che quella valutazione è fittizia. In realtà l'auto te la pagano molto meno.
In Mazda fanno poco sconto, non più del 10% dal listino, perciò è molto probabile che la valutazione della tua auto sia inferiore, ma non perché te la valutano meno, ma perché lo sconto (che ti farebbero in ogni caso) è minore.
Fai bene le tue valutazioni, quindi e guarda il prezzo finale, non ti fissare su quanto sconto e quanto valutano l'usato. Quello che conta è la cifra che devi tirare fuori.Nient'altro.
 
Ocio, che le cose non sono esattamente quelle che sembrano quando fanno le valutazioni.
Quando ti valutano l'usato non ti fanno mai lo sconto , oppure ne fanno poco. Invece se non hai usato da riportare, lo sconto sale.
Cosa vuol dire? Che quella valutazione è fittizia. In realtà l'auto te la pagano molto meno.
In Mazda fanno poco sconto, non più del 10% dal listino, perciò è molto probabile che la valutazione della tua auto sia inferiore, ma non perché te la valutano meno, ma perché lo sconto (che ti farebbero in ogni caso) è minore.
Fai bene le tue valutazioni, quindi e guarda il prezzo finale, non ti fissare su quanto sconto e quanto valutano l'usato. Quello che conta è la cifra che devi tirare fuori.Nient'altro.
Sì in effetti quanto andai a comprare la Golf il venditore mi confesso che lui era obbligato a stare dentro un range. Se valutano di più la macchina ti fanno meno sconto e viceversa ( chiaramente in proporzione)... Non so se fanno tutti così.
 
Sì in effetti quanto andai a comprare la Golf il venditore mi confesso che lui era obbligato a stare dentro un range. Se valutano di più la macchina ti fanno meno sconto e viceversa ( chiaramente in proporzione)... Non so se fanno tutti così.

Io negli anni ne ho girati a decine, se non centinaia e solo uno è stato completamente trasparente ed è il conce dove ho acquistato già tre auto.
A me pare un po' una presa in giro, ma alla fine, una volta capito il mecanismo, si capisce che è sufficiente ignorare il modo in cui catalogano gli sconti: valutazione usato, sconto, incentivo.... chiamalo come vuoi. Quello che conta è la cifra finale. Su quella ti devi concentrare, nient'altro. Beh, ovviamente l'auto.
 
Ciao a tutti,
per chiudere la discussione sono rimaste due scelte:
- Skoda karoq 1.0 TSI Ambition
- Vw T-Roc 1.0 TSI Style

Con optional, più tasse, IPT, messa in strada, gestione usato etc.. arrivano a:
- 27.300 euro per la Karoq
- 25.600 per la T-roc.

Con scontistica e valutazione usato alla fine si conclude con:
-16.300 per Karoq. (11.000. di cui circa 2500 sconto e 8500 auto)
-15.600 per T-Roc. (10.000 non me lo ha specificato)

Considerazioni: ho fatto i due preventivi cercando di aggiungere gli stessi optional ( la T-roc ha in più display digitale e la Karoq vetri oscurati).
Viste dal vivo la Karoq da’ proprio l’idea di ben fatto, di curato (assemblaggi molto buoni e plastiche morbide) che non mi aspettavo. Anche la T-roc non è da meno ( anche se ha le ormai tanto famose plastiche dure) .
A livello di abitabilità interna la Karoq batte T-Roc. Quest’ultima non mi ha sorpreso per spaziosità che mi sembra molto simile alla mia Golf.
A livello di sicurezza e Infotainment, per quanto riguarda il mio preventivo, sono identiche. (Anche se nei test E-Ncap la T-roc ha preso voti più alti, anche se di poco).

Il motore dovrebbe essere uguale, anche se mi aspetto che la Karoq consumi di più e sia meno brillante in considerazione dei cm in più e la linea meno aerodinamica.

Penso che i pro e i contro tra le due possano essere da me riassunti in :
Karroq: PRO: abitabilità, materiali, bagagliaio.
Contro: consumi/prestazioni, rivedibilità futura (skoda paga ancora lo scotto del passato), costo (di poco) più elevato.

T-roc: PRO: agilità maggiore, rivedibilità, consumi/prestazioni. Contro: abitabilità, plastiche, bagagliaio un po’ più piccolo.

Considerando che la T-roc mi sembra per certi versi troppo simile alla mia attuale macchina, il “maggior” sconto di Skoda e l’impressione avuta vedendole dal vivo ora la mia preferenza sia più spostata verso la Karoq.

Voi cose ne pensate? Considerazioni giuste? Ho tralasciato qualcosa nelle mie considerazione che potrebbe essere fondamentale?

Grazie per le risposte
 
A mio giudizio, 700 €, sull'acquisto di un'auto sono abbastanza trascurabili. L'unico plus che potrebbe avere il T-Roc è , forse, la maggiore rivendibilità del marchio VW.
Credo che come auto da famiglia andrei decisamente su Karoq, a meno che tu non abbia intenzione di venderla relativamente a breve, ma non mi pare di avere capito questo.
 
A mio giudizio, 700 €, sull'acquisto di un'auto sono abbastanza trascurabili. L'unico plus che potrebbe avere il T-Roc è , forse, la maggiore rivendibilità del marchio VW.
Credo che come auto da famiglia andrei decisamente su Karoq, a meno che tu non abbia intenzione di venderla relativamente a breve, ma non mi pare di avere capito questo.

Ciao,
no la terrò 5/6 anni. Salvo ricevere eredità da zii americani o vincite alla lotteria :)
 
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