<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio suv dimensioni "contenute" | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio suv dimensioni "contenute"

Ciao a tutti,
per chiudere la discussione sono rimaste due scelte:
- Skoda karoq 1.0 TSI Ambition
- Vw T-Roc 1.0 TSI Style

Con optional, più tasse, IPT, messa in strada, gestione usato etc.. arrivano a:
- 27.300 euro per la Karoq
- 25.600 per la T-roc.

Con scontistica e valutazione usato alla fine si conclude con:
-16.300 per Karoq. (11.000. di cui circa 2500 sconto e 8500 auto)
-15.600 per T-Roc. (10.000 non me lo ha specificato)

Considerazioni: ho fatto i due preventivi cercando di aggiungere gli stessi optional ( la T-roc ha in più display digitale e la Karoq vetri oscurati).
Viste dal vivo la Karoq da’ proprio l’idea di ben fatto, di curato (assemblaggi molto buoni e plastiche morbide) che non mi aspettavo. Anche la T-roc non è da meno ( anche se ha le ormai tanto famose plastiche dure) .
A livello di abitabilità interna la Karoq batte T-Roc. Quest’ultima non mi ha sorpreso per spaziosità che mi sembra molto simile alla mia Golf.
A livello di sicurezza e Infotainment, per quanto riguarda il mio preventivo, sono identiche. (Anche se nei test E-Ncap la T-roc ha preso voti più alti, anche se di poco).

Il motore dovrebbe essere uguale, anche se mi aspetto che la Karoq consumi di più e sia meno brillante in considerazione dei cm in più e la linea meno aerodinamica.

Penso che i pro e i contro tra le due possano essere da me riassunti in :
Karroq: PRO: abitabilità, materiali, bagagliaio.
Contro: consumi/prestazioni, rivedibilità futura (skoda paga ancora lo scotto del passato), costo (di poco) più elevato.

T-roc: PRO: agilità maggiore, rivedibilità, consumi/prestazioni. Contro: abitabilità, plastiche, bagagliaio un po’ più piccolo.

Considerando che la T-roc mi sembra per certi versi troppo simile alla mia attuale macchina, il “maggior” sconto di Skoda e l’impressione avuta vedendole dal vivo ora la mia preferenza sia più spostata verso la Karoq.

Voi cose ne pensate? Considerazioni giuste? Ho tralasciato qualcosa nelle mie considerazione che potrebbe essere fondamentale?

Grazie per le risposte


Ma dove hai visto che la t roc è più agile della Karoq? Sono la stessa auto. Giusto per curiosità non sfiducia
 
Ma dove hai visto che la t roc è più agile della Karoq? Sono la stessa auto. Giusto per curiosità non sfiducia

Forse non ho usato il termine più appropriato. La T-roc, forse per le dimensioni più contenute (B-Suv), mi ricorda le fattezze di una berlina mentre il karoq mi ricorda quelle di vero e proprio SUV. Quindi associo alla T-roc un'agilità (nel traffico, coricamento in curva ecc.) da berlina media...
Ma alla fine cosa mi consiglieresti?
 
Ciao a tutti,
per chiudere la discussione sono rimaste due scelte:
- Skoda karoq 1.0 TSI Ambition
- Vw T-Roc 1.0 TSI Style

Con optional, più tasse, IPT, messa in strada, gestione usato etc.. arrivano a:
- 27.300 euro per la Karoq
- 25.600 per la T-roc.

Con scontistica e valutazione usato alla fine si conclude con:
-16.300 per Karoq. (11.000. di cui circa 2500 sconto e 8500 auto)
-15.600 per T-Roc. (10.000 non me lo ha specificato)

Considerazioni: ho fatto i due preventivi cercando di aggiungere gli stessi optional ( la T-roc ha in più display digitale e la Karoq vetri oscurati).
Viste dal vivo la Karoq da’ proprio l’idea di ben fatto, di curato (assemblaggi molto buoni e plastiche morbide) che non mi aspettavo. Anche la T-roc non è da meno ( anche se ha le ormai tanto famose plastiche dure) .
A livello di abitabilità interna la Karoq batte T-Roc. Quest’ultima non mi ha sorpreso per spaziosità che mi sembra molto simile alla mia Golf.
A livello di sicurezza e Infotainment, per quanto riguarda il mio preventivo, sono identiche. (Anche se nei test E-Ncap la T-roc ha preso voti più alti, anche se di poco).

Il motore dovrebbe essere uguale, anche se mi aspetto che la Karoq consumi di più e sia meno brillante in considerazione dei cm in più e la linea meno aerodinamica.

Penso che i pro e i contro tra le due possano essere da me riassunti in :
Karroq: PRO: abitabilità, materiali, bagagliaio.
Contro: consumi/prestazioni, rivedibilità futura (skoda paga ancora lo scotto del passato), costo (di poco) più elevato.

T-roc: PRO: agilità maggiore, rivedibilità, consumi/prestazioni. Contro: abitabilità, plastiche, bagagliaio un po’ più piccolo.

Considerando che la T-roc mi sembra per certi versi troppo simile alla mia attuale macchina, il “maggior” sconto di Skoda e l’impressione avuta vedendole dal vivo ora la mia preferenza sia più spostata verso la Karoq.

Voi cose ne pensate? Considerazioni giuste? Ho tralasciato qualcosa nelle mie considerazione che potrebbe essere fondamentale?

Grazie per le risposte
Sono due auto del gruppo VW A livello prezzo di acquisto si equivalgono, ma non certo della classe di appartenenza. La Karoq dovrebbe essere paragonata, sempre in casa, con la tiguan.

Tra le due prenderei la Karoq, sapendo che le minori ( ma neanche tanto9 prestazioni velocistiche sono determinate da una stazza maggiore.
Se poi non volessi alzare il budget, ma preferissi una maggiore prestazione e una probabile maggiore rivendibilità futura, prenderei la karoq
 
Ultima modifica:
Forse non ho usato il termine più appropriato. La T-roc, forse per le dimensioni più contenute (B-Suv), mi ricorda le fattezze di una berlina mentre il karoq mi ricorda quelle di vero e proprio SUV. Quindi associo alla T-roc un'agilità (nel traffico, coricamento in curva ecc.) da berlina media...
Ma alla fine cosa mi consiglieresti?


Ah ok ne facevi una questione estetica. Bah il consiglio non è facile essendo due auto uguali ma strutturate diversamente. Sta a te, la t roc ha più presenza e se guardi un po' certi aspetti hai strada spianata. Per contro potrebbe essere che la skoda sia più accessoriata a parità di prezzo percui... il fattore estetico è soggettivo.
 
Ciao a tutti,
per chiudere la discussione sono rimaste due scelte:
- Skoda karoq 1.0 TSI Ambition
- Vw T-Roc 1.0 TSI Style

Con optional, più tasse, IPT, messa in strada, gestione usato etc.. arrivano a:
- 27.300 euro per la Karoq
- 25.600 per la T-roc.

Con scontistica e valutazione usato alla fine si conclude con:
-16.300 per Karoq. (11.000. di cui circa 2500 sconto e 8500 auto)
-15.600 per T-Roc. (10.000 non me lo ha specificato)

Considerazioni: ho fatto i due preventivi cercando di aggiungere gli stessi optional ( la T-roc ha in più display digitale e la Karoq vetri oscurati).
Viste dal vivo la Karoq da’ proprio l’idea di ben fatto, di curato (assemblaggi molto buoni e plastiche morbide) che non mi aspettavo. Anche la T-roc non è da meno ( anche se ha le ormai tanto famose plastiche dure) .
A livello di abitabilità interna la Karoq batte T-Roc. Quest’ultima non mi ha sorpreso per spaziosità che mi sembra molto simile alla mia Golf.
A livello di sicurezza e Infotainment, per quanto riguarda il mio preventivo, sono identiche. (Anche se nei test E-Ncap la T-roc ha preso voti più alti, anche se di poco).

Il motore dovrebbe essere uguale, anche se mi aspetto che la Karoq consumi di più e sia meno brillante in considerazione dei cm in più e la linea meno aerodinamica.

Penso che i pro e i contro tra le due possano essere da me riassunti in :
Karroq: PRO: abitabilità, materiali, bagagliaio.
Contro: consumi/prestazioni, rivedibilità futura (skoda paga ancora lo scotto del passato), costo (di poco) più elevato.

T-roc: PRO: agilità maggiore, rivedibilità, consumi/prestazioni. Contro: abitabilità, plastiche, bagagliaio un po’ più piccolo.

Considerando che la T-roc mi sembra per certi versi troppo simile alla mia attuale macchina, il “maggior” sconto di Skoda e l’impressione avuta vedendole dal vivo ora la mia preferenza sia più spostata verso la Karoq.

Voi cose ne pensate? Considerazioni giuste? Ho tralasciato qualcosa nelle mie considerazione che potrebbe essere fondamentale?

Grazie per le risposte
Per me è t-roc .... segue la moda del momento, i b-suv e tra 5-6 anni non sarà passata, ha un ottimo motore, una linea moderna ed un bagagliaio enorme ...... karoq mi sembra molto simile Tuguan 1 ed anche per questo pagherà dazio alla rivendita, che costi di più è normale visto che è di un segmento superiore e si confronta con la tiguan, ma mi dà più l’idea di un auto familiare e tranquilla, con obiettivi diversissimi dalla t-roc
 
Per me è t-roc .... segue la moda del momento, i b-suv e tra 5-6 anni non sarà passata, ha un ottimo motore, una linea moderna ed un bagagliaio enorme ...... karoq mi sembra molto simile Tuguan 1 ed anche per questo pagherà dazio alla rivendita, che costi di più è normale visto che è di un segmento superiore e si confronta con la tiguan, ma mi dà più l’idea di un auto familiare e tranquilla, con obiettivi diversissimi dalla t-roc
Ciao, alla fine ho preso il karoq. La t-roc mi sembrava troppo simile alla mia golf. Gli interni, pur essendo ben fatti pure su il b-suv vw, sono a mio avviso leggermente inferiori alla karoq. il prezzo era simile ( leggermente più sconto in Skoda ) . Ultimo, ma non meno importante alla mia compagna il t-roc non piaceva molto. Per quanto riguarda la futura rivenduta ho scelto la macchina che secondo me era più "di sostanza" facendo un ragionamento contrario al tuo. Magari sbagliando :)
Grazie a tutti per le risposte e l'aiuto
 
Per me è t-roc .... segue la moda del momento, i b-suv e tra 5-6 anni non sarà passata, ha un ottimo motore, una linea moderna ed un bagagliaio enorme ...... karoq mi sembra molto simile Tuguan 1 ed anche per questo pagherà dazio alla rivendita, che costi di più è normale visto che è di un segmento superiore e si confronta con la tiguan, ma mi dà più l’idea di un auto familiare e tranquilla, con obiettivi diversissimi dalla t-roc


Ho notato da listino che le dotazioni differiscono molto. E mi pare che delle tre sorelle la più dotata a sostanziale parità di prezzo sia la Seat
 
Ho notato da listino che le dotazioni differiscono molto. E mi pare che delle tre sorelle la più dotata a sostanziale parità di prezzo sia la Seat

Sicuramente la Seat è la più bella come linee esterne. Molti optional per abbellire l'esterno come inserti cromati, estrattori, scarichi etc.. ( chiaramente il prezzo lievita molto). Internamente, quella che a me ha colpito maggiormente e stata la karoq. La Seat mi è sembrata più, passami il termine, "economica".
 
Sicuramente la Seat è la più bella come linee esterne. Molti optional per abbellire l'esterno come inserti cromati, estrattori, scarichi etc.. ( chiaramente il prezzo lievita molto). Internamente, quella che a me ha colpito maggiormente e stata la karoq. La Seat mi è sembrata più, passami il termine, "economica".


Capisco. Ormai le skoda sono ben curate come Vw a una prima impressione.
 
Capisco. Ormai le skoda sono ben curate come Vw a una prima impressione.

Ti dico che ho guardato per bene solo il karoq e l'octavia, non so se la solita qualità percepita la si ritrova anche su fabia e rapid.
Sicuramente con la T-roc, almeno dal punto di vista dei particolari e materiali, la vw ha segnato un piccolo passo indietro ( plastiche rigide, vani non rivestiti, etc.. Le riviste specializzate dicono che il ritorno a materiali più economici diventerà un cosa abbastanza comune nelle macchine di questa fascia di prezzo per quasi tutte le case.
E' vero, come ho detto in altri mie post, che non scelgo scarto una macchina perchè il vano portaoggetti non ha la moquette o perchè la plastica della plancia è rigida, ma potrebbe essere quel punto in più.
 
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