Consiglio guida in pista

[pilota54]

Mi sembra di capire che le opinioni sono contrastanti, ma se dovessi decidermi, più di un giro, e quale delle due piste è più veloce? Mi sembra di capire Monza dove c’è un rettilineo più lungo? Ho guardato per il museo Ferrari e ho visto che a Maranello diversi propongono il giro su strada, ma credo non ne valga la pena..

Monza è decisamente più veloce di Imola. Parliamo sia di media sul giro che di velocità massima raggiungibile.

 

[pilota54]

Eccone una . Comunque belle velocità che non si fanno tutti i giorni e coni non ne vedo però

Beh, comunque è un bell'andare (in rettilineo...). Tra la parabolica e la prima variante ha sfiorato i 260, che non è proprio andare a passeggio. Poi in curva ok, andava pianissimo e anche con traiettorie sbagliate.

 

[eleonora1981]

Mm.. sempre più indecisa ! Adesso ho visto che a Monza fanno queste giornate Track Day, in cui si può andare su pista con la propria auto, con anche prima la possibilità di essere affiancato da un coach per i dettagli di guida. A questo punto sono indecisa se giro in Ferrari a Monza o questa secondo opportunità!

 

[A-80]

Beh, comunque è un bell'andare (in rettilineo...). Tra la parabolica e la prima variante ha sfiorato i 260, che non è proprio andare a passeggio. Poi in curva ok, andava pianissimo e anche con traiettorie sbagliate.

Si ti levi qualche piccola voglia che non è proprio comune ..e senti un rumorino niente male

 

[A-80]

Mm.. sempre più indecisa ! Adesso ho visto che a Monza fanno queste giornate Track Day, in cui si può andare su pista con la propria auto, con anche prima la possibilità di essere affiancato da un coach per i dettagli di guida. A questo punto sono indecisa se giro in Ferrari a Monza o questa secondo opportunità!

Il track day è un po’ da far west eh...avessi una macchina di un certo tipo col cavolo

 

[mani in alto]

Ti diró che se dovessero regalarmi qualcosa di simile preferirei fosse in corso di guida am, anche quello a varano con le alfa. Di sicuro tornerei a casa con un'sperienza migliore che aver fatto un giro con uno scassamaroni a fianco che mi dice di andare piano e di frenare perché non buole scassare la macchina.
In più con il corso oltre all'esperienza resteranno amche delle nozioni che torneranno molto utili su strada

 

[ACE_75]

Quoto tutto. Per me vale mille volte di più un VERO corso di guida, fosse anche con un'auto "normale".
Ma il tuo ragazzo lo conosci tu.

 

[Alosqualo]

Mm.. sempre più indecisa ! Adesso ho visto che a Monza fanno queste giornate Track Day, in cui si può andare su pista con la propria auto, con anche prima la possibilità di essere affiancato da un coach per i dettagli di guida. A questo punto sono indecisa se giro in Ferrari a Monza o questa secondo opportunità!

fra le due sceglierei il track day, ovviamente dipende dalla macchina che ha....con una Fiat Punto fire 1200 eviterei....

Fra le 2 piste, forse sceglierei Imola.

Sono opinioni. Ovviamente meglio ancora é il corso di una giornata con macchine serie, ma li si va dai 1000 € in su