Buongiorno a tutti
Sono da un'annetto poco più alla ricerca e in fase di valutazione di un auto a benzina con carattere sportivo ma non estrema da utilizzare prevalentemente nei weekend con famiglia & bimba al seguito e, quasi arrivato alla soglia dei 40 è ora di concretizzare.
Attualmente posseggo una golf 7.5 dsg full a metano, per carità buona auto ma ormai la percepisco un pò noiosa da guidare ma che comunque non andrò a sostituire.
Essendo in tre in famiglia, le caratteristiche che la mia auto sportiveggiante ideale dovrebbe avere sono:
1 - Un bel sound: un v6 sarebbe il top
2 - guida appagante
3 - 4 posti, quelli posteriori anche per bambino
4 - Trazione posteriore o 4*4
5 - che tega un buon valore nel medio periodo in caso di rivendita
6 - combinazione anno immatricolazione/cv che non mi ammazzi di superbollo.
La lista messa giù cosi sembra fatta apposta per una (e difatti lo è) 997: sarebbe la prima scelta e ne sono innamorato. Putroppo ormai, (anche per i 996 che manco considero vedi ims, scambiatori, fari a uovo) i prezzi negli ultimi 2 anni sono lievitati moltissimo e spendere 40k o giu di li per un'auto con 150k km fatti chissà come non mi attrae molto come idea e difatti la sto abbandonando.
Altre auto che ho valutato sono:
m3 e46/e92: prezzi alti, troppi cv e non particolarmente amante del marchio bavarese, anche se il 6-inline è un gran motore.
Audi TT/S mk3: sarebbe ottima con quei 10 cm in più di spazio per i sedili posteriori, difatti sconsigliata da un venditore locale per questo motivo. Altra cosa, ha lo stesso pianale mqb del golf, magari non vuol dire niente ma il dubbio che abbia una guida troppo neutra, c'è.
Audi a5/s5: valutata s5 333cv del 2011 (che canta da paura) o la mk2 2.0 tfsi 252cv quattro e che rispecchierebbe forse tutti i punti: il dubbio è sulla guida appagante e la tenuta del prezzo da qua a 5 anni.
Credo a questo di avero detto tutto: se avete qualche consiglio da darmi su cosa orientarmi, ma anche critiche sulle mie valutazioni personali fatte ne sarei lieto.
Alessandro
Sono da un'annetto poco più alla ricerca e in fase di valutazione di un auto a benzina con carattere sportivo ma non estrema da utilizzare prevalentemente nei weekend con famiglia & bimba al seguito e, quasi arrivato alla soglia dei 40 è ora di concretizzare.
Attualmente posseggo una golf 7.5 dsg full a metano, per carità buona auto ma ormai la percepisco un pò noiosa da guidare ma che comunque non andrò a sostituire.
Essendo in tre in famiglia, le caratteristiche che la mia auto sportiveggiante ideale dovrebbe avere sono:
1 - Un bel sound: un v6 sarebbe il top
2 - guida appagante
3 - 4 posti, quelli posteriori anche per bambino
4 - Trazione posteriore o 4*4
5 - che tega un buon valore nel medio periodo in caso di rivendita
6 - combinazione anno immatricolazione/cv che non mi ammazzi di superbollo.
La lista messa giù cosi sembra fatta apposta per una (e difatti lo è) 997: sarebbe la prima scelta e ne sono innamorato. Putroppo ormai, (anche per i 996 che manco considero vedi ims, scambiatori, fari a uovo) i prezzi negli ultimi 2 anni sono lievitati moltissimo e spendere 40k o giu di li per un'auto con 150k km fatti chissà come non mi attrae molto come idea e difatti la sto abbandonando.
Altre auto che ho valutato sono:
m3 e46/e92: prezzi alti, troppi cv e non particolarmente amante del marchio bavarese, anche se il 6-inline è un gran motore.
Audi TT/S mk3: sarebbe ottima con quei 10 cm in più di spazio per i sedili posteriori, difatti sconsigliata da un venditore locale per questo motivo. Altra cosa, ha lo stesso pianale mqb del golf, magari non vuol dire niente ma il dubbio che abbia una guida troppo neutra, c'è.
Audi a5/s5: valutata s5 333cv del 2011 (che canta da paura) o la mk2 2.0 tfsi 252cv quattro e che rispecchierebbe forse tutti i punti: il dubbio è sulla guida appagante e la tenuta del prezzo da qua a 5 anni.
Credo a questo di avero detto tutto: se avete qualche consiglio da darmi su cosa orientarmi, ma anche critiche sulle mie valutazioni personali fatte ne sarei lieto.
Alessandro
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