bergat
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1 e 2 ) giulietta e tipo diverse? certo ma si era parlato della tipo per i mercati poveri visto il listino di 12.500 euro, poi non rispettato. e laCredo di non aver mai letto tante inesattezze in un post:
1) La Giulietta e la Tipo sono completamente diverse, a partire dal pianale, la prima ha un pianale denominato C-Wide ed equipaggia negli USA auto lunghe addirittura 4,80 metri; la seconda ha un pianale che deriva da una corposa evoluzione di quello di 500X-Renegade; di uguale hanno solo il motore 1.6 mj e (forse) la climatizzazione. anche l'infotainment è diverso
2) La Tipo non è stata mai proposta in India e nemmeno si pensa di proporla
3) Auto che hanno fatto 10.000 km nel traffico di una grande città sono messe peggio di auto che hanno fatto 50.000 km di autostrada o extraurbano a velocità costante
4)un'auto di 7-8 anni, anche se fosse una km zero, hatutte le parti in gomma ( in particolare cinghie e raccordi) che probabilmente risentono dell'età e potrebbero avere problemi, in particolar modo se l'auto è stata a lungo ferma
5) Pagarle 5-6000 euro in più!!! Per auto di 7-8 anni può dire anche pagarle il doppio!! Non sta ne in cielo ne interra!!!
versione longue della Tipo, nobilità la qualità avvicinandola alla cugina giulietta.
3) auto che hanno fatto 10.000 km in 7 anni in città (ferme non più di 4 5 giorni di seguito) con parcheggio sempre nel box loro dedicato sono sempre in condizioni di auto che ne hanno fatti 50.000 in un anno.
4) perfettamente d'accordo ma non parlavo di auto con zero kme state 7 anni ferme.
5) Pagare un'auto del valore di 50.000 da nuova, 18.000 euro usata se ha fatto solo 10.000 km in 7 anni rispetto a una che viene venduta a 13.000 con la stessa anzianita ma 140.000 km, non mi sembra un'eresia: preferisco la prima. specialmente se la carrozzeria, non abbia il pur minimo graffio o difetto.
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