Consigli catorcio per il Mongol Rally 2022

[capnord_1717172064]

Io ho un bimbo di 6 mesi, che te lo dico a fare...conto di girare l'Europa con la famiglia in macchina più avanti.

Qualche giorno fà l'ho buttata là: ci prendiamo un anno sabbatico e ce ne andiamo ad Ulan Bator? La moglie ci sarebbe anche venuta, la figlia più grande manco a parlarne.

 

[agricolo]

ci prendiamo un anno sabbatico e ce ne andiamo ad Ulan Bator? La moglie ci sarebbe anche venuta, la figlia più grande manco a parlarne.

Le mie mi avrebbero messo le valigie in garage (solo le mie, ovviamente).... A parte che non si pone il problema, io da quelle parti non ci vado neanche dipinto su un muro....

 

[capnord_1717172064]

Le mie mi avrebbero messo le valigie in garage (solo le mie, ovviamente).... A parte che non si pone il problema, io da quelle parti non ci vado neanche dipinto su un muro....

Comunque avrei fatto il percorso più masticabile, passando a nord. La Mongolia è spettacolare, ha dei paesaggi immensi.

 

[zinzanbr_]

Hanno appena messo in vendita questa

Supera il budget ma è uscita indenne dal 4L Trophy 2013 e poi ha continuato a viaggiare quindi dovrebbe essere a prova di bomba...

 

[tolo52meo_1]

3D interessantissimo e affascinante. A mio parere l'errore è quello di voler scegliere "a tutti i costi" un mezzo dal costo troppo basso. Considerata gli sbattimenti e i tempo investiti ,la burocrazia e pure i costi inevitabili è una follia, sempre a mio parere rischiare il tutto er 2-3 mila euro investiti nel mezzo, che deve avere almeno la speranza di arrivare. Il Mehari, che ho avuto tanti anni fa è un'auto che potrebbe avere un suo senso, max equipaggio 2 persone però, a mio gusto l'essere open air è solo un piacere che aumenta l'avventura. Alternativa più"matura" adulta e tradizionale una Fiat 124 oppure Lada, trazione posteriore robusta. Attendiamo le decisioni dei nostri eroi, che spero non si lascino però trascinare solo dall'entusiasmo e ottimismo, senza lasciarsi un po' frenare da una sana dose di realismo che penso indispensabile

 

[eta*beta]

L'equipaggio da 4 è una buona idea per condividere le spese, per alternarsi alla guida o a spingere in caso di impantanamento, o anche per fare combriccola. Resta un po' in conflitto con il limite della cilindrata a 1200.

 

[arizona77]

3D interessantissimo e affascinante. A mio parere l'errore è quello di voler scegliere "a tutti i costi" un mezzo dal costo troppo basso. Considerata gli sbattimenti e i tempo investiti ,la burocrazia e pure i costi inevitabili è una follia, sempre a mio parere rischiare il tutto er 2-3 mila euro investiti nel mezzo, che deve avere almeno la speranza di arrivare. Il Mehari, che ho avuto tanti anni fa è un'auto che potrebbe avere un suo senso, max equipaggio 2 persone però, a mio gusto l'essere open air è solo un piacere che aumenta l'avventura. Alternativa più"matura" adulta e tradizionale una Fiat 124 oppure Lada, trazione posteriore robusta. Attendiamo le decisioni dei nostri eroi, che spero non si lascino però trascinare solo dall'entusiasmo e ottimismo, senza lasciarsi un po' frenare da una sana dose di realismo che penso indispensabile

Concordo....
Non dico vincere, ma almeno arrivare....

 

[zinzanbr_]

Ma in 3 non si può?
Sarebbe una via di mezzo per avere un equipaggio abbastanza numeroso in caso di necessità,per alternarsi alla guida e dividere le spese.
Ma allo stesso tempo senza viaggiare pigiati come sardine nell'abitacolo di una piccola auto.

 

[arizona77]

Certo che in 4/5....
Capisco la gioventu'....
( Ma fino ad un certo punto )

 

[zinzanbr_]

Certo che in 4/5....
Capisco la gioventu'....
( Ma fino ad un certo punto )

Poi quattro ragazzi della statura media di oggi (1.80 circa se non di più) in un'auto progettata quando la statura media era inferiore o su un'utilitaria con 4 posti ma non pensata per viaggi lunghi a pieno carico...
Magari ci si abitua ma è comunque un'impresa.

 

[arizona77]

Poi quattro ragazzi della statura media di oggi (1.80 circa se non di più) in un'auto progettata quando la statura media era inferiore o su un'utilitaria con 4 posti ma non pensata per viaggi lunghi a pieno carico...
Magari ci si abitua ma è comunque un'impresa.

Speriamo in 2 sottomedia....
Stile inizi secolo scorso: 166,19

 

[zinzanbr_]

Speriamo in 2 sottomedia....
Stile inizi secolo scorso: 166,19

O almeno che siano tutti magri così quello che occorre in altezza lo recuperano in larghezza...

 

[renatom]

Questi partono con la 128.

https://www.gazzetta.it/motori/la-m...5.shtml?cmpid=SF_Facebook_Socialflow_nd_nd_nd

 

[SUBmARine U-14]

L'equipaggio da 4 è una buona idea per condividere le spese, per alternarsi alla guida o a spingere in caso di impantanamento, o anche per fare combriccola. Resta un po' in conflitto con il limite della cilindrata a 1200.

L’equipaggio da quattro è un’ottima idea, se ripartito su due mezzi, così risolvi anche il limite cilindrata 1200.

 

[Streamliner]

L'equipaggio da 4 è una buona idea per condividere le spese, per alternarsi alla guida o a spingere in caso di impantanamento, o anche per fare combriccola. Resta un po' in conflitto con il limite della cilindrata a 1200.

E con lo spazio, e il peso... fare migliaia e migliaia di km di strade dissestate sul sedile posteriore di un'utilitaria quando quello anteriore è occupato da un altro adulto non è il massimo. Penso anche allo spazio per i bagagli, i ricambi e l'equipaggiamento.
Il che vuol dire anche un'auto stracarica che soffrirà di più (anche con un maggiore rischio di guasti e rotture) su pietraie, buche ed ostacoli. Mentre la leggerezza è sempre un'alleata.

Se vogliono partire in quattro, io vedrei meglio soluzioni come furgoncini o MPV, e tassativo rinforzare sospensioni e revisione completa dell'impianto di raffreddamento imho.