<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> considerazioni sul cambio aut. | Page 28 | Il Forum di Quattroruote

considerazioni sul cambio aut.

beh complimenti davvero allora...di solito i dati dichiarati dalle case sono tendenzialmente molto più ottimistici rispetto a quanto non avvenga nella realtà

No beh, è da un pò di tempo che non è più così.

La Delta di mio papà nelle scorribande in terra teutonica ha preso più volte i 215 km/h di GPS (230 secondo il tachimetro), 10 km/h più di quanto avrebbe dovuto fare (in piano, ovviamente).
E con 100passa mila km nel motore...
Anche col mio classe C sono riuscito a fare i 205 di tachimetro (195 vmax secondo Mercedes) e sentivo che qualcosa ancora c'era, e l'unica volta che ho usato il GPS ho visto che a 170 di GPS il tachimetro diceva 165...quindi credo balli poco.
Non saprei dire sull'accelerazione, ma a istinto anche i 11,5 sec sullo 0-100 della Delta mi sembrano un pò pessimistici...
 
beh hai una mano e una gamba libera...e dunque una tendenza allo "svacco" che con il manuale non ci si piò permettere...tipo gamba sinistra sul sedile, girarsi una sigaretta, scrivere al cellulare...con il cambio in D è tutto molto pù facile

Mah...dipende in autostrada dove sei comunque in 5-6 per decine di km di fila, non è che col manuale sia molto meglio.
Poi se uno si "svacca" mentre guida il problema è lui, non se ha un 4 marce non sincronizzato, un Fuller a 18 rapporti con doppia leva o uno ZF automatico nuovo di pacca..
 
per tirare giù due marce e rimetterle... capisco...

Nessuno (almeno, non io) ha detto che è indispensabile, osservo solo che, dal 2005 in qua, non ho ancora trovato una e una sola situazione che mi abbia fatto esclamare "finalmente" al riprendere in mano un cambio manuale, mentre succede sempre il contrario ogni volta che scendo da una manuale e riprendo una delle mie....
 
Al momento l'unica cosa che non posso fare con un automatico è il blocco ponte dell'assale posteriore per entrare di traverso in rotonda. (ah già... non si può fare)
 
Nessuno (almeno, non io) ha detto che è indispensabile, osservo solo che, dal 2005 in qua, non ho ancora trovato una e una sola situazione che mi abbia fatto esclamare "finalmente" al riprendere in mano un cambio manuale, mentre succede sempre il contrario ogni volta che scendo da una manuale e riprendo una delle mie....
Io sono approdato molto più tardi al cambio sequenziale / automatico, a parte il CVT ( che però è un'altra cosa ancora ) della Nissan.
E' solo dal 2012 che guido col robotizzato toyota.
Le palette al volante le uso abbastanza frequentemente, ma non sono indispensabili.
Il cambio manuale non mi manca neanche un pò, specie nel divertimento di guida ( sulle colline verso le montagne abruzzesi ci sono molte strade gustose, che sarebbero perfette per vetture sportive, e che ho percorso gustandomi ogni singola cambiata con le palette ).

La mia é tutt'altro che sportiva, é una yaris, ma il cambio automatico (sequenziale) mi fa divertire ancora di più, casomai.
 
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