<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> confronto corea e giappone | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

confronto corea e giappone

mark_nm ha scritto:
se mi baso sulle coreane che hanno i miei conoscenti la solidità c'è eccome. I crucchi non hanno nemmeno il coraggio dei 5 anni di garanzia, altro che solidità :D
Meglio dire le cose come stanno e non per partito preso.

Mark ne abbiamo gia parlato,non insistere su sta cosa del partito preso...non ho detto che facciano schifo,anzi sono pure carine sia dentro che fuori e a suo tempo mi sorprese il salto fatto però per quanto ho visto e posso constatare e per quanto dicono gli esperti del settore ,costano un pochino troppo per quello che danno...è tieni presente che il confronto diretto e' che con auto come la bravo,la 308, l'astra ,la focus per esempio... ;)
 
Mauro 65 ha scritto:
Direi che ti sei dimenticato Mitsubishi MB e Bmw come "permanenti".
Honda per il nostro mercato non mi pare venda ti permanenti.

Comunque tra le due voto XV. Non mi piace molto il nuovo corso Hyundai Kia.

la XV in effetti è proprio carina oltre che tecnologicamente avanti...
certo che se a uno interessa piu che altro la scritta dietro "quattro pe' quattro"...

è inutile ;)
 
gallongi ha scritto:
mark_nm ha scritto:
se mi baso sulle coreane che hanno i miei conoscenti la solidità c'è eccome. I crucchi non hanno nemmeno il coraggio dei 5 anni di garanzia, altro che solidità :D
Meglio dire le cose come stanno e non per partito preso.

Mark ne abbiamo gia parlato,non insistere su sta cosa del partito preso...non ho detto che facciano schifo,anzi sono pure carine sia dentro che fuori e a suo tempo mi sorprese il salto fatto però per quanto ho visto e posso constatare e per quanto dicono gli esperti del settore ,costano un pochino troppo per quello che danno...è tieni presente che il confronto diretto e' che con auto come la bravo,la 308, l'astra ,la focus per esempio... ;)

Non ti offendere ma la penso (e non solo io) esattamente al contrario,ovvero le generaliste europee costano troppo per quello che offrono! Penso che il successo che sta avendo il gruppo hyundai kia sia proprio dovuto al fatto che offrono un rapporto qualità prezzo molto interessante!
 
Rugo ha scritto:
Non ti offendere ma la penso (e non solo io) esattamente al contrario,ovvero le generaliste europee costano troppo per quello che offrono! Penso che il successo che sta avendo il gruppo hyundai kia sia proprio dovuto al fatto che offrono un rapporto qualità prezzo molto interessante!

Ci mancherebbe ,siamo qui per parlare ;) ..io sono del partito opposto,anche perche non è che costano tanto di più le opel o le ford e i fatti dimostrano che sono ottimi prodotti,nel caso di ford anche come autotelaio e comportamento stradale... ;)
 
zero c. ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
Direi che ti sei dimenticato Mitsubishi MB e Bmw come "permanenti".
Honda per il nostro mercato non mi pare venda ti permanenti.

Comunque tra le due voto XV. Non mi piace molto il nuovo corso Hyundai Kia.

la XV in effetti è proprio carina oltre che tecnologicamente avanti...
certo che se a uno interessa piu che altro la scritta dietro "quattro pe' quattro"...

è inutile ;)

La XV e' un bel mezzo,un subaru con la S maiuscola.... ;)
 
gallongi ha scritto:
Secondo me andando a cercare il pelo nell 'uovo e ' una sofisticatissima on demand ,che detta cosi significa che ne riconosco eccome la qualità elevata,anzi peccato che qui non arriva salvo una eccezione...la bmw la vedo anche io diversamente ,forse sarà per l' " elemento" centrale e la disposizione...ma scusa un po ,il sistema honda quanto ha di base al retrotreno? Se ne ha?

Gallongi ne abbiamo gia' parlato piu' volte in passato, mi sorprende che te ne sia dimenticato, l'SH-AWD ha una ripartizione ant/post di base di 70-30 che puo' arrivare fino a 30-70...e' integrale permanente full time

Concettualmente non cambia nulla dall'xDrive, anche se l'elemento che ripartisce la coppia (il pacco frizioni) si trova "centralmente" mentre nell'SH-AWD e' spostato dietro, e' tutt'uno con il differenziale posteriore.

costano un pochino troppo per quello che danno

Azz e le Hyundai costano troppo per quello che offrono allora le VW sono veri e propri furti!!! 8)

Da premettere che non conosco bene le Hyundai "Europee" ma qui in media offrono ancora il miglior rapporto qualita'-prezzo
 
saturno_v ha scritto:
Gallongi ne abbiamo gia' parlato piu' volte in passato, mi sorprende che te ne sia dimenticato, l'SH-AWD ha una ripartizione ant/post di base di 70-30 che puo' arrivare fino a 30-70...e' integrale permanente full time

Ti chiedevo questo ripasso perché andando avanti nella discussione non volevo arrivare a un punto di dire una cosa per l'altra..beh,anche l'haldex potrebbe essere inteso un full time avendo un precarico al posteriore ,forse e' solo andare a cercare una sottigliezza la questione... ;)

Concettualmente non cambia nulla dall'xDrive, anche se l'elemento che ripartisce la coppia (il pacco frizioni) si trova "centralmente" mentre nell'SH-AWD e' spostato dietro, e' tutt'uno con il differenziale posteriore.

Progettualmentw si ,senza dubbio...anche se cambia uhn po la disposizione degli elementi ...

Azz e le Hyundai costano troppo per quello che offrono allora le VW sono veri e propri furti!!! 8)
Da premettere che non conosco bene le Hyundai "Europee" ma qui in media offrono ancora il miglior rapporto qualita'-prezzo

Appunto,io parlo per il ns mercato e ti assicuro che anche a detta degli esperti dinsettore dovrebbero rivedere un po i prezzi :D ;)
 
Ciao Saturn ...dai dicci che il tuo sogno proibito è lA Saturn :D

Ti dico i prezzi della i40 classica media da rappresentante/ fringe benefit in Italia IVA inc. 21%
Ok?

Premesso ciò...non ne vendono una...tipo Subaru per capirsi

Station che la berlina non so se sia importata davvero...

1,6 gdi Classic 23700?
1,7 a nafta 115 hp Classic 25190
1,7 high output a nafta lusso automatica 32850
 
ciao!io ho fatto solo un paragone!non volevo scatenare un putiferio!guarda che anche a me' piace la xv!certo i paragoni sono inevitabili quando devi sganciare un po' di lira!!! tutto qui....ciao! ;)
 
zero c. ha scritto:
Ciao Saturn ...dai dicci che il tuo sogno proibito è lA Saturn :D

Ti dico i prezzi della i40 classica media da rappresentante/ fringe benefit in Italia IVA inc. 21%
Ok?

Premesso ciò...non ne vendono una...tipo Subaru per capirsi

Station che la berlina non so se sia importata davvero...

1,6 gdi Classic 23700?
1,7 a nafta 115 hp Classic 25190
1,7 high output a nafta lusso automatica 32850

Berlina vista ;) ma meglio soprassedere :D
 
gallongi ha scritto:
Ti chiedevo questo ripasso perché andando avanti nella discussione non volevo arrivare a un punto di dire una cosa per l'altra..beh,anche l'haldex potrebbe essere inteso un full time avendo un precarico al posteriore ,forse e' solo andare a cercare una sottigliezza la questione... ;)

Diciamo che se viene inviata sull'altro assale costantemente non piu' del 5% come avviene nel precarico dell'Haldex all'atto pratico le possiamo ancora definire integrali on-demand e non vere full time....il 30% invece e' gia' una quantita' consistente...che poi ricordiamolo che l'Haldex nelle ultime implementazioni e' un sistema molto efficace...e lo dico da possessore di Acura SH-AWD e Subaru

Progettualmentw si ,senza dubbio...anche se cambia uhn po la disposizione degli elementi ...

Sulle BMW non hai scelta, data la disposizione della meccanica, se non quella di mettere il pacco frizioni in posizione piu' o meno centrale (diciamo che e' spostata in avanti) e far partire da li il rinvio all'anteriore.

Sulle Acura e' possibile la soluzione elegante di integrare differenziale centrale e posteriore in un'unico elemento.

La BMW avrebbe potuto spostare il pacco frizioni direttamente sull'assale anteriore (salvo problemi di spazio) ottenendo lo stesso risultato dell'attuale xDrive
 
bayermayer ha scritto:
ciao!io ho fatto solo un paragone!non volevo scatenare un putiferio!guarda che anche a me' piace la xv!certo i paragoni sono inevitabili quando devi sganciare un po' di lira!!! tutto qui....ciao! ;)

Giusto paragone ,sono di categoria e lignaggio..avessi messo la IX35 con la X3 o il Q5 allora si sarebbe stato improprio....tra l'altro hanno sitemi diversi ,quindi sarebbe un bel confronto su cosa rende davvero meglio nell'uso normale,dato che va gia da se che la subaru e ' più raffinata tecnicamente ,senza dubbio ;)
 
Back
Alto