<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> CONFRONTO Auto Mese GOLF GIULIETTA | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

CONFRONTO Auto Mese GOLF GIULIETTA

teogtv2000 ha scritto:
Nessuna delle due....pare.
La giulietta ha uno sterzo accezionale e la golf un cambio favoloso,
l'italiana è agile e duvertente sulle curve la golf un retrotreno più sincero
l'alfa fa 21 km/l la golf 17....
ripeto la conclusione dell'articolo è solo una questione di gusti ormai.....

condivido pienamente sull'opinione riguardante sterzo (giulietta) e cambio (golf)..

non capisco cosa si intenda con retrotreno più "sincero"..

altra curiosità: che gomme avevano le due?
 
ferrets ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Passi per la linea più moderna ed emozionale, per il comportamento stradale ecc ecc, ma non so come facciano a dire che la qualità costruttiva è alla pari.

Per fortuna riesco a farmi un idea da solo a riguardo; leggo comunque con interesse quello che scrivono le riviste, e provo anche a pensare perchè a volte scrivano in un certo modo.

concordo, Golf ha un grado di finitura ben più alto
e sottolineiamo "ben" manco fosse una Rolls!!!!
 
cioè da quello che leggo la Golf è fatta meglio anche delle Bentley,delle Rolls e delle Maserati,va più forte della 599 GTO e consuma meno della Smart...bho...se vi fissate sullo spessore delle lamiere e su quello che sta dietro la plancia ditemi a sto punto cosa si vuole da un'Alfa,la trazione posteriore,i quadriletari e un comportamento stradale da leader o un'Audi anzi una Bentley anzi una Rolls formato mignon? Mi pare che in questo forum ci sono troppe idee confuse....di colpo lo sterzo superiore alla Golf passa in secondo piano e mi si chiede la carrozzeria allineata,di colpo mi si fa a fare l'ecografia alla macchina macchissenefregaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!! Eb compratevi sta cavolo di Golf e non rompete le palleeeeeeeeeeeeeee BASTA BASTA BASTA sono sparite dalla circolazine pure BMW serie1 e Audi A3,solo GOLF GOLF GOLF basta!!!! C'è l'Audi A3,non doveva essere migliore della Golf? C'è la BMW Serie1,non doveva essere migliore della Golf? eppure costano un botto! NO!!! GOLF! solo quella,nel mondo o Golf o niente,ho 100000 euro da spendere in una macchina? Mi compro 3 Golf al posto di una Serie7.
e scusate lo sfogo...
 
dai,ognuno di un'auto considera quello che vuole..
c'è chi palpa le plastiche e guarda il sottorivestimento del baule e chi invece preferisce guidarla tra le curve.

a ognuno il suo ;)
 
Vi piace di pià la pasta al ragù o la cotoletta di pollo? Ecco...la sintesi del confronto è questa....e nessuno si permetterebbe di confrontale l'acqua bollita della pasta con l'olio fritto delle cotolette.
 
SediciValvole ha scritto:
cioè da quello che leggo la Golf è fatta meglio anche delle Bentley,delle Rolls e delle Maserati,va più forte della 599 GTO e consuma meno della Smart...bho...se vi fissate sullo spessore delle lamiere e su quello che sta dietro la plancia ditemi a sto punto cosa si vuole da un'Alfa,la trazione posteriore,i quadriletari e un comportamento stradale da leader o un'Audi anzi una Bentley anzi una Rolls formato mignon? Mi pare che in questo forum ci sono troppe idee confuse....di colpo lo sterzo superiore alla Golf passa in secondo piano e mi si chiede la carrozzeria allineata,di colpo mi si fa a fare l'ecografia alla macchina macchissenefregaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!! Eb compratevi sta cavolo di Golf e non rompete le palleeeeeeeeeeeeeee BASTA BASTA BASTA sono sparite dalla circolazine pure BMW serie1 e Audi A3,solo GOLF GOLF GOLF basta!!!! C'è l'Audi A3,non doveva essere migliore della Golf? C'è la BMW Serie1,non doveva essere migliore della Golf? eppure costano un botto! NO!!! GOLF! solo quella,nel mondo o Golf o niente,ho 100000 euro da spendere in una macchina? Mi compro 3 Golf al posto di una Serie7.
e scusate lo sfogo...
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ....e basta con ste Golf... menomale sono anonime!!! Ma noi popolo afflitto da complesso di inferiorità compreremo sempre Golf!!! :D :D :D :D :D
 
Fancar_ ha scritto:
teogtv2000 ha scritto:
Questo mi sembra un giudizio poco obiettivo da parte tua.... le hai esaminate bene prima di "farti un'idea da solo alriguardo"???

Si!
Dai....la Giulietta ha ancora le guarnizioni del giro porta scocca in gomma; la Golf non le ha più: ha il pannello incastrato a filo.

Le plafoniere della Giulietta? Quella posteriore della 127?
Il cupolino del crustotto in plastica croccante.
Il packaging del cruscotto strumentazione fatto di 3 o 4 pezzi ?
La cuffietta del piantone dello sterzo che si arricia?
I tappetini senza incastro?
La cucitura del volante ?
La leva del freno a mano tutta in plastica ?
I pannelli porta e le tasche laterali?
Le guide dei sedili con il grasso a vista?
Il poggiabraccia con la calamita ?

Ma poi il punto dove si vede meglio di tutto la qualità è il polistirolo ed i cavi presenti sopra la pedaliera: se ti capita di andare a visionare una Giulietta prova a toccare sotto il volante dove finisce la plastica, esattamente sopra la pedaliera. Si tratta di una zona poco in vista che la maggior parte non va a scandagliare, ma dà l'idea della compiutezza del progetto.

Ribadisco che con questo non voglio assolutamente dire che la Giulietta sia un un'auto scarsa, ma personalmente non la trovo assolutamente al livello costruttivo e qualitativo della Golf!

Anche il vano motore è si ordinato, ma non curato come quello della Golf.
Il vano baule ha un pannello in agugliato di qualità inferiore, sopra nella zona a vista è rifinito bene, mentre sotto molto economico.

La parte migliore della Giuleitta sono le guarnizioni della portiera ( non del giro porta scocca) in plastica morbida e setosa, se la visionate fateci caso.
cerca di visionare la Golf con questa precisione e te ne accorgi che di cagate piu grave ce ne ha di piu di una giulietta. Tu sai cosa sugnifica dopo venti giorni che l hai comprata, vuoi chiudere la porta e ti resta il pannello portiera in mano? tu possibilmente hai visionato un vecchio muletto in prova della giulietta, fancar siamo ai limiti dell'obiettivitá.....
 
teogtv2000 ha scritto:
Se trovo il tempo scansiono l'intero articolo e lo posto (sempre che non mi chiudano il post) così puoi vedere le foto che hanno fatto e capire che hai detto un po' di inesattezze.

Se riesci sono curioso di vedere... piuttosto lo lasci solo per un pò di tempo.

Quando si parla di auto sono sempre curioso e pronto ad ammettere errori o imparare cose nuove ;)
 
ste79 ha scritto:
ma alla guida, che poi è quello che conta, chi vince in quell'articolo?

(mi stupisco che non l'abbia ancora chiesto nessuno.. )

Ormai si sa che la Giulietta sotto quell'aspetto è più moderna della Golf.

Lo sterzo Dual Pignon restituisce un feeling superiore allo sterzo della Golf.

La Golf con sospensioni elettroniche però ( optional da circa 900 ? ) per certi aspetti supera la Giulietta.
 
ste79 ha scritto:
teogtv2000 ha scritto:
Nessuna delle due....pare.
La giulietta ha uno sterzo accezionale e la golf un cambio favoloso,
l'italiana è agile e duvertente sulle curve la golf un retrotreno più sincero
l'alfa fa 21 km/l la golf 17....
ripeto la conclusione dell'articolo è solo una questione di gusti ormai.....

condivido pienamente sull'opinione riguardante sterzo (giulietta) e cambio (golf)..

non capisco cosa si intenda con retrotreno più "sincero"..

altra curiosità: che gomme avevano le due?

Ottimo finalmente siamo alla pari con un'Alfa alla Golf .
Pero' abbiamo l'alluminio dietro al cruscotto,almeno questo.
In fiat hanno fatto un ottimo lavoro con la 940 credo che mai prima d'ora si sia vista una segmento C come questa,ma avrei preferito perdere nel cruscotto in alluminio e avere un QA e un retrotreno non derivato dal doblo',questione di gusti spero solo che le prossime D e coupe' non avranno questo telaio.
 
SediciValvole ha scritto:
cioè da quello che leggo la Golf è fatta meglio anche delle Bentley,delle Rolls e delle Maserati,va più forte della 599 GTO e consuma meno della Smart...bho...se vi fissate sullo spessore delle lamiere e su quello che sta dietro la plancia ditemi a sto punto cosa si vuole da un'Alfa,la trazione posteriore,i quadriletari e un comportamento stradale da leader o un'Audi anzi una Bentley anzi una Rolls formato mignon? Mi pare che in questo forum ci sono troppe idee confuse....di colpo lo sterzo superiore alla Golf passa in secondo piano e mi si chiede la carrozzeria allineata,di colpo mi si fa a fare l'ecografia alla macchina macchissenefregaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!! Eb compratevi sta cavolo di Golf e non rompete le palleeeeeeeeeeeeeee BASTA BASTA BASTA sono sparite dalla circolazine pure BMW serie1 e Audi A3,solo GOLF GOLF GOLF basta!!!! C'è l'Audi A3,non doveva essere migliore della Golf? C'è la BMW Serie1,non doveva essere migliore della Golf? eppure costano un botto! NO!!! GOLF! solo quella,nel mondo o Golf o niente,ho 100000 euro da spendere in una macchina? Mi compro 3 Golf al posto di una Serie7.
e scusate lo sfogo...
.. qui é il punto dove tutti si contraddicono
 
holerGTA ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
cioè da quello che leggo la Golf è fatta meglio anche delle Bentley,delle Rolls e delle Maserati,va più forte della 599 GTO e consuma meno della Smart...bho...se vi fissate sullo spessore delle lamiere e su quello che sta dietro la plancia ditemi a sto punto cosa si vuole da un'Alfa,la trazione posteriore,i quadriletari e un comportamento stradale da leader o un'Audi anzi una Bentley anzi una Rolls formato mignon? Mi pare che in questo forum ci sono troppe idee confuse....di colpo lo sterzo superiore alla Golf passa in secondo piano e mi si chiede la carrozzeria allineata,di colpo mi si fa a fare l'ecografia alla macchina macchissenefregaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!! Eb compratevi sta cavolo di Golf e non rompete le palleeeeeeeeeeeeeee BASTA BASTA BASTA sono sparite dalla circolazine pure BMW serie1 e Audi A3,solo GOLF GOLF GOLF basta!!!! C'è l'Audi A3,non doveva essere migliore della Golf? C'è la BMW Serie1,non doveva essere migliore della Golf? eppure costano un botto! NO!!! GOLF! solo quella,nel mondo o Golf o niente,ho 100000 euro da spendere in una macchina? Mi compro 3 Golf al posto di una Serie7.
e scusate lo sfogo...
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ....e basta con ste Golf... menomale sono anonime!!! Ma noi popolo afflitto da complesso di inferiorità compreremo sempre Golf!!! :D :D :D :D :D
Ma lo sai qual'è il fatto? a me la Golf piace,mi piace in ugual misura a Giulietta e alla Delta ma non mi fisso addirittura al colore delle viti,alla fine dovessi scegliere una delle tre sarei contento comunque e se la Delta ha una vite a vista e il cofano disallineato mangio lo stesso,m'aggrada vedere la linea e assaporare un minimo di lusso,se la Giulietta dietro il volante si toccano i fili bhè...quando guido non mi metto a cercare fili dietro al volante! Starei mesi e mesi a pensare quale delle tre scegliere ma guardo ben altro dalla macchina,lo spazio,la versatilità,i consumi,l'immagine perchè deve potersi adattare a più situazioni sia di eleganza che di sportività,anche la scelta dei colori...l'accoppiamento cromatico interni esterni...insomma devo potermela cucire addosso come un abito di sartoria e poi quella che mi sta meglio la scelgo. E se mi sta meglio la Golf che ben venga...ma lasciamo tutte ste seghe mentali a casa per piacere.
 
mitoAR ha scritto:
obiettivamente dal lato estetico la Giulietta è decisamente migliore... sfido chiunque a dire il contrario!
a me piacciono uguali,la Golf è una macchina molto equilibrata e pulita,la Giulietta ricalca (ed è giusto così) lo stile AlfaRomeo riprendendone tutti i canoni di stile.
 
SediciValvole ha scritto:
cioè da quello che leggo la Golf è fatta meglio anche delle Bentley,delle Rolls e delle Maserati,va più forte della 599 GTO e consuma meno della Smart...bho...se vi fissate sullo spessore delle lamiere e su quello che sta dietro la plancia ditemi a sto punto cosa si vuole da un'Alfa,la trazione posteriore,i quadriletari e un comportamento stradale da leader o un'Audi anzi una Bentley anzi una Rolls formato mignon? Mi pare che in questo forum ci sono troppe idee confuse....di colpo lo sterzo superiore alla Golf passa in secondo piano e mi si chiede la carrozzeria allineata,di colpo mi si fa a fare l'ecografia alla macchina macchissenefregaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!! Eb compratevi sta cavolo di Golf e non rompete le palleeeeeeeeeeeeeee BASTA BASTA BASTA sono sparite dalla circolazine pure BMW serie1 e Audi A3,solo GOLF GOLF GOLF basta!!!! C'è l'Audi A3,non doveva essere migliore della Golf? C'è la BMW Serie1,non doveva essere migliore della Golf? eppure costano un botto! NO!!! GOLF! solo quella,nel mondo o Golf o niente,ho 100000 euro da spendere in una macchina? Mi compro 3 Golf al posto di una Serie7.
e scusate lo sfogo...

:D mi hai fatto divertire!

Serie 1 ed Audi A3 sono vecchiette, mentre la Golf 6 ( pardon 5.5) con la rinfrescata che le hanno dato ha ridestato interesse.

Quando usciranno le nuove Serie 1 ed A3...ho paura che....si insomma, ci siamo capiti!

Non abbiamo le idee confuse su quello che dovrebbe essere un'Alfa: quando un'auto si pone sul mercato alla maniera della Giulietta il discorso qualità diventa importante.
Chi oggi compra una Giulietta non è molto diverso da chi compra un'Opel Astra Probabilmente il cliente tipo della Giulietta prima valuta valuta anche l'Astra e viceversa. Oppure il cliente 159 prima valuta l'Insignia o la C5 ecc.

La Golf ha una clientela più fidelizzata che magari sa che la Giulietta va
meglio della Golf, ma quando entra nell'abitacolo in concessionaria non sopporta certe cosette; il ragionamento che fa è il seguente: "sono abituato alla guida della Golf, la nuova sicuramente non andrà peggio, di contro la Giulietta andrà anche meglio ma gli interni sono un passo indietro e mi toccherà vederli tutti i giorni che la guiderò".
 

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