<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Confronto Audi A1 tutto in famiglia. | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Confronto Audi A1 tutto in famiglia.

FurettoS ha scritto:
G5 ha scritto:
Depistaggio in atto!!

Si cambia discorso? :p

Nooo, Zeus è un burlone, gli piace lo sfottò.

Piuttosto, io non vedo ancora quelle famose notizie che fanno riferimento all'uso di acciai alto/ultraresistenziali e formati a caldo anche su Polo/Fabia/Ibiza.
saranno mica diverse dalla A1?

Non mi cambiare discorso! ;)

Guarda che son furbacchioni negli uffici marketing di VW... pianificano le notizie da dare e quelle da non dare. ;)
 
gallongi ha scritto:
scusate,una domandina: alla luce del fatto che c'e' chi sostiene che l'A1 non valga una cippa ( prendiamo atto ma cosi palesemente non e') ,che sia cara (condivisibile),che sia una polo ( ma cosi non e' come dimostrato da furetto ma basta un pianale comune ma alcune cose diverse che la gente s'attacca),qual'e' allora la miglior piccola ,definiamola "chic": la mito? la ds3? la mini (cara come bmw ma con plastiche interne da fiat ma va bene no?) ?

Mai scritto che valga una cippa ...... non mi pare che furetto abbia dimostrato granché perché se la differenza la fanno alcune dotazioni non significa certo che le auto siano diverse nella sostanza ......
 
FurettoS ha scritto:
G5 ha scritto:
Depistaggio in atto!!

Si cambia discorso? :p

Nooo, Zeus è un burlone, gli piace lo sfottò.

Piuttosto, io non vedo ancora quelle famose notizie che fanno riferimento all'uso di acciai alto/ultraresistenziali e formati a caldo anche su Polo/Fabia/Ibiza.
saranno mica diverse dalla A1?

Non mi cambiare discorso! ;)

Cercherò di approfondire anche se fare le ricerche su internet non è il mio forte ..... scordati che vada a parlare con qualche ingegnere all'Autogerma! :p
 
G5 ha scritto:
gallongi ha scritto:
scusate,una domandina: alla luce del fatto che c'e' chi sostiene che l'A1 non valga una cippa ( prendiamo atto ma cosi palesemente non e') ,che sia cara (condivisibile),che sia una polo ( ma cosi non e' come dimostrato da furetto ma basta un pianale comune ma alcune cose diverse che la gente s'attacca),qual'e' allora la miglior piccola ,definiamola "chic": la mito? la ds3? la mini (cara come bmw ma con plastiche interne da fiat ma va bene no?) ?

Mai scritto che valga una cippa ...... non mi pare che furetto abbia dimostrato granché perché se la differenza la fanno alcune dotazioni non significa certo che le auto siano diverse nella sostanza ......

non mi riferivo a te nello specifico,sia chiaro..cmq,furetto ha detto la sua ma che la polo/fabia /ibiza abbiano gli stessi accorgimenti tecnici dell'audi non e' stato dimostrato..assodato questo,la mini e' meglio'?peggio? forse e' meglio la mito (davvero una punto travestita)? per curiosita'... ;)
 
alexmed ha scritto:
FurettoS ha scritto:
G5 ha scritto:
Depistaggio in atto!!

Si cambia discorso? :p

Nooo, Zeus è un burlone, gli piace lo sfottò.

Piuttosto, io non vedo ancora quelle famose notizie che fanno riferimento all'uso di acciai alto/ultraresistenziali e formati a caldo anche su Polo/Fabia/Ibiza.
saranno mica diverse dalla A1?

Non mi cambiare discorso! ;)

Guarda che son furbacchioni negli uffici marketing di VW... pianificano le notizie da dare e quelle da non dare. ;)

Alex io posso non essere una cima ed anche un ingenuo ma di certo Audi non va in giro ad evidenziare al mondo intero e alla stampa specializzata il suo "chassis" se è identico a quello delle cugine.

Nello stabilimento di Bruxelles, dove attualmente si producono le A1, sino al 2009 venivano prodotte anche le Polo, Audi ci ha investito circa 200 milioni di euro per trasformarlo e convertirlo alle produzini della A1, se dovevano sostanzialmente produrre un auto che era una copia di una che già producevano sono dei totali dementi ad aver fatto tutti quegli investimenti non credi?
La verità è che quello stabilimento produce adesso sotto specifiche Audi e non sotto quelle VW.
 
G5 ha scritto:
FurettoS ha scritto:
G5 ha scritto:
Depistaggio in atto!!

Si cambia discorso? :p

Nooo, Zeus è un burlone, gli piace lo sfottò.

Piuttosto, io non vedo ancora quelle famose notizie che fanno riferimento all'uso di acciai alto/ultraresistenziali e formati a caldo anche su Polo/Fabia/Ibiza.
saranno mica diverse dalla A1?

Non mi cambiare discorso! ;)

Cercherò di approfondire anche se fare le ricerche su internet non è il mio forte ..... scordati che vada a parlare con qualche ingegnere all'Autogerma! :p

Vai tranquillo G5, basta che metti un pò di chiavi come acciai ultraresistenziali, formati a caldo, rigidezza ecc. e ne trovi a pacchi... però per A1 non per le cugine. :p
Poi se vuoi esagerare cerchi A1 factory, Bruxelles e ci sono anche i video.

Ma mica lo so se li tutti lo sanno. :rolleyes:

Buona ricerca.
 
gallongi ha scritto:
scusate,una domandina: alla luce del fatto che c'e' chi sostiene che l'A1 non valga una cippa ( prendiamo atto ma cosi palesemente non e') ,che sia cara (condivisibile),che sia una polo ( ma cosi non e' come dimostrato da furetto ma basta un pianale comune ma alcune cose diverse che la gente s'attacca),qual'e' allora la miglior piccola ,definiamola "chic": la mito? la ds3? la mini (cara come bmw ma con plastiche interne da fiat ma va bene no?) ?

Edddddaje gallo...ma stai bene si? Fa caldo eh :D
 
Comunque, cambiano le parole (sti tedeschi markettari) ma la sostanza è la medesima:

http://www.auto.it/prove/volkswagen/polo/2009/11-3795/tecnica/Polo+1.6+TDI%3A+giochiamo+a+mini-Golf%3F?print

http://www.motori.it/listino/volkswagen/polo/

... però forse c'hai ragione te ... la Polo deve avere un telaio insulso se nemmeno VW lo scrive nelle sue brochure ... oppure è come dice alexmed .... sanno bene cosa far sapere o non sapere .... :(
 
zero c. ha scritto:
Edddddaje gallo...ma stai bene si? Fa caldo eh :D

fa caldo fa caldo,ma io non mi sono scaldato ;) visto che si argomenta,volevo approfondire visto che per passione mi fa piacere...non vedo tutta questa abbondanza di roba nelle altre del segmento,tu le vedi? (anche se ben so che in jap non guardano a ste categorie da poverelli) ;)
 
gallongi ha scritto:
G5 ha scritto:
gallongi ha scritto:
scusate,una domandina: alla luce del fatto che c'e' chi sostiene che l'A1 non valga una cippa ( prendiamo atto ma cosi palesemente non e') ,che sia cara (condivisibile),che sia una polo ( ma cosi non e' come dimostrato da furetto ma basta un pianale comune ma alcune cose diverse che la gente s'attacca),qual'e' allora la miglior piccola ,definiamola "chic": la mito? la ds3? la mini (cara come bmw ma con plastiche interne da fiat ma va bene no?) ?

Mai scritto che valga una cippa ...... non mi pare che furetto abbia dimostrato granché perché se la differenza la fanno alcune dotazioni non significa certo che le auto siano diverse nella sostanza ......

non mi riferivo a te nello specifico,sia chiaro..cmq,furetto ha detto la sua ma che la polo/fabia /ibiza abbiano gli stessi accorgimenti tecnici dell'audi non e' stato dimostrato..assodato questo,la mini e' meglio'?peggio? forse e' meglio la mito (davvero una punto travestita)? per curiosita'... ;)

la Mito non è certo un elevazione della Punto ... al punto che la seconda si lascia preferire di gran lunga per le doti dinamiche non distanti e con tutte le altre a favore.
 
gallongi ha scritto:
zero c. ha scritto:
Edddddaje gallo...ma stai bene si? Fa caldo eh :D

fa caldo fa caldo,ma io non mi sono scaldato ;) visto che si argomenta,volevo approfondire visto che per passione mi fa piacere...non vedo tutta questa abbondanza di roba nelle altre del segmento,tu le vedi? (anche se ben so che in jap non guardano a ste categorie da poverelli) ;)

Tu quale compreresti delle tre citate sentiamo... ;)
 
G5 ha scritto:
Comunque, cambiano le parole (sti tedeschi markettari) ma la sostanza è la medesima:

http://www.auto.it/prove/volkswagen/polo/2009/11-3795/tecnica/Polo+1.6+TDI%3A+giochiamo+a+mini-Golf%3F?print

http://www.motori.it/listino/volkswagen/polo/

... però forse c'hai ragione te ... la Polo deve avere un telaio insulso se nemmeno VW lo scrive nelle sue brochure ... oppure è come dice alexmed .... sanno bene cosa far sapere o non sapere .... :(

tra l'altro nell'interessante articolo che hai postato nella scheda tenica vedo lo sterzo elettro idraulico che qr se non erro ha elogiato come "unico" nel segmento nel test dell'ibiza ma non e' cosi evidentemente (magari ricordo male io eh...)..
 
Dico solo che dentro l'A1 sarà anche ben rifinita però potevano impegnarsi un pò di più mettendo una moquette per rivestire i passaruota posteriori, invece di veder quella catramatura che nei colori chiari stona.

Ultima cosa, le guarnizioni sono più belle sulla Golf.
 
G5 ha scritto:
la Mito non è certo un elevazione della Punto ... al punto che la seconda si lascia preferire di gran lunga per le doti dinamiche non distanti e con tutte le altre a favore.

pero' sono auto che partono da un concetto comune su cui si e' lavorato per avere un minimo di distinzione,a favore di chi poi e' un'altra cosa...l'evidenza a questo punto e' che l'A1 e' stata elevata dalle altre 3 con scopi precisi,poi e' chiaro che tutto questo ha un costo che non giustifico ad esempio sulla mini che ha dalla sua solo doti dinamiche eccezionali ma nient'altro...
 
zero c. ha scritto:
gallongi ha scritto:
zero c. ha scritto:
Edddddaje gallo...ma stai bene si? Fa caldo eh :D

fa caldo fa caldo,ma io non mi sono scaldato ;) visto che si argomenta,volevo approfondire visto che per passione mi fa piacere...non vedo tutta questa abbondanza di roba nelle altre del segmento,tu le vedi? (anche se ben so che in jap non guardano a ste categorie da poverelli) ;)

Tu quale compreresti delle tre citate sentiamo... ;)

dubbio. in primis A1 ma dopo aver guidato una mini una volta,avessi "scimmia" di fare il kartista su strada la mini,consapevole che pago come per bmw ma dentro,aiuto.. ;) in sintesi,dipenderebbe un po' ma l'a1 mi piace assai...e tu?
 
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