Comunque diesel 20 km/l, benzina 14 km/l

[renatom]

Fino ad un certo punto... se anche nella patria di Rudolf ci sono ripensamenti in ambito urbano...
ma non esiste una unica soluzione cittadina e autostradale... Non esiste dicotomia ma idoneità del diesel in autostrada quando si tengono regimi costanti e bassi per velocità alte con motore in temperatura... in città e sopratutto per brevi tragitti il diesel paga pegno... Non demoniaco nulla. Guido auto con motori diversi...un diesel un benzina ed un gpl...e credo nelle differenti specificità... le crociate stavano bene nel medioevo...

Lo so che non è semplice e non si possono fare miracoli. Ma, come il diesel gate insegna, è anche possibile tarare il motore in maniera un po' diversa ottenendo risultati un po' differenti, in certi casi favorendo i NOx bassi e, in altri favorendo i consumi.
E lo stesso vale pure per i benzina.

 

[eta*beta]

anche possibile tarare il motore in maniera un po' diversa ottenendo risultati un po' differenti, in certi casi favorendo i NOx bassi e, in altri favorendo i consumi.

Manon puoi fare nulla a proposito dei tragitti brevi, temperature di esercizio non raggiunte e varchi variabili sul motore... hanno specificità differenti... come il 2t ed il 4t

 

[renatom]

Manon puoi fare nulla a proposito dei tragitti brevi,

Certo.

 

[gianluca33]

I blocchi del traffico al diesel vengono fatti per il particolato, non per la CO2.
Infatti i diesel vengono bloccati in città.

 

[agricolo]

Quindi bisognerebbe fare una roba del genere: una macchina che fonda le 3 o 4 (prendendo in considerazione il metano) tecnologie e un sw che le sappia gestire...

In pratica, una Prius a metano.... che esiste.

 

[pilistation]

Non esiste dicotomia ma idoneità del diesel in autostrada quando si tengono regimi costanti e bassi per velocità alte con motore in temperatura... in città e sopratutto per brevi tragitti il diesel paga pegno...

Se la gente si levasse dalle balle farei tutta la città col cruise a 45kmh

 

[eta*beta]

Aggiornamento... con la brava 100sx 16v paterna (1999 90Mm) 18.5km/l fuori città e quasi 14 in città... a benzina...spaziosa dentro e poco ingombrante fuori... vale nulla e quindi non te la rubano... se non dovessi fare tanta autostrada... addio accensione spontanea...

 

[mariopagnanelli]

Ma...domanda (non lo so...non sono informato...)
I NOx non li fa anche il diesel?
(se derivano dall'azoto atmosferico che viene in ogni caso aspirato nel motore...)

Sicuramente... (me ne parlava un cugino Ing. meccanico che si è occupato specificamente di camere di scoppio...)
parlando di motori a idrogeno...
parlava appunto del falso mito secondo cui emettono solo "fiato di bue"
(acqua e CO2)...
perchè ovviamente se aspiri aria atmosferica, azoto compreso...
dal tubo di scappamento i NOx escono per forza !

 

[U2511]

I NOx non li fa anche il diesel?

Certo, ed il dramma è che le emissioni di NOx sono inversamente proporzionali ai consumi. Meno gasolio consumi, più NOx emetti.

 

[U2511]

ovviamente se aspiri aria atmosferica, azoto compreso...
dal tubo di scappamento i NOx escono per forza !

L’azoto atmosferico è in forma N2, strano che il cugino ing non lo sappia ...

 

[eta*beta]

Certo, ed il dramma è che le emissioni di NOx sono inversamente proporzionali ai consumi. Meno gasolio consumi, più NOx emetti.

dipende da temperatura di combustione e pressione, oltre che ovviamente alla massa di aria... ed il diesel per rendimento eccelle proprio in questi aspetti... il che è sopportabile per uso autostradale e statale

 

[Bauscia]

gli nox, se non sbaglio, si formano alle alte temperature di combustione, che sono un po' piu' tipiche nei diesel, infatti i limiti diesel sono un poco piu' alti 0,08 contro 0,06 g/km dei benza (euro 6)
comunque, tutti e due i motori li emettono

 

[agricolo]

Mi par di ricordare che il buon Ing. De Vita diceva che nella vita reale i motori a benzina emettono mediamente più NOx dei diesel..... se trovo il link controllo e posto.

 

[Giulk1971]

Giulietta jtdm2 170cv 6 marce manuali del 2012, nel mio percorso tipo extraurbano e anche parecchio traffico sul GRA riesco a stare sempre sui 20 al litro da pieno a pieno, scendo a 19 se esagero con l'acceleratore e comunque è una macchina che se pigi il pedale cammina e non poco con i suoi 350nm di coppia, inoltre il diesel costa mediamente 15 cent meno alla pompa che per chi fa tanti chilometri come me non è poco

Comunque per i Nox con l'scr non si risolve? secondo me arriveremo al punto dove i moderni diesel emetteranno meno co2 e nox dei benza ma grazie alle oculate amministrazioni non potranno circolare lo stesso.

P.s per chi ha scritto del particolato dei Diesel che vale principalmente in città, andrebbero detto due cose, primo che tutto il parco circolante diesel attuale ( quindi anche euro 0 o mezzi pesanti ) incide al livello mondiale come particolato per un 14 per cento, il problema semmai e la concentrazione in città, oltretutto buona parte del particolato, un 12/13 per cento viene emesso dal consumo delle gomme, freni e altro, secondo che anche in regione lazio per dire, come la Lombardia in futuro ( breve ) non si potrà praticamente circolare con il diesel, si parla del 2019 per le euro 3, 2020 per le euro 4 e 2024/2025 per le euro 5, euro 6 ancora non pervenute ma faranno fuori anche quelle

 

[renatom]

oltretutto buona parte del particolato, un 12/13 per cento viene emesso dal consumo delle gomme, freni e altro,

Altro che 12-13%.
Qui dice 57%.

http://www.ecodallecitta.it/notizie...reni-il-57-delle-polveri-sottili-dei-veicoli/

 

[agricolo]

arriveremo al punto dove i moderni diesel emetteranno meno co2 e nox dei benza

Ci siamo già arrivati.