comprare macchina nuova o tenere quella di 10 anni?

[ragazzomoro1]

e' il mio tormentone oramai da qualche mese...

ho una 206 di quasi 10 anni con 211 mila km.. a breve se decido di tenerla dovro' fare delle spese per freni, gomme, olio, bombolone del gpl e probabilmente ammortizzatori per una cifra sicuramente superiore ai 1.000 euro.
allo stesso tempo non so se concedermi la macchina che ora in assoluto piace di piu: la fiesta gpl
Questa mi costerebbe con i vari incentivi per una cifra inferiore ai 12 mila euro comprendendo clima automatico, 5p, impianto gpl, vetri oscurati, esp, cerchi in lega da 16 e probabilmente anche con il cassettino refrigerato

Solo che sono affezionato ancora alla mia e allo stesso tempo la frizione e la cinghia di distribuzione li ho fatte da poco.. senza contare che la macchina va ancora bene e non consuma (forse grazie all olio shell e all xr1) una goccio d' olio...

insomma sono indeciso...

aspetto le vostre considerazioni e su la pensate...

 

[moogpsycho]

ciao, ti ricordo solo una cosa, freni, olio e gomme sono materiali di consumo che si usurano a prescindere dell'età dell'auto.
la tua 206 se non consuma olio e ha appena rifatto la frizione è ancora il ottimo stato! quindi se la valutazione che fai è economica, vale la pensa tenerla..
considera anche che con un auto nuova sei costretto a fare i tagliandi e i csti d manutenzione sono nettamente più alti di un auto di 10 anni fa

 

[ragazzomoro1]

ciao, ti ricordo solo una cosa, freni, olio e gomme sono materiali di consumo che si usurano a prescindere dell'età dell'auto.
la tua 206 se non consuma olio e ha appena rifatto la frizione è ancora il ottimo stato! quindi se la valutazione che fai è economica, vale la pensa tenerla..
considera anche che con un auto nuova sei costretto a fare i tagliandi e i csti d manutenzione sono nettamente più alti di un auto di 10 anni fa

si sono materiali di consumo.. infatti a breve se la tengo sulla mia li dovro' cambiare.. e spendere dei soldi... sulla nuova li trovi pero' gia' nuovi..
si, non so se appunto e' merito dell' olio e dell xr1, pero' il consumo di olio e' quasi inpercettibile!!
a dire il vero ho rifatto 6 mila km fa la cinghia di distribuzione (per andare tranquillo comunque ancora in giro e per farmi i miei 3/4 mila km in vacanza tranquillo) e circa 35 mila km fa la frizione.. dopo che l originale ll avevo tenuta per 170 mila..
se dovessi prenotare la nuova e riceverla.. sicuramente la mia 206 sara' arrivata a 220 mila km almeno..

 

[geltrudefroschio]

anch io sono daccordo con moogpsycho,
io l ho cambiata dopo 10 anni ma solo perche sono diventato papa',e la seat tre porte non era certo comoda con un bimbo.
ora se la sta' godendo un marocchino,e ne sono contento perche' l ho incontrato la scora settimana,e ho visto che la tiene propio bene,
mi ha detto che va benissimo e consuma poco..
io la terrei ancora

pero' se vuoi far girare l economia,benvenga
ciao jo

 

[moogpsycho]

i 1000 euro che spendi per olio, gomme e ammortizzatori li recuperi considerando il risparmio a non fare i tagliandi..
bada bene, la mia è una valutazione prettamente economica e supportata dall'esperienza, in casa abbiamo acquistato tre anni fa un auto nuova, per passare la mia vecchia a mio fratello neopatentato. ad oggi la vecchia ha 260k km e mi costa meno di manutenzione della nuova con 100k km!
questo non perchè sulla nuova abbia avuto particolari problemi, ma perchè i freni sulla vecchia costan 50 euro e sulla nuova 100, le gomme sono di una misura superiore.. fino a poco fa ho fatto i tagliandi che mi costavano per operazioni di normale manutenzione il doppio che non sulla vecchia...
ci son tante piccole valutazioni che rendono antieconomico cambiare auto prima della sua morte naturale... poi se entrano in gioco altre valutazioni come la voglia di un modello nuovo o lo sfizio di cambiare auto allora cambiale pure.

 

[ragazzomoro1]

anch io sono daccordo con moogpsycho,
io l ho cambiata dopo 10 anni ma solo perche sono diventato papa',e la seat tre porte non era certo comoda con un bimbo.
ora se la sta' godendo un marocchino,e ne sono contento perche' l ho incontrato la scora settimana,e ho visto che la tiene propio bene,
mi ha detto che va benissimo e consuma poco..
io la terrei ancora

pero' se vuoi far girare l economia,benvenga
ciao jo

infatti sono d' accordo con voi in buona parte.. e che ci sono diversi fattori che mi fanno tentennare:

1 sfruttare i 3.500 euro che fino a fine anno lo stato da' di sicuro ;probabilmente una volta che lo stato non dara' gli incentivi presumo che le case o le concessionarie per vendere dovranno tirar fuori qualcosa di piu' loro .. pero' questa e' solo una mia teoria e non dovrebbero comunque essere pari sicuramente a 3.500 euro (anche se sicuramente al momento che la vorro' rottamare avro' comunque degli incentivi benche' non arriveranno di certo a questa cifra)
2 benche sia affezionato alla mia... la nuova fiesta e' davvero stupenda (se non fosse per questo motivo comunque non prenderei infatti in considerazione l acquisto di nessuna macchina)
3 vorrei comunque essere sicuro di avere una macchina di cui mi possa fidare.. che non mi possa lasciare a piedi e che magari in estate possa tranquillamente fare le mie vacanze al sud..
4 poter sfruttare la legge bersani e con la macchina nuova poter assicurarla per il suo reale valore per incendio e furto ad un minor costo finale rispetto a questa macchina vecchia mi fa gola...
5 aver 21 cavalli in piu' non fanno mai male.. soprattutto per andare in montagna ;-)

 

[ragazzomoro1]

i 1000 euro che spendi per olio, gomme e ammortizzatori li recuperi considerando il risparmio a non fare i tagliandi..
bada bene, la mia è una valutazione prettamente economica e supportata dall'esperienza, in casa abbiamo acquistato tre anni fa un auto nuova, per passare la mia vecchia a mio fratello neopatentato. ad oggi la vecchia ha 260k km e mi costa meno di manutenzione della nuova con 100k km!
questo non perchè sulla nuova abbia avuto particolari problemi, ma perchè i freni sulla vecchia costan 50 euro e sulla nuova 100, le gomme sono di una misura superiore.. fino a poco fa ho fatto i tagliandi che mi costavano per operazioni di normale manutenzione il doppio che non sulla vecchia...
ci son tante piccole valutazioni che rendono antieconomico cambiare auto prima della sua morte naturale... poi se entrano in gioco altre valutazioni come la voglia di un modello nuovo o lo sfizio di cambiare auto allora cambiale pure.

si purtroppo ahime' entra in campo anche quest' ultima cosa che hai detto mannaggia..
precisazione.. tra olio e vari filtri che dovro' cambiare poi a fine anno(va beh comuqnue non sarebbe la spesa maggiore) dovrei fare sulla carta ; freni, ammortizzatori , gomme, bombola del gpl.. se dovessi fare tutto arriverei a quasi 1.500...
penso di aver spiegato tutto nel mio precedente intervento..

 

[ragazzomoro1]

ciao, ti ricordo solo una cosa, freni, olio e gomme sono materiali di consumo che si usurano a prescindere dell'età dell'auto.
la tua 206 se non consuma olio e ha appena rifatto la frizione è ancora il ottimo stato! quindi se la valutazione che fai è economica, vale la pensa tenerla..

il fatto e' che se per qualche motivo dovessi cambiarla prima dei 2/3 anni se rinucio a questi incentivi probabilmente tanto economica la cosa non dovrebbe essere..

spendere ora quasi 1.500 euro e rinunciare agli incentivi che avrei che sono pari a 3.500.. farebbero 5.000 euro sulla carta.. che in 2 o 3 anni non sarebbero sicuramente ammortizzati .. a meno che io non ragioni troppo da ragioniere..

 

[moogpsycho]

ciao, ti ricordo solo una cosa, freni, olio e gomme sono materiali di consumo che si usurano a prescindere dell'età dell'auto.
la tua 206 se non consuma olio e ha appena rifatto la frizione è ancora il ottimo stato! quindi se la valutazione che fai è economica, vale la pensa tenerla..

il fatto e' che se per qualche motivo dovessi cambiarla prima dei 2/3 anni se rinucio a questi incentivi probabilmente tanto economica la cosa non dovrebbe essere..

spendere ora quasi 1.500 euro e rinunciare agli incentivi che avrei che sono pari a 3.500.. farebbero 5.000 euro sulla carta.. che in 2 o 3 anni non sarebbero sicuramente ammortizzati .. a meno che io non ragioni troppo da ragioniere..

ma quanti km fai all'anno?
comunque gli incentivi sono solo uno specchietto delle allodole, quando finiranno quelli statali ci saranno le promozioni delle case..magari non per 3500 euro, ma per 2000 sicuramente..
per me rimane un operazione non completamente conveniente, ma nell'acquisto di un auto spesso prevalgono ragioni di cuore che nel tuo caso spingono alla nuova fiesta
fossi in te ragionerei a cuor leggero, nel senso che se vuoi la fiesta, ti piace e hai i soldi per prenderla, io la prenderei! tutto sommato hai tenuto la 206 per molti anni, non vieni da un acquisto recente e vuoi fare una nuova follia, hai già ammortizzato un auto e puoi tranquillamente prenderne una nuova!

 

[ragazzomoro1]

ciao, ti ricordo solo una cosa, freni, olio e gomme sono materiali di consumo che si usurano a prescindere dell'età dell'auto.
la tua 206 se non consuma olio e ha appena rifatto la frizione è ancora il ottimo stato! quindi se la valutazione che fai è economica, vale la pensa tenerla..

il fatto e' che se per qualche motivo dovessi cambiarla prima dei 2/3 anni se rinucio a questi incentivi probabilmente tanto economica la cosa non dovrebbe essere..

spendere ora quasi 1.500 euro e rinunciare agli incentivi che avrei che sono pari a 3.500.. farebbero 5.000 euro sulla carta.. che in 2 o 3 anni non sarebbero sicuramente ammortizzati .. a meno che io non ragioni troppo da ragioniere..

ma quanti km fai all'anno?
comunque gli incentivi sono solo uno specchietto delle allodole, quando finiranno quelli statali ci saranno le promozioni delle case..magari non per 3500 euro, ma per 2000 sicuramente..
per me rimane un operazione non completamente conveniente, ma nell'acquisto di un auto spesso prevalgono ragioni di cuore che nel tuo caso spingono alla nuova fiesta
fossi in te ragionerei a cuor leggero, nel senso che se vuoi la fiesta, ti piace e hai i soldi per prenderla, io la prenderei! tutto sommato hai tenuto la 206 per molti anni, non vieni da un acquisto recente e vuoi fare una nuova follia, hai già ammortizzato un auto e puoi tranquillamente prenderne una nuova!

pensi davvero che una cifra almeno vicino ai 2.000 euro le case potrebbero farle? beh certo che se davvero avessi la certezza di questa cosa.. gia' la cosa cambierebbe..
il non aver sfruttato gli incentivi , in futuro non mi peserebbe....
sulla carta potrei anche concedermi la fiesta e che pero' non avendo ancora una casa mia....
di media comunque 22 mila km all anno.. infatti sono vicino ai 10 anni.. e ne ho 211 mila..
si beh diciamo che comuqneu in 10 anni.. non posso dire di darla via proprio nuova..
e che pero' pensi che nonostante questo.. in 10 anni quei 14.500 euro spesi tra macchina e impianto a gas.. sono gia' solo come spesa nuda e cruda della macchina ammortizzati con 1.500 euro all anno..... e' una cosa che gia' di per se fa raccapezzare i capelli..
tenendo conto che si parla di utilitarie e senza contare i costi di assicurazione, bollo... benzina/gpl e costi di manuntenzione ordinaria e straordinaria in questi anni..

 

[krukko]

Tieni la vecchia.

 

[doncamilloo]

ho una 131 mirafiori diesel 2500 del 1976 con 277.000 km

quella passa lo convento mentre il papa và in ferie in elicottero.

pace a voi.

 

[ragazzomoro1]

ho una 131 mirafiori diesel 2500 del 1976 con 277.000 km

quella passa lo convento mentre il papa và in ferie in elicottero.

pace a voi.

come prima e unica macchina la 131??? pero' non la usi per fare lunghi viaggi.. insomma non ti sposteresti tanto... altrimenti in 33 anni io avrei fatto piu' di 700 mila km...

in elicottero?? :shock:

Sei il figlio di SilviO???

 

[ragazzomoro1]

Tieni la vecchia.

magari si.. se non cedo alla bellezza della nuova fiesta e degli incentivi..

 

[gatling]

tienila fino all'esplosione
è ormai senza valore commerciale, conviene mantenerla in condizioni decenti
fino a fine vita, la crisi non vi ha ancora insegnato nulla :?: