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Commenti al piano industriale

Ragazzi ma perchè 10 thread tutti sullo stesso argomento? Ma prima di aprire un nuovo topic guardate almeno fino a pagina 2 se c'è già. Fate passare la voglia di leggere. :( :(
 
Fancar_ ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
difficile capire se è un modo di rilancio per poi far entrare, finalmente, quando tutto il gruppo si sarà omogeneizzato nelle proprie caratteristiche, modelli di punta o soluzioni tecniche di spicco... o se rimarrà quello che sembra... una linea sportiva di modelli FGA...

Dubito fortemente!
Più passa il tempo e più l'immagine del marchio si appanna.....quindi diventa sempre più antieconomico proporre prodotti sopra i 40 mila ? con un marchio che ha sempre meno immagine.

Quoto.

Da qui l'evidente tentativo di proporre Maserati per il segmento E e non Alfa, ormai toppo ridimensionata in termini di immagine
 
vecchioAlfista ha scritto:
Da qui l'evidente tentativo di proporre Maserati per il segmento E e non Alfa, ormai toppo ridimensionata in termini di immagine

Esatto! Anche la rete di vendita ed assistenza condivisa con Fiat se ci pensi, non è in grado di accogliere un certo tipo di clientela.

La rete Ferrari invece....è fin troppo di lusso.
 

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