Coming Home/Leaving Home

[miki15]

io il coming-leaving home l'ho tolto, in quanto i furboni skoda, per chi ha gli xeno, fanno accendere questi ultimi (senza poter variare che luci far accendere anche tramite vag) e accendi spegni non fa benissimo agli xeno...

potevano optare, come mercedes, per posizioni + fendinebbia....

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

ma si potrebbe impostarle tremite vag :?: :?: :?: :?:

ho chiesto all'esperto diessegi ma mi ha detto che non ne sa nulla a riguardo e in rete non si trova nulla in merito... stringhe su questo non le abbiamo trovate...

tu hai qualche informazione!?

:evil: :evil: :evil:

 

[Brag]

io il coming-leaving home l'ho tolto, in quanto i furboni skoda, per chi ha gli xeno, fanno accendere questi ultimi (senza poter variare che luci far accendere anche tramite vag) e accendi spegni non fa benissimo agli xeno...

potevano optare, come mercedes, per posizioni + fendinebbia....

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

ma si potrebbe impostarle tremite vag :?: :?: :?: :?:

ho chiesto all'esperto diessegi ma mi ha detto che non ne sa nulla a riguardo e in rete non si trova nulla in merito... stringhe su questo non le abbiamo trovate...

tu hai qualche informazione!?

:evil: :evil: :evil:

intuisco di no....

ma non capisco se i finali sono perchè in cantiere hai qualcosa....

 

[alvaroo]

io il coming-leaving home l'ho tolto, in quanto i furboni skoda, per chi ha gli xeno, fanno accendere questi ultimi (senza poter variare che luci far accendere anche tramite vag) e accendi spegni non fa benissimo agli xeno...

potevano optare, come mercedes, per posizioni + fendinebbia....

ma dal momento che si accendono significa che è buio e quindi devi accendere i fari o sbaglio?

 

[Brag]

io il coming-leaving home l'ho tolto, in quanto i furboni skoda, per chi ha gli xeno, fanno accendere questi ultimi (senza poter variare che luci far accendere anche tramite vag) e accendi spegni non fa benissimo agli xeno...

potevano optare, come mercedes, per posizioni + fendinebbia....

ma dal momento che si accendono significa che è buio e quindi devi accendere i fari o sbaglio?

certo, però il meccanismo è questo:

apro l'auto
SI ACCENDONO I FARI
salgo
giro la chiave
SI SPENGONO I FARI
accendo l'auto
metto il selettore su auto o su anabbaglianti
SI ACCENDONO I FARI

oppure

FARI ACCESI (è buio)
parcheggio
SPENGO I FARI
spengo l'auto
scendo
chiudo
SI ACCENDONO I FARI
SI SPENGONO I FARI DOPO TOT SEC.

Questi accendi spegni, fatti circa 3-4 volte a sera, circa 10-12 volte d'inverno che alle 5 c'è ancora buio, non fanno troppo bene allo xeno!

 

[miki15]

perche fai tutte ste manovre :shock: :shock: :shock:

io tengo il selettore sempre su luci accese " visto che viaggio sempre fuori citta
opp. in posizione auto,
la posizione 0 in pratica non lo uso qusi mai

-- per i fendi non so nulla provero a chiede in officina o ad un ex mec. VW

 

[Brag]

perche fai tutte ste manovre :shock: :shock: :shock:

io tengo il selettore sempre su luci accese " visto che viaggio sempre fuori citta
opp. in posizione auto,
la posizione 0 in pratica non lo uso qusi mai

-- per i fendi non so nulla provero a chiede in officina o ad un ex mec. VW

è mia abitudine (dicono sia anche buona) spegnere i fari, radio e clima prima di spegnere l'auto e accendere tutti e tre ad auto messa in moto....

di giorno si accendono le diurne anche su 0, quando abbasso il freno a mano!

 

[mikymania]

io il coming-leaving home l'ho tolto, in quanto i furboni skoda, per chi ha gli xeno, fanno accendere questi ultimi (senza poter variare che luci far accendere anche tramite vag) e accendi spegni non fa benissimo agli xeno...

potevano optare, come mercedes, per posizioni + fendinebbia....

ma dal momento che si accendono significa che è buio e quindi devi accendere i fari o sbaglio?

certo, però il meccanismo è questo:

apro l'auto
SI ACCENDONO I FARI
salgo
giro la chiave
SI SPENGONO I FARI
accendo l'auto
metto il selettore su auto o su anabbaglianti
SI ACCENDONO I FARI

oppure

FARI ACCESI (è buio)
parcheggio
SPENGO I FARI
spengo l'auto
scendo
chiudo
SI ACCENDONO I FARI
SI SPENGONO I FARI DOPO TOT SEC.

Questi accendi spegni, fatti circa 3-4 volte a sera, circa 10-12 volte d'inverno che alle 5 c'è ancora buio, non fanno troppo bene allo xeno!

Premetto che ho gli xeno.. premetto che ho controllato come da consiglio le impostazioni del maxi dots e le funzioni sono entrambe abiltate a 10 secondi.. ma da quando ho la macchina tale funzioni come sopra descritto non si sono mai verificate!!!

Secondo voi?? faccio un salto in officina?? o questo accade perchè di solito ho impostato il pomello dei fari sempre su spento?

BOOOHHH altro mistero

 

[mikymania]

perche fai tutte ste manovre :shock: :shock: :shock:

io tengo il selettore sempre su luci accese " visto che viaggio sempre fuori citta
opp. in posizione auto,
la posizione 0 in pratica non lo uso qusi mai

-- per i fendi non so nulla provero a chiede in officina o ad un ex mec. VW

è mia abitudine (dicono sia anche buona) spegnere i fari, radio e clima prima di spegnere l'auto e accendere tutti e tre ad auto messa in moto....

di giorno si accendono le diurne anche su 0, quando abbasso il freno a mano!

Dovrebbe essere cosa buona e giusta Brag.. se non si procede in quel modo si rischiano seri danni.. lampadine bruciate (che nel mio caso sono xeno), radio che ti abbandona, clima che sa solo lui che cavolo combina.. Anche io ho questa abitudine..

 

[Peppe.77]

Secondo il mio parere è un?ottima abitudine spegnere tutte le luci/radio/clima prima di spegnere il motore, che nel lungo andare allunga la vita delle lampade e batteria, soprattutto per chi come me ha gli xeno.

Come BRAG anch?io ho tolto la funzione coming-leaving e condivido in todo il suo pensiero.

Mi ricordo che tempo addietro qualcuno è riuscito ad attivare tramite Vag i fendinebbia invece che gli anabbaglianti, funzione che vorrei anch?io sulla mia octavia. Qualcuno ne sa qualcosa??

 

[Brag]

Secondo il mio parere è un?ottima abitudine spegnere tutte le luci/radio/clima prima di spegnere il motore, che nel lungo andare allunga la vita delle lampade e batteria, soprattutto per chi come me ha gli xeno.

Come BRAG anch?io ho tolto la funzione coming-leaving e condivido in todo il suo pensiero.

Mi ricordo che tempo addietro qualcuno è riuscito ad attivare tramite Vag i fendinebbia invece che gli anabbaglianti, funzione che vorrei anch?io sulla mia octavia. Qualcuno ne sa qualcosa??

io sono riuscito ma solo per quanto riguarda le drl... sul coming e leaving home nessuno, nemmeno nel forum golf, ne sa nulla!

 

[Peppe.77]

io sono riuscito ma solo per quanto riguarda le drl... sul coming e leaving home nessuno, nemmeno nel forum golf, ne sa nulla![/quote]

Perdona la mia ignoranza, drl cosa significa..?
Se volessi farlo anch'io da chi mi consigli di andare..?

 

[Brag]

io sono riuscito ma solo per quanto riguarda le drl... sul coming e leaving home nessuno, nemmeno nel forum golf, ne sa nulla!

Perdona la mia ignoranza, drl cosa significa..?
Se volessi farlo anch'io da chi mi consigli di andare..?[/quote]

drl =daytime run lights, cioè le luci diurne....

Beh, in service dicevano non si potessero avere le diurne sui fendi... Quindi devi trovare qualcuno che abbia il vag!

 

[stefadambra]

buongiorno volevo sapere se il presunto malfunzionamento che ho notato nella discusione iniziale è stato riportato al service e se a qualcuno è stato detto il perchè, ovviamente il coming home/leaving home ora non sta sbagliando mai ma mi piacerebbe capire la logica di funzionamento

 

[diessegi]

Secondo me non è un malfunzionamento, questo comportamento non mi ha mai infastidito nè preoccupato, anzi lo ritengo quasi esclusivo perchè come dicevo si attiva in condizioni di luce riflessa particolari.

 

[miki15]

buongiorno volevo sapere se il presunto malfunzionamento che ho notato nella discusione iniziale è stato riportato al service e se a qualcuno è stato detto il perchè, ovviamente il coming home/leaving home ora non sta sbagliando mai ma mi piacerebbe capire la logica di funzionamento

il funzionameto è semplice, in pratiche vi è il sensore luci sul parabrezza che dice alla centralina luci quando accendersi quindi rileva l'intensita luminosa è le differenze drastiche " es quando passi in galleria di giorno o anche nei boschi, a me è capitato in un viale alberato"
-- quindi se hai l'interruttore in pos. auto le luci si accendono, " di giorno se si passa in una galleria si accendono è non si spengono subito dopo aver finito la galleria ma dopo qualche secondo è nel caso vi sono piu accensioni successive per es. una serie di galleria molto vicine queste restano accese fino a che non spegni l'auto.
-- anche in caso di pioggia utilizzando i tergi anche in pos. automatica o continuativo si accendono le luci e restano accese fino a che non spegni l'auto
-- si accendono e rimangono accesi se superi e resti per un po i 140kmh " non ho capito a che serve, ma è cosi, anzi ho chiesto se si poteva impostare la funzione a 8090kmh cosi non mi dimentico di accenderle fuori citta, ma mi hanno detto che non è possibile :evil: :evil:

-- per le funzioni coming home/leaving home
sempre sensore e centralina rileva l'apertura con il telecomando " non funziona se apri l'auto con la chiave" è lo spegnimento del motore, le luci rimangono accese per tot sec " quelle impostate sul maxidot" " per me comodissimo mi illumina il viale per rientrare a casa"

-- quindi i difetti:
-- naturamente tutta elettronicai in questione
-- alcuni disturbi esterni che fa in modo che la centralina va in tilt e si resetta quando spegni l'auto.
-- il parabrezza sporco, e si i moscerini o lo sporche che va sul sensore coprendolo esso capisce che è buio quindi accende le luci,
a me è capitato con il tergi lo tengo sempre su auto e ogni tanto capita che si azzionano apparentemente senza motivo " i moscerini".