Com'era la faccenda dell'eccesso di prestazioni delle EV?

[ALGEPA]

ma la dinamica quale sarebbe? nel senso che dal video si vede questa Tesla che sfreccia ma i motivi per cui corre da cosa dipendono?

 

[Vittorio]

Link?

 

[Andreafi1967]

googla ... non riesco a inserire link ma e' pieno il web

 

[ALGEPA]

ce ne sono diversi di articoli, però almeno quelli che ho aperto io non descrivono cosa sia accaduto, si dice solo che questa Tesla correva lungo la strada.

 

[Pol87]

Al bar si sente anche dire che alcune di quelle portate in riparazione dopo lo scarico vengono assicurate con fasce a cricchetto al pavimento, nel caso decidessero di farsi un giro e demolire tutte quelle nel capannone..
Poi per carità, son voci da bar.

Però quando si parla di bug su di un elettrodomestico di 20 quintali che guida da solo, queste voci possono suonare verosimili

 

[Commodore64]

A mio parere, nessun hacker o malfunzionamento, solo errore umano. Ha premuto l'acceleratore al posto del freno e ha continuato a farlo preso dal panico, autoconvincendosi che fosse il pedale giusto. Sembra una cosa assurda, ma di casi di auto con il cambio automatico "impazzite" (in realtà per colpa del pilota) ce ne sono a bizzeffe, basta una veloce ricerca su YouTube.

 

[RAV4AWDi]

Per ribadire ancora una volta quanto possano letali, ed è questo il caso, per le loro caratteristiche le elettriche ecco un video scioccante e duro. Questo segue l'episodio che accadde a Los Angeles e nel centro di Parigi mesi fa dalle analoghe similitudini.
Da quanto riferito da un membro della famiglia del guidatore, che si è salvato ed è all'ospedale con gravi ferite, si stava accostando per fermarsi davanti al negozio di famiglia quando ad un certo punto il guidatore ha avuto problemi con il pedale del freno e l'auto ha iniziato ad accelerare fuori controllo. Beh l'epilogo e qui da vedere, 2 morti e 3 feriti, non adatto alle persone sensibili.

 

[cuorern]

Mette i brividi. Letteralmente.

Non dovrebbe esserci l'obbligo di override del comando del freno (ossia se entrambi i pedali vengono premuti, "vince" il freno)?

Col senno di poi sarebbe stato meglio strisciare o uscire di strada subito.

 

[zinzanbr_]

O magari una sorta di freno d'emergenza,non il classico pulsantone rosso con la scritta do not press che si vede nei film ma una procedura semplice tipo tenere premuto il tasto delle 4 frecce per tot secondi e il motore si spegne.

Con una Ami sarebbe bastato puntare al primo alberello per fermarsi.

 

[Wilson65]

In teoria se premi il tasto di Stop per alcuni secondi dovrebbe spegnere l'auto ma quando è solo un ordine a un computer che potrebbe non ascoltare tutto può succedere.

 

[NS-4]

Anche nelle Tesla (se non mi sono perso qualcosa) il pedale del freno usa il sistema classico, nel senso che aziona direttamente il circuito idraulico dei freni. Quindi se lo schiacci, l'auto frena.
A mio parere il guidatore ha premuto l'acceleratore invece del freno e quando l'auto ha preso velocità è andato nel panico continuando a premere il pedale sbagliato. Succedono dei momenti di cortocircuito mentale così, magari raramente tipo a un automobilista su centomila ma succedono. Se ti capita su una panda probabilmente non succede niente di grave ma su una vettura con qualche centinaio di cavalli e cambio automatico (o senza cambio come le elettriche) può finire molto male.

 

[streak]

Come era successo a mio fratello che, da ragazzino, aveva premuto a fondo l'acceleratore in prima anziché il freno sulla 850 di mio padre e... dovemmo chiamare un vicino per tirarla giù da un lavandino esterno sul quale si era arrampicata!

 

[ALGEPA]

Abbiamo unito discussioni sullo stesso tema

 

[pinco83_1701027624]

Come in tutti i casi, dovrebbero venir analizzati i fatti reali e non i titoli di un articolo ( o un video che mostra solo l’auto che procede fuori controllo), come se analizzassimo l’incidente del Titanic senza sapere che hanno cercato di virare e mandare i motori indietro tutta.
Detto ciò riporto da un altro forum:
1. su tutte le Tesla il pedale del freno è SOFTWARE E FISICO assieme, nel senso che se lo premi, anche appena sfiorato, elimina subito e bypassa ogni altro comando (di autopilot o impostazioni velocità o altro) e stacca subito tutto il resto, accelerazioni comprese, e l'auto frena.
2. su tutte le Tesla NON puoi premere contemporaneamente pedale del freno e pedale dell'acceleratore, nel senso che se lo fai ti compare immediatamente un avviso di allarme e comunque prevale il pedale del freno che annulla l'attivazione del pedale dell'acceleratore.
3. autopilot non c'entra nulla in questo e in altri incidenti, in quanto se fosse stato attivato avrebbe ovviamente frenato PRIMA di ogni ostacolo incontrato
4. per fare quello che si vede nel video, bisogna purtroppo solo CONTINUATIVAMENTE premere VOLONTARIAMENTE il pedale dell'acceleratore. Tutto non sarebbe avvenuto se l'autista avesse anche solo un attimo premuto il pedale del freno, che stacca tutto, ogni automatismo compreso, ogni autopilot eventualmente attivato, ogni accelerazione.
5. come si spiega che il tizio prema CONTINUATIVAMENTE e VOLONTARIAMENTE il pedale dell'acceleratore? purtroppo si spiega con l'avere scambiato un pedale per l'altro e la forza, inconscia, di premere ancora di più, nel panico, ritenendo di frenare. Capita ed è capitato con tutte le auto ed è un incidente gravissimo e abbastanza frequente (su YT troverete centinaia di video di persone che si schiantano entro negozi e vetrine con la propria auto o che girano in tondo forsennatamente. Volevano schiantarsi o girare in tondo? No, erano convinte di volere frenare, solo che NON premevano il pedale del freno MA premevano il pedale acceleratore).
6. come si evince che premevano il pedale del freno? dall'analisi oggettiva e fatta da società terze dei dati dell'auto Tesla, che segna e invia ogni 0,33 millisecondi ogni azione fatta. Oggettivamente.
https://www.forumelettrico.it/forum/tesla-fuori-controllo-in-cina-uccide-due-persone-t28517-20.html

 

[pinco83_1701027624]

E sulla frequenza con cui le persone confondono i pedali causando incidenti, dei dati interessanti
https://web.archive.org/web/2016122...-advisory-reducing-crashes-caused-pedal-error