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Come un amante dei motori termici ha comprato una ID.4 Pro

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Proseguo con la panoramica sull'auto.
Nella sezione "Suono" è possibile gestire come distribuire appunto il suono nell'auto e stabilire dove concentrarne di più.

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Il sistema ha una diagnostica automatica, se fosse stato una problematica di natura fisica o tecnica avrebbe dovuto comparire nelle notifiche ma nulla.
Non mi convince, proprio perché ha una diagnostica automatica dovrebbe notificare un evento "alta temperatura" (cosa che un banale cellulare da 200€ fa), è per questo che penso ad un difetto (se di tipo SW o HW è poi da capire) che porta a un comportamento imprevisto e a un blocco/schermo nero.

Usate l'auto da pochissimi gg, oggi era la prima "trasferta", se già il display che regola comfort e clima si spegne così non è affatto un buon segnale.

Tra meta giugno e metà settembre le temperature sono queste un po' dappertutto, fosse un tema di calore ogni proprietario di ID.3/ID.4 lo riscontrerebbe.

Io farei fare scarico errori da centralina, le notifiche che arrivano all'utente sono solo una piccola parte.
 
Stamattina ore 04;32 è arrivato il messaggio che l’auto è’ arrivata al 80% come limite da noi impostato e si è spenta.
Ecco cosa presentava la app stamattina
Mentre sotto il consumo di mia moglie per il solito tragitto.
Aspetto a postare quelli di ritorno perché mia moglie in autostrada sta facendo non specificate prove e come ha detto cuorem si sta facendo prendere la mano
Quando farà un viaggio regolare vi dirò
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Stamattina ore 04;32 è arrivato il messaggio che l’auto è’ arrivata al 80% come limite da noi impostato e si è spenta.
Ecco cosa presentava la app stamattina
Mentre sotto il consumo di mia moglie per il solito tragitto.
Aspetto a postare quelli di ritorno perché mia moglie in autostrada sta facendo non specificate prove e come ha detto cuorem si sta facendo prendere la mano
Quando farà un viaggio regolare vi dirò
Vedi l'allegato 33473 Vedi l'allegato 33474
Consumi davvero eccellenti sul suo percorso, auto che va molto bene e lo fa con relativamente poca energia!

Ti suggerirei di non guardare cmq "mai" quello che in molti chiamano "indovinometro" (i km di autonomia residua) ma la sola % di carica rimanente. ;)
 
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Ti suggerirei di non guardare cmq "mai" quello che in molti chiamano "indovinometro" (i km di autonomia residua) ma la sola % di carica rimanente. ;)
Questo è all’arrivo
Se vedete l’auto così rispetto alle altre volte vi segnala che l’avete parcheggiata con il finestrino aperto del guidatore giusto di un dito che vedete rosso.
 
E' rigida di sospensioni? Che sospensioni ha al retrotreno? Quanto consuma a 100Km/ in autostrada e autonomia.
L’unica cosa che ti posso dire che le sospensioni non sono rigide assorbono bene i fondi irregolari, le sospensioni dietro ti faccio sapere mentre le prove in autostrada non le abbiamo ancora testate in modo serio. Ma ad occhio dovremmo essere sui 18-18,5 kWh x 100 km.
Appena ho i dati ti faccio sapere.
 
Alla luce di questo topic e di quello di Zeno, è la mia impressione o le Bev (o quanto meno le Volkswagen) consumano meno del dichiarato? Qui si parla di 11 o 12 kwh/100km, i dati dichiarati sono solitamente molto peggiori
 
Alla luce di questo topic e di quello di Zeno, è la mia impressione o le Bev (o quanto meno le Volkswagen) consumano meno del dichiarato? Qui si parla di 11 o 12 kwh/100km, i dati dichiarati sono solitamente molto peggiori
In extraurbano col coasting i consumi scendono ulteriormente.....e non di poco....
 
Alla luce di questo topic e di quello di Zeno, è la mia impressione o le Bev (o quanto meno le Volkswagen) consumano meno del dichiarato? Qui si parla di 11 o 12 kwh/100km, i dati dichiarati sono solitamente molto peggiori
Da quello che mia moglie mi riferisce è che questa ID4 ha una grande rigenerazione e recupera parecchio.
 
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Nella sezione Service invece si possono vedere le informazioni sui tagliandi, che vengono classificati come ispezioni. Segnalare un problema o contattare direttamente l’officina.
 
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