Come tenete le mani sul volante?

[agricolo]

Non è che anzichè appoggiare il pollice sopra le razze, appoggi dal mignolo in su?

Probabile. Le mie auto comunque hanno tutte (tranne una) il volante più o meno come il suo, e non trovo alcuna difficoltà a tenere le mani alle 9.15 con i pollici sopra le razze, mica occorre stringerlo il volante...

 

[arizona77]

Ari, senza alcuna polemica, anzi proprio per capire. A occhio con quel
(bellissimo) volante le mani sono esattamente alle 09.15
Non è che anzichè appoggiare il pollice sopra le razze, appoggi dal mignolo in su?

Per carita'....

Si, ma le mani
non riescono ad impugnare il volante
( come il manico di una sciabola, intendo )
per la presenza della razza che essendo decisamente massiccia,
fa si che il pollice non sia opponente per intero alle altre 4 dita

 

[arizona77]

Probabile. Le mie auto comunque hanno tutte (tranne una) il volante più o meno come il suo, e non trovo alcuna difficoltà a tenere le mani alle 9.15 con i pollici sopra le razze, mica occorre stringerlo il volante...

Forse il punto sta li' allora....
Io sono abituato, se vado a velocita' da fuori citta', a tenerlo ben stretto

 

[zinzanbr_]

Perché comunque a livello di spalla/cervicali è un sforzo maggiore mantener la posizione da scuola guida.

Non è che guidi col sedile troppo tirato indietro oppure con lo schienale un po' inclinato?
Perchè l'affaticamento alle spalle di solito è più marcato se si guida distanti dal volante e per impugnarlo bisogna tenere le braccia quasi distese o addirittura staccare le spalle dallo schienale del sedile.

 

[FAUST50]

Quindi 4 dita stanno in presa sotto e il pollice semplicemente poggia sopra
??

si ARI

 

[agricolo]

Forse il punto sta li' allora....
Io sono abituato, se vado a velocita' da fuori citta', a tenerlo ben stretto

Io no, forse è anche l'abitudine anche ai mezzi agricoli, ma non lo stringo mai.

 

[zinzanbr_]

Dipende molto anche dalla mano.
La mia fidanzata del liceo ad esempio era piccola di statura e faticava molto ad impugnare i volanti più cicciottelli sopra le razze.
Altre persone che conosco invece hanno delle manone da lottatore e mi dicono che trovano scomodi volanti più sottili perchè per impugnarli devono chiudere quasi completamente il pugno e stringere.
A volte è anche per questo che si prendono cattive abitudini tipo impugnare il volante sopra le razze o sotto.

 

[enrico96bravo]

Non è che guidi col sedile troppo tirato indietro oppure con lo schienale un po' inclinato?
Perchè l'affaticamento alle spalle di solito è più marcato se si guida distanti dal volante e per impugnarlo bisogna tenere le braccia quasi distese o addirittura staccare le spalle dallo schienale del sedile.

No direi che le braccia sono flesse il giusto e non sono molto sdraiato. Ma anche com posizione corretta, comunque il bracciolo offre un supporto

 

[zinzanbr_]

Io no, forse è anche l'abitudine anche ai mezzi agricoli, ma non lo stringo mai.

Io stringo abbastanza.
Mi è venuta la fissazione quando guidavo l'auto di mio padre col coprivolante che era un po' largo e se non stringevi bene in manovra giravi solo quello lasciando il volante immobile.

 

[eta*beta]

9.15 quando guido, 8.20 coi gomiti appoggiati nei lunghi rettilinei autostradali. Posizione di guida raccolta, ogni tanto sgranchisco le gambe grazie al cruise, ma basta il minimo alert, anche lontano, e mani e piedi tornano in posizione. E occhi a giatdare lontano davanti e dietro. Uno sguardo furtivo alla strumentazione ogni minuto, tanto per capire come sta il motore.

 

[zinzanbr_]

No direi che le braccia sono flesse il giusto e non sono molto sdraiato. Ma anche com posizione corretta, comunque il bracciolo offre un supporto

Io sono abituato senza bracciolo,se è proprio un viaggio lungo ogni tanto appoggio il gomito sinistro sul pannello della portiera ma tenendo la mano sul volante.
Oppure abbasso per qualche secondo il braccio destro e tengo la mano poggiata sulla gamba per rilassare il braccio e la spalla.
Solo se non c'è traffico e la strada è dritta.

 

[contestatore48]

Una strana domanda,e ancora più strane le risposte.
Come tenere le mani sul volante? è la prima cosa che viene insegnata a scuola guida. Chi non lo sa, o non c'è mai andato, o c'è andato molto tempo fa e non si ricorda più.

 

[enrico96bravo]

Una strana domanda,e ancora più strane le risposte.
Come tenere le mani sul volante? è la prima cosa che viene insegnata a scuola guida. Chi non lo sa, o non c'è mai andato, o c'è andato molto tempo fa e non si ricorda più.

A scuola guida insegnano anche a controllare le gomme ogni volta che parti. Tu lo fai?

 

[pilota54]

Provate a mimare una sterzata veloce con le mani 10 e 10. Vedrete che riuscirete e fare un angolo molto piccolo di sterzata e in caso di ostacolo improvviso non riuscireste ad evitarlo.

Poi ripetete la manovra con mani 9 e 15 e potete vedere che l'angolo di sterzo fattibile con una sterzata immediata è molto più ampio, entrambe le mani restano sul volante e si piò effettuare rapidamente anche la controsterzata per riemettere la vettura in linea diritta.

Anche nel caso di curva di medio-stretto raggio, partendo dalle 9 e 15 le mani restano entrambe ben salde sul volante e si può arrivare anche quasi all'incrocio delle braccia (mai arrivare all'incrocio totale). Se la curva è molto stretta e/o il volante è un po' demoltiplicato si cambia l'impugnatura. In una curva a sin. si pone la mano sinistra nella parte superiore della corona e la destra più o meno alle 4 o 5 considerando sempre l'orologio, in modo tale da poter fare circa 1 giro e mezzo di volante nel punto di maggiore sterzata.

 

[zinzanbr_]

Ci sono tante cose che insegnano a scuola guida ma che nella guida di tutti i giorni non si fanno perchè sono superflue.
Uno non controlla ogni volta che sale in auto le gomme perchè l'auto è sua quindi sa da quanto le ha controllate e tra quanto le controllerà di nuovo.
Uno non sistema gli specchietti ogni volta perchè l'auto è la sua e,a meno che non sia condivisa,gli specchietti sono giù regolati giusti.
Altri comportamenti invece è bene conservarli.
Purtroppo alcune buone abitudini vengono abbandonate presto.
Tipo l'uso delle frecce o ancora peggio delle cinture.