<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Come si puo' riparare questo fanale di Audi A3? la luce di posizione sembra mezza spenta quale problema può essere? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Come si puo' riparare questo fanale di Audi A3? la luce di posizione sembra mezza spenta quale problema può essere?

Non conto il numero di H4 ed H7 di qualità cambiate negli anni fino a che non sono arrivato ai led.

Pure quelli allo xeno (xenon) hanno una durata inferiore, ma almeno hanno la caratteristica di cambiare gradazione quando sono prossimi alla fine.

Anche a casa, non conto il numero di lampadine a filamento bruciate rispetto a quelle a led.

Ormai siamo arrivati a far a gara a chi la spara più grossa.

Prossimo? L'airbag è inutile, meglio un santino sul cruscotto.
 
Mi auguro che si diffondano tecnici in grado di riparare, certo non a 3€, paghi la competenza, ma sempre meno che un faro completo.
Ci sono, basta cercare.
Ricordo una puntata di "affari a quattro ruote", dove il computer di bordo di una TT aveva dei caratteri fulminati. Senza dover prendere il ricambio completo, è bastata una sostituzione del pezzo parziale e una buona conoscenza nella saldatura per riportare lo schermo al pieno utilizzo.
 
tutti a pontificare le magnifiche prestazioni luminose fin quando non gli arriva la botta del full-LED da sostituire in toto per un chip da 3 dollari.
Che sono oggettive, poi ok, ci saranno anche le alogene favolose, ma quante e su quali auto? Col faro a led fai a meno pure dei fendinebbia e c'è chi li accende, se ha i fari alogeni, anche se piove di sera e chissà come mai? Tempo fa c'erano quelli allo Xeno, che non credo costassero tanto di meno, le alogene ormai sono relegate al passato dell'auto e prima o poi spariranno dappertutto.
 
Beh se uno mette sullo stesso livello di "impiccio" una lampadina da 4 euro contro un faro da 3000 direi che non ci siamo. Non commento il resto.
 
Questo lo dicevano nei primi anni '90, come che l'ABS allunga le frenate, che l'ESP non ti lascia correggere le traiettorie, che gli ADAS non ti lasciano guidare, tutti proclami del genere per tutte le novità o per le soluzioni inconsuete.
Se ti sembra lo stesso paragone, hai sbagliato in toto.
 
Presumo che la posizione commuti in indicatore di direzione, quando viene inserito. Se così fosse significa che l'informazione avuta in una recensione, dove un altro brand usava ancora le lampadine tradizionali per tale scopo, era vera, i led soffrono il lampeggio.
E' un difetto tipico delle A3. Anche le golf hanno la stessa caratteristica di switchare tra posizione e freccia e non soffrono di questo problema, mentre le A3 si. Probabilmente hanno progettato male il faro
 
e comunque per le luci di posizione, così come le frecce e gli stop le vecchie lampadine con innesto a baionetta andavano benissimo, al massimo x gli stop avevano messo anche il led aggiuntivo.
Se ti si bruciava, in 5 minuti e 3€ di spesa avevi risolto!
Adesso con 'ste minchie di baffi e baffetti a led, ti tocca cambiare il faro intero!
 
Non conto il numero di H4 ed H7 di qualità cambiate negli anni fino a che non sono arrivato ai led.

Pure quelli allo xeno (xenon) hanno una durata inferiore, ma almeno hanno la caratteristica di cambiare gradazione quando sono prossimi alla fine.

Anche a casa, non conto il numero di lampadine a filamento bruciate rispetto a quelle a led.

Ormai siamo arrivati a far a gara a chi la spara più grossa.

Prossimo? L'airbag è inutile, meglio un santino sul cruscotto.
èiù che altro con xenon cambiavi la lampadina.... Certo non economica come una alogena ma....
 
èiù che altro con xenon cambiavi la lampadina.... Certo non economica come una alogena ma....
Si certo, i costi sono diversi, come la resa. Un H7 alogena non ha la stessa resa di uno xenon, come uno xenon non ha la stessa resa di un led anabbagliante.
parlando di pari livello, prima di far dei confronti anomali tra il bixenon mercedes con i primi ecoled.
 
anche i sistemi di condizionamento vedasi coreani con la mia ex kia portata dal meccanico di fiducia con una spesa di 1/8 della casa madre...che poi nelle auto che superano una certa età vale piu' il ricambio che l'auto.


In effetti 'sta mania di cambiare tutto e non il singolo pezzo.....
...Poi, spesso, si scopre che c'e' il meccanico amico o specializzato che riesce a mettere le mani,
non dico su tutto ma quasi....
lo diceva anche Battisti. " Meglio certo di buttare, riparare, riparare "
Da " Si' viaggiare "

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