Scusa se mi permetto. Io penso che Lexus abbia il suo mercato d'elezioe negli USA e in Oriente, dove il diesel non è particolarmente apprezzato. Inoltre, un mercato tradizionalista e conservatore come l'Europa, è piuttosto ostico da affrontare, soprattutto a questi livelli di prezzo, da un marchio giovane come Lexus, ragion per cui, con ogni probabilità, è sicuramente più conveniente, per una questione di ritorno dell'investimento, puntare a una clientela di nicchia. E, per poter avere questo ruolo, un turbodiesel sarebbe dannoso a livello di immagine, e lo dimostra il fatto che, per scelta, non sono stati adottati altri motori all'infuori dei V8. Motori meno nobili, potrebbero far sembrare Lexus una scelta povera rispetto alla triade, cosa che non è vera e che Lexus vuole evitare. Come si suol dire, meglio pochi, ma buoni, che probabilmente ricompreranno Lexus. E a mio parere, non è una scelta poi sbagliata, se contiamo che la IS, disponibile anche a gasolio, comunque vende poco.
