Come mai la FIAT non riesce a recuperare quote di mercato in Italia?

[liuc30]

io piu' che altro penso sia una forma di '' snobismo'' o esterofilia (lo dico conoscendo i miei conterranei)
cioè fa piu' figo farsi un audi che una bravo ......fa piu' persona arrivata..a prescindere dalle carateristiche tecniche dell' auto

oked i risultati toyota, allora?

Infatti l'Italiaè piena diToyota, vero?

Mi riferivo, anzi ci riferivamo, ad una realtà molto diversa da Torino, in cui, a differenza appunto da Torino, le giapponesi hanno 1/5 del mercato e Toyota da sola fa la metà di Fiat o il triplo di AR o otto volte Lancia
Se leggi tutti i post, era un esempio portato per spiegare l'importanza del produttore domestico, per lo meno là dove viene percepito come tale
Saluti

Io sono d'accordo con entrambi, da un lato il riconoscersi nel prodotto nazionale è molto importante, specialmente all'estero a prescindere dalle caratteristiche. Un esempio la Spagna, dove ci sono molti produttori, e loro auto sono le più vendute, anche quelle che da noi non hanno mercato.
In Italia è innegabile come dice skid32, ci sia la voglia di mettersi in mostra e guardare a certi prodotti come fossero superiori se non altro come immagine, questo si riscontra confrontandosi e parando di auto con qualsiasi persona, luoghi comuni compresi.

 

[keyone]

Forse perchè negli anni s'è costruita un'immagine di qualità non sempre eccelsa e affidabilità in alcuni casi carente, oltrechè di stile qualche volta non al top ?
E così le ombre oscurano le non poche luci ?

meglio l'originale che il restyling e le spie fanno sempre i capricci...

molte doti ,ma la linea :!:

Quando il prodotto c'è , si vende....

perchè rovinare un bel viso con barba e baffi :?: :cry:

 

[zanzano]

sicuramente meglio l'originale c'è da dire anche che con il restylng hanno rimesso in discussione il design di GG!!
Nel 1985 lo slogan era " ehhh è un'altro pianete" e stiamo parlando delle vera Croma ....
Nel 2005 (dopo 20 anni..) hanno sparato slogan del tipo " la grande auto è tornata a parlare italinao ".... e le vendite lo hanno subito fatto notare!!
Non solo con il restiling l'auto è passata da Crossover (MPV Multi Purpose Vehicle) a SW!!
Sempre meglio!!

perchè rovinare un bel viso con barba e baffi :?: :cry:

Anche qua hanno distrutto ciò che GG aveva fatto!!
E poi qua c'è gente che si chiede perchè la quota di mercato scende!!

saluti zanza

 

[migliazziblu]

Anche il fatto che sia calato il mercato complessivo delle auto a gas, in cui Fiat era leader, non ha dato certamente una mano nel prosieguo del recupero in atto.
Ciao

 

[keyone]

sicuramente meglio l'originale c'è da dire anche che con il restylng hanno rimesso in discussione il design di GG!!
Nel 1985 lo slogan era " ehhh è un'altro pianete" e stiamo parlando delle vera Croma ....
Nel 2005 (dopo 20 anni..) hanno sparato slogan del tipo " la grande auto è tornata a parlare italinao ".... e le vendite lo hanno subito fatto notare!!
Non solo con il restiling l'auto è passata da Crossover (MPV Multi Purpose Vehicle) a SW!!
Sempre meglio!!

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perchè rovinare un bel viso con barba e baffi :?: :cry:

Anche qua hanno distrutto ciò che GG aveva fatto!!
E poi qua c'è gente che si chiede perchè la quota di mercato scende!!

saluti zanza
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Effettivamente Giugiaro tesse la tela del dolce stile italiano e..........la notte qualcuno gliela smonta e gliela deturpa :!: :cry:

[img]http://www.ilblogdeimotori.com/auto-moto/wp-content/uploads/2009/03/frazer.jpg

 

[alberto3560]

volevo chiedervi la quota di mercato fiat in germania, nei grafici non li trovati.
una cosa devo in germania fino a 20anni fà fiat non se ne vedevano in giro.
mio cognato che vive a berlino diceva che i tedeschi paragonavano la fiat
alla trabant, io non ci ho mai creduto.

 

[nuvolari2]

boh... ma siamo sicuri che Fiat abbia perso quote di mercato in italia o all'estero?

a me sembra esattamente il contrario, ovvero che in questi ultimi anni ne abbia guadagnate rispetto alla concorrenza.

Ad ogni modo, senza dubbio FIAT paga lo scotto di decenni di totale oblio... e ora dovrà perseverare nella qualità, per altrettanti decenni, prima di recuperare completamente l'immagine.

Di macchine buone ne stan facendo parecchie. La 500 è l'esempio più facile e lampante (per altro costa pure poco, se la si paragona a rivali del medesimo segmento, con pari optional a bordo).

Ma anche Grande Punto e Bravo sono due ottime vetture, come pure la Croma.

Poi tutti hanno i loro difettucci. C'è gente che smadonna con i guai alla centralina della sua mercedes... per tacere dei problemi congeniti di molte volkswagen, opel, ford etc...
Se l'auto che si ribalta l'avesse fatta la FIAT noi italiani saremmo ancora qui a diriderla a distanza di 10 anni. Invece l'ha fatta Mercedes (Classe A) e stiamo qui ad esaltare la qualità tedesca...

Non dico che ovviamente BMW o Mercedes non siano poi effettivamente qualitativamente superiori ad una Croma o ad una Bravo... ma ci mancherebbe! Sono tipi di auto diverse, con prezzi nettamente diversi.

Se cominciamo a considerare Opel, Citroen, Peugeut e pure Volkswagen (con la Polo, per dire)... beh... parliamone!

Non è un caso che infatti, proprio in Germania, Fiat stia vendendo parecchio recuperando quote di mercato a velocità insperata persino nei più roseii scenari ipotizzati nelle sale riunioni di FIAT...