Quindi una A45s è una utilitaria mentre una 518d non lo è. Per me una utilitaria (sostantivo) è la Panda mentre una macchinona comoda non utilitaria (aggettivo) pensata non solo per spostarsi comodamente e bene da A a B è la M5. O una 5er sei cilindri diesel.
Ma secondo voi la Classe C Coupè con motore 1,5 benzina + sistema mild hybrid spinge a sufficienza? Non sono un fanatico di guida sportiva, ma se devo spendere 40000 euro per un auto vorrei almeno avere un motore che merita...
Una A45 e' una bomba costruita sulla base di una vettura su base economica al pari di una Focus RS o una Civic Type R.... Una 518 e' una berlina di lusso con un motore entry level. Una Uno Turbo era piu' veloce di una Thema 2000 o Turbodiesel....ma c'era sempre una differenza tra le due....
Per me il motore è sufficiente a trasformare la 5er in una berlina per viaggio (di utilità) e la Classe A in una sportiva nei fatti (cronometro alla mano). Idem per i molteplici accorgimenti sospensivi ed aerodinamici, i freni.. ecc... Parlo di utilitarismo relativo, ovvio che la 5er non sia un'utilitaria in assoluto, in questo era la mia provocazione.
Nella tua chiave di lettura, hai ragione Possiamo allora considerare "utilitaria" anche una Classe S con motore base a 6 cilindri....
