<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> classe c coupé Vs cla coupé | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

classe c coupé Vs cla coupé

Un attimo...elancia ,che dopo questo mi deve 100€ di parcella ,intendeva dire utilizzando “utilitaria “ in senso di aggettivo ( magari esagerato ) che rispetto a una TA molto curata meccanicamente o meglio anche meccanicamente appare più povera una 518 d business ....che ha cura meccanica paritetica ma sommando il tutto....in senso relativo....in senso assoluto una segmento E non potrà essere una utilitaria detta così....se no la UP! Non esisterebbe :)
Esatto. Però fammi uno sconto!
 
Sono d'accordo con Arizona e non concordo con Andrea.

Utilitaria e' per definizione un'auto che costa poco (quantomeno gli allestimenti piu' comuni) e con soluzioni semplici (magari geniali), che occupa la parte bassa del mercato. Poi ci possono essere versioni bomba o versioni pseudo premium con "leccate" di lucette e plastichine morbide o cambio di stemma davanti.

Una Serie 5 non e' una utilitaria neanche in versione 518d.... e' progettata in un certo modo, cura NVH, etc....

Quindi una A45s è una utilitaria mentre una 518d non lo è.

Per me una utilitaria (sostantivo) è la Panda mentre una macchinona comoda non utilitaria (aggettivo) pensata non solo per spostarsi comodamente e bene da A a B è la M5. O una 5er sei cilindri diesel.
 
Ma secondo voi la Classe C Coupè con motore 1,5 benzina + sistema mild hybrid spinge a sufficienza?
Non sono un fanatico di guida sportiva, ma se devo spendere 40000 euro per un auto vorrei almeno avere un motore che merita...
 
Quindi una A45s è una utilitaria mentre una 518d non lo è.

Per me una utilitaria (sostantivo) è la Panda mentre una macchinona comoda non utilitaria (aggettivo) pensata non solo per spostarsi comodamente e bene da A a B è la M5. O una 5er sei cilindri diesel.

Una A45 e' una bomba costruita sulla base di una vettura su base economica al pari di una Focus RS o una Civic Type R....

Una 518 e' una berlina di lusso con un motore entry level.


Una Uno Turbo era piu' veloce di una Thema 2000 o Turbodiesel....ma c'era sempre una differenza tra le due....
 
Una A45 e' una bomba costruita sulla base di una vettura su base economica al pari di una Focus RS o una Civic Type R....

Una 518 e' una berlina di lusso con un motore entry level.


Una Uno Turbo era piu' veloce di una Thema 2000 o Turbodiesel....ma c'era sempre una differenza tra le due....
Per me il motore è sufficiente a trasformare la 5er in una berlina per viaggio (di utilità) e la Classe A in una sportiva nei fatti (cronometro alla mano). Idem per i molteplici accorgimenti sospensivi ed aerodinamici, i freni.. ecc...
Parlo di utilitarismo relativo, ovvio che la 5er non sia un'utilitaria in assoluto, in questo era la mia provocazione.
 
Per me il motore è sufficiente a trasformare la 5er in una berlina per viaggio (di utilità) e la Classe A in una sportiva nei fatti (cronometro alla mano). Idem per i molteplici accorgimenti sospensivi ed aerodinamici, i freni.. ecc...
Parlo di utilitarismo relativo, ovvio che la 5er non sia un'utilitaria in assoluto, in questo era la mia provocazione.


Nella tua chiave di lettura, hai ragione
Possiamo allora considerare "utilitaria" anche una Classe S con motore base a 6 cilindri....:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
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