<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Civic 2.2 i-DTEC VS Golf GTD | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Civic 2.2 i-DTEC VS Golf GTD

Ari lasciali perdere... :rolleyes:

Ormai dovresti aver capito che le auto Giap. sono le più affidabili, le più tecnologiche e le più performanti... :D

Lor signori dovrebbero spiegarci come mai non sono anche le più vendute... :lol:

Forse perchè a molti piace essere considerati dei prepotenti o dei "tamarri" ? :D
Oppure ci sono altri motivi ??
 
SirPatrick ha scritto:
Ari lasciali perdere... :rolleyes:

Ormai dovresti aver capito che le auto Giap. sono le più affidabili, le più tecnologiche e le più performanti... :D

Lor signori dovrebbero spiegarci come mai non sono anche le più vendute... :lol:

Forse perchè a molti piace essere considerati dei prepotenti o dei "tamarri" ? :D
Oppure ci sono altri motivi ??

Ma non è che ce ne freghi molto. :lol:
 
elancia ha scritto:
Il multilink è migliore in assoluto per il comfort.
Per la guida su strade normali non lo è necessariamente... malgrado costi di più e sia più complesso non necessariamente "è meglio" imho.

Anche possessori di FN2 ed ex EP3 non trovano la FN2 inferiore come tenuta e guida... alla EP3 col multilink, malgrado Jeremy Clarkson.

si,ho specificato che la mia non era una critica,perche' se ben tarato un'assetto da auto normale,credo vada bene anche con un semplice ponte al posteriore (esempio,l'astra gtc che e' nuova e bollata da "sportiva" ha ponte al posteriore piu' parallelogramma di watt che viene definito piu' vantaggioso rispetto al mulitlink proprio per la natura "sportiva" dell'auto) ancorche' su un'auto piu' votata alla sportivita' che non al confort come la golf...
 
Motore con un turbo solo più potente del 3.8 biturbo della GT-R

http://www.youtube.com/watch?v=pAJAxorTPP0

Motore migliore??? :(

Questo per dire che, volendo, tutto si può fare...
 
gallongi ha scritto:
elancia ha scritto:
Il multilink è migliore in assoluto per il comfort.
Per la guida su strade normali non lo è necessariamente... malgrado costi di più e sia più complesso non necessariamente "è meglio" imho.

Anche possessori di FN2 ed ex EP3 non trovano la FN2 inferiore come tenuta e guida... alla EP3 col multilink, malgrado Jeremy Clarkson.

si,ho specificato che la mia non era una critica,perche' se ben tarato un'assetto da auto normale,credo vada bene anche con un semplice ponte al posteriore (esempio,l'astra gtc che e' nuova e bollata da "sportiva" ha ponte al posteriore piu' parallelogramma di watt che viene definito piu' vantaggioso rispetto al mulitlink proprio per la natura "sportiva" dell'auto) ancorche' su un'auto piu' votata alla sportivita' che non al confort come la golf...

Però son botte... :x e sugli avvallamenti/buche in curva o giunti è meglio a ruote indip. per la stabilità.
 
SirPatrick ha scritto:
Ari lasciali perdere... :rolleyes:

Ormai dovresti aver capito che le auto Giap. sono le più affidabili, le più tecnologiche e le più performanti... :D

Lor signori dovrebbero spiegarci come mai non sono anche le più vendute... :lol:

Forse perchè a molti piace essere considerati dei prepotenti o dei "tamarri" ? :D
Oppure ci sono altri motivi ??

Pensavo che Toyota fosse stato e sia tornato il primo costruttore al mondo.
Il fatto invece che si finge di non sapere è che esistono cattedre di tms e non di cifroen m.s. Ma la cosa lascia indifferenti i forumisti alla buona. Chi più sa più dubita diceva quel tale no?
 
elancia ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Jambana ha scritto:
Io mi domando perche', comunque, qualsiasi discussione interessante su questo forum debba sempre andare in vacca.

Ci si potrebbe limitare a parlare degli argomenti presentati, senza divagare troppo e scrivere pagine e pagine in OT? Mi riferisco particolarmente, in questo caso, ad Arizona. Grazie.

Allora io chiamo la mamma
e le dico che avete cominciato voi
" La Civic e' meglio della Golf....." o giu' di li.... tanto per essere chiari

Nulla di male o ti senti offeso?
"E' meglio di..." solo questa frase fa vedere o che sei un provocatore... ...o che sei un pò infantile! :(

Si poneva l'accento sul COME VIENE OSANNATA UNA VETTURA (denominata GT e chiamata Regina) IN ASPETTI RISCONTRABILI SU UN'ALTRA DOVE TALI ASPETTI (DIMOSTRATI) VENGONO IGNORATI E (VOLUTAMENTE???) RESI INNOCUI A LIVELLO DI COMUNICAZIONE GIORNALISTICA.

Il resto è off-topic.

Infatti c'e' scritto accanto " o giu' di li' "

Il guaio e' che non leggete bene o fate finta....
ed estrapolate dal discorso quello che vi fa comodo
e qualche volta ricamate pure con qualche aggiunta extra
Purtroppo per Voi, visto che non andate a bearvi nelle varie casine
Orientali dovete accettare anche le opinioni diverse
in un Forum multiplo come questo.
Brutta cosa non accettare il contraddittorio.

Sayonara

P.s. Scusate comunque....colpa mia che dopo avere interrotto tempo fa
le trasmissioni.....mi son lasciato ricoinvolgere
.
 
zero c. ha scritto:
SirPatrick ha scritto:
Ari lasciali perdere... :rolleyes:

Ormai dovresti aver capito che le auto Giap. sono le più affidabili, le più tecnologiche e le più performanti... :D

Lor signori dovrebbero spiegarci come mai non sono anche le più vendute... :lol:

Forse perchè a molti piace essere considerati dei prepotenti o dei "tamarri" ? :D
Oppure ci sono altri motivi ??

Pensavo che Toyota fosse stato e sia tornato il primo costruttore al mondo.
Il fatto invece che si finge di non sapere è che esistono cattedre di tms e non di cifroen m.s. Ma la cosa lascia indifferenti i forumisti alla buona. Chi più sa più dubita diceva quel tale no?

Ma oguno è libero per carità.

...Solo che nel mio post iniziale ci sono dei dati... ed una osservazione ben precisa. Tutto il resto è O.T., le biturbazioni di altri motori e le guerre Pro Japan o Anti Japan... :rolleyes: O no?
 
elancia ha scritto:
Però son botte... :x e sugli avvallamenti/buche in curva o giunti è meglio a ruote indip. per la stabilità.

eh si...alla fine o si guida confortevolmente ( come a mio gusto) o si sacrifica la schiena per un migliore handling...a ognuno la sua scelta... ;)
 
elancia ha scritto:
Ma oguno è libero per carità.

...Solo che nel mio post iniziale ci sono dei dati... ed una osservazione ben precisa. Tutto il resto è O.T., le biturbazioni di altri motori e le guerre Pro Japan o Anti Japan... :rolleyes: O no?

ecco,post quanto mai chiaro..speriamo che la guerra finisca,anche perche' non c'e' stile piu' differente tra un'auto tedesca ( e/o cmq europea) e un'auto giapponese,proprio agli antipodi ( eccetto CONSIDERAZIONI SPECIFICHE se no si riprende)....
 
arizona77 ha scritto:
elancia ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Jambana ha scritto:
Io mi domando perche', comunque, qualsiasi discussione interessante su questo forum debba sempre andare in vacca.

Ci si potrebbe limitare a parlare degli argomenti presentati, senza divagare troppo e scrivere pagine e pagine in OT? Mi riferisco particolarmente, in questo caso, ad Arizona. Grazie.

Allora io chiamo la mamma
e le dico che avete cominciato voi
" La Civic e' meglio della Golf....." o giu' di li.... tanto per essere chiari

Nulla di male o ti senti offeso?
"E' meglio di..." solo questa frase fa vedere o che sei un provocatore... ...o che sei un pò infantile! :(

Si poneva l'accento sul COME VIENE OSANNATA UNA VETTURA (denominata GT e chiamata Regina) IN ASPETTI RISCONTRABILI SU UN'ALTRA DOVE TALI ASPETTI (DIMOSTRATI) VENGONO IGNORATI E (VOLUTAMENTE???) RESI INNOCUI A LIVELLO DI COMUNICAZIONE GIORNALISTICA.

Il resto è off-topic.

Infatti c'e' scritto accanto " o giu' di li' "

Il guaio e' che non leggete bene o fate finta....
ed estrapolate dal discorso quello che vi fa comodo
e qualche volta ricamate pure con qualche aggiunta extra
Purtroppo per Voi, visto che non andate a bearvi nelle varie casine
Orientali dovete accettare anche le opinioni diverse
in un Forum multiplo come questo.
Brutta cosa non accettare il contraddittorio.

Sayonara

P.s. Scusate comunque....colpa mia che dopo avere interrotto tempo fa
le trasmissioni.....mi son lasciato ricoinvolgere
.

Se non hai meglio da fare che provocare senza rispondere alle varie domande per imporre una tua visione non condivisa ed insistere in maniera autistica... credo che i problemi siano ben altri.
 
arizona77 ha scritto:
elancia ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Jambana ha scritto:
Io mi domando perche', comunque, qualsiasi discussione interessante su questo forum debba sempre andare in vacca.

Ci si potrebbe limitare a parlare degli argomenti presentati, senza divagare troppo e scrivere pagine e pagine in OT? Mi riferisco particolarmente, in questo caso, ad Arizona. Grazie.

Allora io chiamo la mamma
e le dico che avete cominciato voi
" La Civic e' meglio della Golf....." o giu' di li.... tanto per essere chiari

Nulla di male o ti senti offeso?
"E' meglio di..." solo questa frase fa vedere o che sei un provocatore... ...o che sei un pò infantile! :(

Si poneva l'accento sul COME VIENE OSANNATA UNA VETTURA (denominata GT e chiamata Regina) IN ASPETTI RISCONTRABILI SU UN'ALTRA DOVE TALI ASPETTI (DIMOSTRATI) VENGONO IGNORATI E (VOLUTAMENTE???) RESI INNOCUI A LIVELLO DI COMUNICAZIONE GIORNALISTICA.

Il resto è off-topic.

Infatti c'e' scritto accanto " o giu' di li' "

Il guaio e' che non leggete bene o fate finta....
ed estrapolate dal discorso quello che vi fa comodo
e qualche volta ricamate pure con qualche aggiunta extra
Purtroppo per Voi, visto che non andate a bearvi nelle varie casine
Orientali dovete accettare anche le opinioni diverse
in un Forum multiplo come questo.
Brutta cosa non accettare il contraddittorio.

Sayonara

P.s. Scusate comunque....colpa mia che dopo avere interrotto tempo fa
le trasmissioni.....mi son lasciato ricoinvolgere
.

Eh ma scusa non ci vuol tanto a riconoscere la superiorità di un certo tipo di filosofia costruttiva rispetto ad altre meno evolute. Poi uno si compra quel che vuole e dice che la 308 è un sogno ma almeno un minimo di obiettività secondo me...ci sta bene
Come se ti dicessi che la qualità media dello chablis è scadente per amor di polemica...tu diresti giustamente che ho bevuto tanto, ma male...no? :D
 
elancia ha scritto:
Un motore definito solamente "brioso" di una "strana vettura da famiglia" (150cv) contro la "Reginetta" nella massima espressione sportiva del diesel, la GTD (170cv).
Orbene, la seconda è "sportiva", la prima "briosa" ed oversized per la cubatura (a fronte di???).

Posto solo questi dati, sempre rilevati da Quattroruote:

Golf GTD:

0-100 km/h : 8.5 sec.
0-400 m: 16.4 sec.
1 km da fermo: 29.5 sec.


Civic 2.2 i-DTEC:

0-100 km/h : 8.3 sec.
0-400 m: 15.9 sec.
1 km da fermo: 29.4 sec.


I dati non saranno tutto, ma mi sembra che certe vetture vengano dipinte in maniera colorita ed altre in tinte tenui.... :rolleyes:

Chissà le tinte con cui verrà illustrata una eventuale, possibile futura Civic 2.2 Type-S col 2.2 da 180 cv... ;)
Al di là delle prestazioni in se, la Golf non la sceglierei comunque perchè per me non è innanzitutto un'auto sportiva e soprattutto il 2.0 TDI 170 cv si va forte, si non consuma neanche tanto, ma da problemi con gli iniettori.

Parere personale ovviamente.
 
elancia ha scritto:
arizona77 ha scritto:
elancia ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Jambana ha scritto:
Io mi domando perche', comunque, qualsiasi discussione interessante su questo forum debba sempre andare in vacca.

Ci si potrebbe limitare a parlare degli argomenti presentati, senza divagare troppo e scrivere pagine e pagine in OT? Mi riferisco particolarmente, in questo caso, ad Arizona. Grazie.

Allora io chiamo la mamma
e le dico che avete cominciato voi
" La Civic e' meglio della Golf....." o giu' di li.... tanto per essere chiari

Nulla di male o ti senti offeso?
"E' meglio di..." solo questa frase fa vedere o che sei un provocatore... ...o che sei un pò infantile! :(

Si poneva l'accento sul COME VIENE OSANNATA UNA VETTURA (denominata GT e chiamata Regina) IN ASPETTI RISCONTRABILI SU UN'ALTRA DOVE TALI ASPETTI (DIMOSTRATI) VENGONO IGNORATI E (VOLUTAMENTE???) RESI INNOCUI A LIVELLO DI COMUNICAZIONE GIORNALISTICA.

Il resto è off-topic.

Infatti c'e' scritto accanto " o giu' di li' "

Il guaio e' che non leggete bene o fate finta....
ed estrapolate dal discorso quello che vi fa comodo
e qualche volta ricamate pure con qualche aggiunta extra
Purtroppo per Voi, visto che non andate a bearvi nelle varie casine
Orientali dovete accettare anche le opinioni diverse
in un Forum multiplo come questo.
Brutta cosa non accettare il contraddittorio.

Sayonara

P.s. Scusate comunque....colpa mia che dopo avere interrotto tempo fa
le trasmissioni.....mi son lasciato ricoinvolgere
.

Se non hai meglio da fare che provocare senza rispondere alle varie domande per imporre una tua visione non condivisa ed insistere in maniera autistica... credo che i problemi siano ben altri.

non c' e' bisogno di offendere
o hai finito le ginocchiere per arrampicarti su per i muri
Sii signore anche tu e mettici su in bel A...wiedersehen
come io sopra ci ho messo Sayonara
 
kanarino ha scritto:
Al di là delle prestazioni in se, la Golf non la sceglierei comunque perchè per me non è innanzitutto un'auto sportiva e soprattutto il 2.0 TDI 170 cv si va forte, si non consuma neanche tanto, ma da problemi con gli iniettori.

Parere personale ovviamente.

ormai i problemi che affliggevano il pde 170cv sono stati risolti..i problemi grandi che giustamene ricordi, li hanno avuti appunto i pompa iniettore (ora sono common rail) anni '07-'08.... poi,la golf non ' sportiva per tutta una serie di motivi,se uno vuole sportivita' e originalita',va da se' che prenda la civic.... ;)
 
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