Citroen Nuova C3 termica 2024

[ilValV]

a mio avviso hanno sbagliato a presentare quest'auto e sbagliano a mettere fuori produzione la vecchia C3.
In Italia perlomeno è tra le auto più vendute grazie ad un prezzo super competitivo. Presidia un segmento quasi completamente sguarnito a parziale eccezione della sola Sandero.. riveste la funzione che per tanti anni ha avuto la Punto.
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Il problema di alcune auto già esistenti come C3 è che è costoso doverle adeguare alle nuove normative sugli ADAS che decorreranno da luglio. Il successo di auto come Sandero e C3 a mio parere è dovuto al fatto che ancora tanti vogliono funzionalità ordinarie senza doversi svenare.

 

[moogpsycho]

Il problema di alcune auto già esistenti come C3 è che è costoso doverle adeguare alle nuove normative sugli ADAS che decorreranno da luglio. Il successo di auto come Sandero e C3 a mio parere è dovuto al fatto che ancora tanti vogliono funzionalità ordinarie senza doversi svenare.

concordo con la tua ultima considerazione, sono auto pragmatiche per chi necessita di funzionalità ordinarie.
Quanto agli adas ho inteso che diventa obbligatorio per i nuovi modelli omologati dopo luglio, mentre quelli già sul mercato possono rimanere invariati.

 

[GuidoP]

a mio avviso hanno sbagliato a presentare quest'auto e sbagliano a mettere fuori produzione la vecchia C3.
In Italia perlomeno è tra le auto più vendute grazie ad un prezzo super competitivo. Presidia un segmento quasi completamente sguarnito a parziale eccezione della sola Sandero.. riveste la funzione che per tanti anni ha avuto la Punto.
Considerando poi che Stellantis ha tantissimi marchi avrei temporeggiato nel rifacimento del modello dato che comunque la nuova costerà 2/3000 € in più

E' nuova solo per noi...è un adeguamento alle nostre normative di un modello vendutissimo in tante parti del mondo questa nuova C3

 

[ilValV]

Quanto agli adas ho inteso che diventa obbligatorio per i nuovi modelli omologati dopo luglio, mentre quelli già sul mercato possono rimanere invariati.

Sinceramente non ho consultato la normativa, ma da più fonti il riferimento è che dal 07 luglio l'immatricolazione di qualsiasi auto sarà preclusa senza i nuovi ADAS. Senza un'eventuale deroga presumo che prossimamente ci saranno non poche km0.

 

[Peppuzzzx]

Se l'alzheimer non mi ha colto ho visto una presentazione francese a Gennaio o giù di lì in cui a quanto avevo capito la "base" era la 1200 termica cambio meccanico....

Il 1.2 turbo da 100 cv

 

[Peppuzzzx]

concordo con la tua ultima considerazione, sono auto pragmatiche per chi necessita di funzionalità ordinarie.
Quanto agli adas ho inteso che diventa obbligatorio per i nuovi modelli omologati dopo luglio, mentre quelli già sul mercato possono rimanere invariati.

No obbligatorio per tutti i modelli a listino. Le reti devono quindi affrettarsi a immatricolare le auto non ancora adeguate alle norme, e maggio e giugno potrebbero essere dei mesi piuttosto ricchi di immatricolazioni

 

[amilanononalima]

In Italia perlomeno è tra le auto più vendute grazie ad un prezzo super competitivo.

Per forza è prodotta in Slovacchia, altro che made in France. https://it.wikipedia.org/wiki/Stabilimento_Stellantis_di_Trnava#Auto_in_produzione

Producono anche la 208, che però è più cara.

 

[GuidoP]

Un conoscente ha appena preso una C3 e io gli ho chiesto se vecchio o nuovo modello e lui mi ha detto "cioe?" penso quindi che a Maggio _Giugno questa non sarà ancora presentata, perlomeno non termica visto che di prassi le elettriche vengono presentate un tantinello prima....

 

[Primal]

Secondo me il 1.2 aspirato non lo vedremo più , se non erro i neo patentati adesso possono guidare auto fino 100 CV produttore 2 cavallerie non è conveniente per Stellantis il bollo e la messa su strada non lo pagano loro.

Parere personale non dovevano chiamarla C3 la berlinetta muore con il modello che sta per uscire di produzione, questa la solita "camionetta" nata entry level per i mercati indiani asiatico latino americani dove sono 2 anni che circola ...Come cambia il mondo una volta gli investimenti l'inventiva di un modello nuovo erano per noi europei, nei paesi emergenti si riciclava la versione "vecchia" con ammortizzatori un poco più alti , adesso il contrario !!

 

[GuidoP]

Con le presentazioni stan facendo un bel pasticcio....prima annunciano poi ritardano boh...ma così non si accorgono che perdono i clienti? Spesso l'acquisto è emozionale, oppure necessità impellente, facendo sto tiraemolla si tirano la zappa sui piedi IMHO....

 

[ilValV]

Secondo me il 1.2 aspirato non lo vedremo più , se non erro i neo patentati adesso possono guidare auto fino 100 CV produttore 2 cavallerie non è conveniente per Stellantis il bollo e la messa su strada non lo pagano loro.

Se le vendite risulteranno minori rispetto a quelle attese dovranno renderla più accessibile e tra i modi c'è la re-introduzione di un motore aspirato come il 1.2.

 

[GuidoP]

Se le vendite risulteranno minori rispetto a quelle attese dovranno renderla più accessibile e tra i modi c'è la re-introduzione di un motore aspirato come il 1.2.

Se continuano a ritardarne presentazione e commercializzazione di sicuro....

 

[Wilson65]

Secondo me il 1.2 aspirato non lo vedremo più , se non erro i neo patentati adesso possono guidare auto fino 100 CV produttore 2 cavallerie non è conveniente per Stellantis il bollo e la messa su strada non lo pagano loro.

Beh non serve avere 2 motori diversi. Delle volte basta appesantire leggermente l'auto e modifiacre la mappatura per farla stare nei limiti per i neopatentati. Ad esempio mettendo un pacchetto "neopatentati" che includa di serie una ruota di scorta full size.

 

[pilota54]

Ho visto ora che sul listino Citroen ci sono la foto e il prezzo base della nuova C3, ma se si clicca figura ancora quella vecchia!
Vedrò domani se sistemano la cosa. Volevo verificare la dotazione della versione Max da 20.000 euro.

 

[GuidoP]

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