Cinghia Opel Mokka GS ICE benzina 100HP

[GuidoP]

E' proprio questo il problema... cioè se mi accorgo che la cinghhia perde pezzi... già i pezzi si son messi in circolo andando a tappare i filtri e magari risalgono lungo i pistoni, insomma guidare la vettura con l'ansia.. non è il massimo...

Ok allora non facciamola più grossa che è già grossa di suo...Se controlli visivamente chessò una volta al mese la cinghia la probabilità di avere il succhione otturato sono praticamente vicine allo zero.

Se ignori il problema causi rotture non se scrupolosamente esegui una ispezione ogni tot.

 

[albert56]

E' proprio questo il problema... cioè se mi accorgo che la cinghhia perde pezzi... già i pezzi si son messi in circolo andando a tappare i filtri e magari risalgono lungo i pistoni, insomma guidare la vettura con l'ansia.. non è il massimo...

no, i pistoni non c'entranoi pezzi chiudono l'aspir. dell'olio e ti segnalerà che non c'è più pressione e li cominci la trafila...

 

[albert56]

.Se controlli visivamente chessò una volta al mese

abbi pazienza ma stiamo tornando agli anni '50, quando cambiavano l'olio ogni 2000 km...

 

[gino040721]

contro i 24km/l della Mokka)

Veramente credi che la Mokka faccia 24km/l in autostrada??

 

[albert56]

Veramente credi che la Mokka faccia 24km/l in autostrada??

probabilmente a 70/80 all'ora, siforse anche 25...

 

[romeodani]

Come ho scritto in un' altra discussione io non mi andrei a impelagare in una situazione che può portare rogne. Fra i modelli che hai detto io prenderei una Toyota perché ormai sono più portato a guardare l affidabilità che l estetica. Ho una Yaris e mi ci trovo benissimo e non é la prima Toyota. Appena posso cambierò la Opel con la chr ( versione precedente) o con Yaris cross.

 

[sd74Roma]

Come risposto nell'altro post....i BSuv in autostrada hanno tutti più o meno gli stessi consumi....anche le ibride, alla fine, consumano quanto le termiche semplici (15 km/l è gia un ottimo risultato).
Tra tutte quelle da te indicate, anche io andrei di Yaris Cross

 

[albert56]

(15 km/l è gia un ottimo risultato).

io, con la sandero sono a 21/22, facessi 15 penserei che mi fregano la broda...

 

[sd74Roma]

io, con la sandero sono a 21/22, facessi 15 penserei che mi fregano la broda...

a 130 in autostrada?

 

[albert56]

a 130 in autostrada?

no, misto città montagna e statali, ai 130 indubbiamente no...

 

[sd74Roma]

no, misto città montagna e statali, ai 130 indubbiamente no...

ahhh ok, io avevo specificato in autostrada.....in misto anche i BSuv fanno meglio dei 15, magari no i 21/22, ma una via di mezzo si, tipo 18/19 km/

 

[albert56]

ahhh ok, io avevo specificato in autostrada

ehhh, non avevo visto, i discorsi diventano lunghi come la quaresima e mi è sfuggito

 

[Ant-beta]

Io ho letto 25 km/l

E ciclo extraurbano (o fuori città) mi pare sia proprio l'andamento in autostrada...

 

[Ant-beta]

Altra cosa a riguardo della cinghia a bagno d’olio:
Oggi sono andato in concessionaria Opel e ho parlato con i meccanici a cui ho chiesto se la Mokka 1.2 turbo benzina 3 cilindri 100HP… monta o no questo schifo di cinghia a bagno d’olio.
La risposta è stata di SÌ… che però non c’è nessun problema se si fanno i tagliandi e le manutenzioni periodiche…
Un amico che ha contatti con le concessionarie e sa un po’ tutto… mi ha confidato che TANTA gente ha avuto problemi (soprattutto in Spagna) con questa dannata cinghia, avarie gravi, gravi danni ai motori, enormi spese da pagare di tasca propria…
Mi hanno pure comunicato (anche se da voci da corridoio) che la Opel ha capito della gran cavolata che hanno fatto, della gente che lamenta il GRAVISSIMO problema, della brutta pubblicità… e sta correndo ai ripari con nuovi motori provvisti di CATENA per la distribuzione.
A tal proposito…qualcuno di voi sa qualcosa sui nuovi motori e quando usciranno?

 

[GuidoP]

Altra cosa a riguardo della cinghia a bagno d’olio:
Oggi sono andato in concessionaria Opel e ho parlato con i meccanici a cui ho chiesto se la Mokka 1.2 turbo benzina 3 cilindri 100HP… monta o no questo schifo di cinghia a bagno d’olio.
La risposta è stata di SÌ… che però non c’è nessun problema se si fanno i tagliandi e le manutenzioni periodiche…
Un amico che ha contatti con le concessionarie e sa un po’ tutto… mi ha confidato che TANTA gente ha avuto problemi (soprattutto in
Spagna) con questa dannata cinghia, avarie gravi, gravi danni ai
motori, enormi spese da pagare di tasca propria…
Mi hanno pure comunicato (anche se da voci da corridoio) che la Opel ha capito della gran cavolata che hanno fatto, della gente che lamenta il GRAVISSIMO problema, della brutta pubblicità… e sta correndo ai ripari con nuovi motori provvisti di CATENA per la distribuzione.
A tal proposito…qualcuno di voi sa qualcosa sui nuovi motori e quando usciranno?

Sono già usciti sono i nuovi Miller 100/136cv manuale/Ibrido montati su 600, Y nuova, Avenger Hybrid, Opel Corsa Hybrid, Peugeot 208 Hybrid, Nuova C3 e su quelle che usciranno Giùniòr e Pandona