Cinghia Opel Mokka GS ICE benzina 100HP

[Ant-beta]

Ciao a tutti cari ragazzi, sono in procinto di acquistare una bellissima Opel Mokka 1.2 turbo benzina 100 cavalli.
Prima di acquistarla vorrei sapere da voi una cosa importantissima: il motore che monta (3 cilindri) utilizza la cinghia a bagno d'olio? (argomento che fa molto discutere in rete sui motori che la utilizzano.

Diteemi se questa Mokka monta la cinghia a bagno d'olio
Aspetto le vostre risposte, grazie mille

 

[spinterogeno]

In teoria si monta la cinghia a cottura lenta ,però se tu fossi un po più preciso , auto nuova o usata ? hibrida o normale.

 

[Ant-beta]

Ciao candele
Macchina nuova

Modello normale, GS ICE BENZINA 100HP, 1.2 TURBO, 3 CILINDRI

 

[Terenceheal]

Ma chi te lo fà fare...
Se per te la bellezza viene prima dell'affidabilità fai pure.
Oppure fai come un mio collega, compri con formula di riacquisto dopo tre anni a valore garantito e di problemi non ne avrai.
Se però pensi di tenere l'auto 15-20 anni avrai rogne.

 

[GuidoP]

Il problema si conosce, attenzionando lo stato della cinghia i problemi si possono prevenire.

 

[albert56]

Il problema si conosce, attenzionando lo stato della cinghia i problemi si possono prevenire.

però a quasi il doppio di manutenzione rispetto agli altri motori...

 

[GuidoP]

però a quasi il doppio di manutenzione rispetto agli altri motori...

Dipende la scelta da tanti fattori, di questa sai i limiti (e i costi) delle altre magari anche nò.....

 

[Ant-beta]

Buongiorno ragazzi, ma quindi mi confermate che il motore della GS ICE BENZINA 100HP, 1.2 TURBO, 3 CILINDRI
monta la cinghia a bagno d'olio??

Ditemi si o no, perchè se dovesse montare la cinghia a bagno d'olio, la escludo immediatamente dall'acquisto, come ho già fatto con il P.....t 2008 con motore PureTech che montava questa cinghia...

Aspetto la vostra preziosa risposta
Datemi la vostra benedizione

 

[albert56]

Buongiorno ragazzi, ma quindi mi confermate che il motore della GS ICE BENZINA 100HP, 1.2 TURBO, 3 CILINDRI
monta la cinghia a bagno d'olio??

Ditemi si o no, perchè se dovesse montare la cinghia a bagno d'olio, la escludo immediatamente dall'acquisto, come ho già fatto con il P.....t 2008 con motore PureTech che montava questa cinghia...

Aspetto la vostra preziosa risposta
Datemi la vostra benedizione

io non so se monta la cinghia a cottura lenta, ma anche avesse la catena, c'è chi dice che potrebbe essere problematica lo stesso dato che non è facile modificare un motore nato in un certo modo, potrebbe essere un ripiego e dare lo stesso problemi anche se minori...

 

[Ant-beta]

E quindi cosa mi consigliate?
Ho gia visto altre vetture ma molte le ho gia escluse:

Opel Mokka INDECISO (in attesa di ulteriori consigli)
Hyundai Kona SCARTATA (prezzo maggiore)
Hyundai Bayon SCARTATA (non mi pace esteticamente)
Opel corsa SCARTATA (piccola di dimensioni)
Nissan Juke INDECISO (consumi e prezzo maggiori rispetto alla Mokka)
Peugeot 2008 SCARTATA (cinghia a bagno d'olio)
Sandero Stepway SCARTATA (macchina di bassa qualità)
Toyota Yaris SCARTATA (piccola di dimensioni)
Toyota Yaris Cross Hybrid INDECISO (consumi eccessivi in autostrada 15km/l, contro i 24km/l della Mokka)

Ditemi voi... grazie

 

[GuidoP]

io non so se monta la cinghia a cottura lenta, ma anche avesse la catena, c'è chi dice che potrebbe essere problematica lo stesso dato che non è facile modificare un motore nato in un certo modo, potrebbe essere un ripiego e dare lo stesso problemi anche se minori...

Quoto ed aggiungo che la cinghia la verifichi aprendo il tappo dell'olio....e se non erro c'è anche un attrezzino in vendita a due euro che ne misura lo spessore. Operazione "banale" sia l'ispezione visiva che usare l'attrezzino

 

[albert56]

opel, peugeot e citroen dovrebbero avere lo stesso motore e forse anche fiat, io ho preso la sandero, ho quasi 4000 km e se va avanti così è una gran macchina, non percepisco bassa qualità...parere mio ovviamente

 

[Ant-beta]

Quoto ed aggiungo che la cinghia la verifichi aprendo il tappo dell'olio....e se non erro c'è anche un attrezzino in vendita a due euro che ne misura lo spessore. Operazione "banale" sia l'ispezione visiva che usare l'attrezzino

Si sapevo di questo piccolo strumento... ma mica posso mettermi a verificare in concessionaria, aprire il cofano, togliere il tappo e misurare.. mi sembra improponibile una cosa di questa.
Al massimo potrei chiedere alla stessa concessionaria o in officina Opel, se sono sinceri mi direbbero se monta o meno questa dannata cinghia...

 

[GuidoP]

Si sapevo di questo piccolo strumento... ma mica posso mettermi a verificare in concessionaria, aprire il cofano, togliere il tappo e misurare.. mi sembra improponibile una cosa di questa.
Al massimo potrei chiedere alla stessa concessionaria o in officina Opel, se sono sinceri mi direbbero se monta o meno questa dannata cinghia...

No non hai capito se comperi l'auto a cinghia con l'attrezzino te la puoi verificare tu se va bene o perde pezzi.

Per vedere in concessionaria se ha o meno la cinghia apri il cofano e se il tappo olio è più centrale è a cinghia se il tappo olio, quello giallo per intenderci è più spostato al bordo e basso è a catena.

 

[Ant-beta]

No non hai capito se comperi l'auto a cinghia con l'attrezzino te la puoi verificare tu se va bene o perde pezzi.

E' proprio questo il problema... cioè se mi accorgo che la cinghhia perde pezzi... già i pezzi si son messi in circolo andando a tappare i filtri e magari risalgono lungo i pistoni, insomma guidare la vettura con l'ansia.. non è il massimo...

Per vedere in concessionaria se ha o meno la cinghia apri il cofano e se il tappo olio è più centrale è a cinghia se il tappo olio, quello giallo per intenderci è più spostato al bordo e basso è a catena.

Si ok questo posso verificarlo, vedremo....