Se invece di farti una risata avessi cercato di capirci qualcosa forse ci saresti arrivato: 150mila km percorsi facendo una media di 70 km/h vuol dire aver fatto lavorare il motore e quindi la cinghia 2142 ore, le stesse ore moltiplicate per una media di 38 Km/h (la mia) fanno 81500 km, quindi la cinghia ha lavorato uguale tempo e avrà la stessa usura di quella che ha fatto 150 mila km, giusto?...frigo o non frigo!!
Non discutevo il concetto, abbastanza banale da poter essere compreso, ma il fatto che 4.000 ore di durata, nel tuo esempio, sia un limite, diciamo così, conservativo ?
questo non lo so, dovrebbero essere prove fatte apposta...però non voglio essere io a rischiare danni di migliaia di euro per andare avanti con una cinghia, a mio avviso, che ha lavorato molto avvicinandosi al dato che danno loro, anche con molti meno km!! Mi viene in mente che nella sedici di un amico col 1.9 mjt l'anno scorso ho trovato che la cinghia aveva 160mila km e 8 anni...io non avrei neanche più osato metterla in moto e l'avrei portata dal mecca a spinta
