<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ci sarà un nuovo interesse per il termico? | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Ci sarà un nuovo interesse per il termico?

Mi chiedo perché il mio thread sul nuovo motore Audi 3.0 V6 TDI è chiuso e poi "deviato" qui....Mi chiedo anche se qualcuno controlla chi controlla....Mi vedo già le risposte stizzite
 
Ciao @Leonardo22, come team di moderazione cerchiamo di mantenere il forum fruibile e ordinato, per quanto possibile... Non c'è alcuna stizza da parte nostra, semplicemente si trattava a nostro avviso di un topic duplicato dove si affrontavano tematiche simili e si è proceduto a fusione, senza peraltro perdere alcun messaggio o intervento.

Se ci sono dubbi su qualche particolare decisione, peraltro presa nel pieno rispetto del ruolo e delle facoltà (vedi regolamento), invece che scrivere un messaggio come il tuo è meglio aprire una segnalazione diretta, per due motivi: ci raggiunge subito (ho visto questo tuo messaggio quasi per caso) ed evita messaggi come il mio in risposta in thread che dovrebbero trattare di auto.

Buona domenica a tutti.


Il team di moderazione
 
E nonostante le migliaia di licenziamenti , il tasso di occupazione in Europa è in crescita dal periodo Covid.
Dove sono finite tutte queste persone licenziate? In Squid Game?


Buonaparte sono le stesse che prima lavoravano le famose 40 ore la settmimana e che oggi la vorano part time o saltuariamente....
Di sicuro in Italia....
Se lavori anche solo qualche giorno al mese figuri in quel computo come lavoratore.
Magari e' cosi pure in Europa.
P.s
In Europa potrebbero lavorare di piu' tutti quei paesi dove,
dai paesi piu' costosi ( paghe piu' alte ) hanno trasferito le produzioni ( pe diinuirne i costi ).
 
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Quattroruote.it https://share.google/1e42kkGQZMPjC42Pj

Qualche giorno fa, Audi ha presentato un nuovo motore V6 a gasolio, in controtendenza a tutti gli attuali downsizing (che personalmente odio). Speriamo che questo sia l'inizio di un "ritorno alla normalità", ossia con motori termici a quattro o più cilindri, e di cilindrata superiore ai 1200 o 1500 cc!
che i V6 diesel fossero dei motori formidabili sono perfettamente d'accordo, tuttavia questa proposta almeno sul mercato italiano è completamente anacronistica.
I diesel sono purtroppo penalizzati dalla tassazione sulle auto aziendali che facevano buona parte di questo segmento. Non credo pertanto possa avere successo sul nostro mercato
 
Buonaparte sono le stesse che prima lavoravano le famose 40 ore la settmimana e che oggi la vorano part time o saltuariamente....
Di sicuro in Italia....
Se lavori anche solo qualche giorno al mese figuri in quel computo come lavoratore.
Magari e' cosi pure in Europa.
P.s
In Europa potrebbero lavorare di piu' tutti quei paesi dove,
dai paesi piu' costosi ( paghe piu' alte ) hanno trasferito le produzioni ( pe diinuirne i costi ).
Onestamente credo che oggi la disoccupazione sia marginale, anzi è più facile che ci sia difficoltà a trovare dei lavoratori.
Quindi mi chiedo, tutti quelli che hanno perso il lavoro a causa delle scelte ben descritte nel promo post di questo thread, dove sono?
O è un “al lupo al lupo”?
 
Buonaparte sono le stesse che prima lavoravano le famose 40 ore la settmimana e che oggi la vorano part time o saltuariamente....
Di sicuro in Italia....
Se lavori anche solo qualche giorno al mese figuri in quel computo come lavoratore.
Magari e' cosi pure in Europa.
P.s
In Europa potrebbero lavorare di piu' tutti quei paesi dove,
dai paesi piu' costosi ( paghe piu' alte ) hanno trasferito le produzioni ( pe diinuirne i costi ).

Nell'azienda in cui lavoro attualmente purtroppo la prassi è far fare poche ore a più persone.
Salvo casi eccezionali tipo il mese di ottobre in cui tra infortuni e malattia dei colleghi ho fatto 94 ore in poco più di 10 giorni.
 
Ma giusto per capire, se di quel V6 ne dobbiamo parlare non per un discorso tecnico, che potrebbe essere interessante, ma per discorsi sociali,sarebbe quella la controproposta al modello automobilistico immaginato con la transizione? Quindi un impiegato che di netto mediamente arriva a 1800 euro al mese e ha problemi ad accedere ad una EV si compra il V6 TDI MHEV da 300 CV?
 
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Onestamente credo che oggi la disoccupazione sia marginale, anzi è più facile che ci sia difficoltà a trovare dei lavoratori.
Quindi mi chiedo, tutti quelli che hanno perso il lavoro a causa delle scelte ben descritte nel promo post di questo thread, dove sono?
O è un “al lupo al lupo”?

Premesso che,
COME SEMPRE,
non voglio convincere nessuno.

OK....
Lavoran tutti
MA
Se il PIL cresce dello 0,5%
e questo nonostante una corposa inflazione....
Il PIL dovrebbe infatti crescere di pari passo: almeno di un 7/8....

Altrimenti, con il solo 0,5 di crescita, vuol dire che se prima si vendevano
1000 confezioni di un X prodoto adesso se ne vendono solo 950....

Vedi tu
 
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Premesso che,
COME SEMPRE,
non voglio convincere nessuno.

OK....
Lavoran tutti
MA
Se il PIL cresce dello 0,5%
e questo nonostante una corposa inflazione....
Il PIL dovrebbe infatti crescere di pari psso: almeno di un 7/8....

Altrimenti, con lo 0,5, vuol dire che se prima si vendevano
1000 cnfezioni di un X prodoto adesso se ne vendono 950....

Vedi tu
Credi pure al quel che dicono....
 
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