<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ci pensa l'NTHSA a condizionare le sorti della 500 negli USA. | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Ci pensa l'NTHSA a condizionare le sorti della 500 negli USA.

La 500 è indubbio sia fatta bene tenendo conto delle dimensioni dell'auto. I parametri dell'NTHSA sono differenti da Euroncap proprio per la peculiarità del parco macchine americano dove circolano auto mediamente su 5 metri e tantissimi pick up. Qualsiasi auto con misure sui 3 metri e mezzo sarebbe ahimè penalizzata da un eventuale impatto, vedasi la prova fatta dell'Adac(giusto per demolire l'immagine della macchina italina) tra una 500 e Audi Q7. Non credo invece sia questione di protezionismo: la Fiat è anche Chrysler, ossia una marca ormai di casa.
 
Che significa quello che dicono qui?

http://wot.motortrend.com/2012-fiat-500-earns-three-star-nhtsa-safety-rating-opposite-iihs-score-144769.html

La frase:

Chrysler has gotten back to us with information regarding when the Fiat 500 the NHTSA tested was built. The NHTSA tested a 500 that was built in May 2011, which was before the automaker made the modifications to the driver?s seat assembly.

Cioè hanno testato una 500 diversa rispetto a quella che ha preso voti pieni dall'IIHS?!

Che pastrocchio.....
 
Fancar_ ha scritto:
http://www.quattroruote.it/notizie/affidabilita/crash-test-nhtsa-solo-tre-stelle-per-la-fiat-500

Letto, spiace molto apprendere di questo risultato, sopratutto al pensiero che l'auto era stata rinforzata appositamente per i più severi test dell'ente in questione....evidentemente si doveva fare meglio, a livello di urto laterale.
 
Anche a me puzza un po' questo risultato. Ma poi, qualcuno ha mai creduto veramente che la 500 sia l'auto per tutte le latitudini, tutte le stazze e tutti gli usi? E' ovvio che è una vetturetta fashion e sopratutto simpatica, da utilizzare in città e nei brevi spostamenti. Anche in America. Chi la porterebbe in un deserto?
 
Era prevedibile. L'abitacolo è molto piccolo e la portiera troppo vicina al guidatore.

Vedremo il crashtest della scion iq che è più larga se sull'impatto laterale cambia qualcosa. Se cambia in fiat c'è poco da fare per 500. Comunque sia 500 è inadatta per il mercato usa dove sono tutti obesi.
 
http://www.quattroruote.it/notizie/sicurezza/fiat-500-top-safety-negli-states

Gli americani a chi crederanno?

Crederanno alla replica di Fiat-Chrysler che la 500 usata dal NTHSA è antecedente a delle modifiche che avevano le 500 usate dall' IIHS?
 
quelli della fiat non ne fanno una giusta (come sempre) prima la nuova panda prende 4 stelle perchè non ha esp e loro si giustificano cdicendo che ora le mettono tutte con esp ora questa della 500.. ma... questo marchionne che tanto viene esaltato da confindustria (voglio vederli ora che non paga più la quota) non ne sta facendo una giusta su fiat.. sarà anche l'uomo della finanza ma di auto non ne capisce nulla.. non sarà mai passato a vedere l'ufficio ricerche non si è mai informato su come si fanno ecome vanno.. ma ha la patente???

insomma.. sarà bravo sul lato finanziario ma sul prodotto e marketing non ne capisce nulla. e noi vogliamo il prodotto o gli strumenti finanziari? mettere Fiorio come amministratore delegato no?
 
3x2 ha scritto:
quelli della fiat non ne fanno una giusta (come sempre) prima la nuova panda prende 4 stelle perchè non ha esp e loro si giustificano cdicendo che ora le mettono tutte con esp ora questa della 500.. ma... questo marchionne che tanto viene esaltato da confindustria (voglio vederli ora che non paga più la quota) non ne sta facendo una giusta su fiat.. sarà anche l'uomo della finanza ma di auto non ne capisce nulla.. non sarà mai passato a vedere l'ufficio ricerche non si è mai informato su come si fanno ecome vanno.. ma ha la patente???

insomma.. sarà bravo sul lato finanziario ma sul prodotto e marketing non ne capisce nulla. e noi vogliamo il prodotto o gli strumenti finanziari? mettere Fiorio come amministratore delegato no?
certo che ha la patente! vedessi come pennella le curve con la sua 599 Fiorano ahahahahah
 
3x2 ha scritto:
quelli della fiat non ne fanno una giusta (come sempre) prima la nuova panda prende 4 stelle perchè non ha esp e loro si giustificano cdicendo che ora le mettono tutte con esp ora questa della 500.. ma... questo marchionne che tanto viene esaltato da confindustria (voglio vederli ora che non paga più la quota) non ne sta facendo una giusta su fiat.. sarà anche l'uomo della finanza ma di auto non ne capisce nulla.. non sarà mai passato a vedere l'ufficio ricerche non si è mai informato su come si fanno ecome vanno.. ma ha la patente???

insomma.. sarà bravo sul lato finanziario ma sul prodotto e marketing non ne capisce nulla. e noi vogliamo il prodotto o gli strumenti finanziari? mettere Fiorio come amministratore delegato no?
Certo che siete ripetitivi! :thumbdown:
 
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