Chiedo consiglio per pneumatici invernali

[RobyA112]

I primi cerchi in lega li comprai qui e rivenduti dopo un anno senza smenarci nulla:

http://www.ruotamarket.it/

Link interessante, grazie!
Ti quoto completamente anche per il post precedente su montaggi e smontaggi dal gommista.
Pure io ho altri 4 cerchi gommati invernali per ognuna delle due auto possedute e in un'oretta mi faccio il cambio di entrambi da me, senza dover affrontare attese improponibili dal gommista.

 

[Drayer]

ho guardato il libretto.....a me pare che le ruote da 14" si possano mettere....
poi, se quelle della fabia vadano bene o no, non lo so.

Si, ma le M+S solo le 185/55 r15

Comunque la mia è del 2008 e non ha le 14 a libretto.......E NEPPURE LE 17(porca pupazza !!!!!!) :evil: :evil:

ah, è vero. hai ragione.
proporrò un baratto di cerchi al gommista...

Non è necessario, direi.

Come già detto precedentemente, il C.d.S. consente di montare pneumatici M+S in tutte (tutte, eh) le misure riportate a libretto.

Quello che non consente di fare è montare pneumatici estivi nelle misure riportate a libretto esclusive per M+S, in questo caso specifico per esempio non è consentito montare pneumatici estivi 185/55r15.

 

[andaland]

ho guardato il libretto.....a me pare che le ruote da 14" si possano mettere....
poi, se quelle della fabia vadano bene o no, non lo so.

Si, ma le M+S solo le 185/55 r15

Comunque la mia è del 2008 e non ha le 14 a libretto.......E NEPPURE LE 17(porca pupazza !!!!!!) :evil: :evil:

ah, è vero. hai ragione.
proporrò un baratto di cerchi al gommista...

Non è necessario, direi.

Come già detto precedentemente, il C.d.S. consente di montare pneumatici M+S in tutte (tutte, eh) le misure riportate a libretto.

Quello che non consente di fare è montare pneumatici estivi nelle misure riportate a libretto esclusive per M+S, in questo caso specifico per esempio non è consentito montare pneumatici estivi 185/55r15.

Grazie dell'info, a sto punto la parola definitiva la dirà il gommista.

 

[viivaldi]

Scusate che mi dite delle Kleber Quadraxa? Sono sia invernali (m+s con il simbolo della montagna e fiocco di neve) che estive.....almeno questo promette la reclame! Ne sapete qualcosa?
Ciao VIvaldi

 

[rosberg]

Quello che ti posso dire è che sono gomme "oneste", di fascia media, non premium. Sono gomme All Season, nel senso che in termini di omologazione vanno bene sia d'estate che di inverno.
Considera però che è un pneumatico mediocre questo genere di gomma, perdi molto in termini prestazionali sia in inverno che in estate. Quindi se utilizzi la vettura per pochi km, per andare a fare la spesa o per coprire un tratto di 20 Km al giorno allora ok, hai un discreto risparmio, ma non ti aspettare chissà cosa dalla gomma.
Frenata più lunga in tutti i casi, e tenuta inferiore in tutti i casi. In inverno ha prestazioni migliori rispetto ad un estivo ma nettamente inferiori rispetto ad un invernale, mentre in estate ha prestazioni leggermente migliori rispetto ad un invernale ma nettamente inferiori rispetto ad un estivo.
Comunque si chiamano Kleber Quadraxer.

 

[willy1971]

Io non lavoro per Yokohama, però, se non serve una gomma specialistica per la neve, mi sento di consigliarle visto che spesso non vengono considerate.
Siccome tuttosommato sulla neve ci si viaggia piuttosto poco anche in montagna, trovo una buona idea quella di avere sotto delle coperture che sull'asciutto non facciano rimpiangere le estive. E le w.drive, a mio avviso, ci riescono (e sulla neve, comunque, ti tirano fuori dai problemi).

 

[viivaldi]

Grazie a Rosberg per la replica, puntuale e precisa
Viv

 

[zymotik]

Io non lavoro per Yokohama, però, se non serve una gomma specialistica per la neve, mi sento di consigliarle visto che spesso non vengono considerate.
Siccome tuttosommato sulla neve ci si viaggia piuttosto poco anche in montagna, trovo una buona idea quella di avere sotto delle coperture che sull'asciutto non facciano rimpiangere le estive. E le w.drive, a mio avviso, ci riescono (e sulla neve, comunque, ti tirano fuori dai problemi).

Io le avevo sulla Mercedes classe E, ma d'inverno mettevo le invernali, sempre Yokohama, però se non ricordo male le W drive erano le invernali e le C drive le estive...

 

[rebel8]

Fra poco più di un mese piomberemo nella stagione fredda.

Speriamo di no. :!:

 

[rosberg]

Io non lavoro per Yokohama, però, se non serve una gomma specialistica per la neve, mi sento di consigliarle visto che spesso non vengono considerate.
Siccome tuttosommato sulla neve ci si viaggia piuttosto poco anche in montagna, trovo una buona idea quella di avere sotto delle coperture che sull'asciutto non facciano rimpiangere le estive. E le w.drive, a mio avviso, ci riescono (e sulla neve, comunque, ti tirano fuori dai problemi).

Concordo!

 

[willy1971]

Io non lavoro per Yokohama, però, se non serve una gomma specialistica per la neve, mi sento di consigliarle visto che spesso non vengono considerate.
Siccome tuttosommato sulla neve ci si viaggia piuttosto poco anche in montagna, trovo una buona idea quella di avere sotto delle coperture che sull'asciutto non facciano rimpiangere le estive. E le w.drive, a mio avviso, ci riescono (e sulla neve, comunque, ti tirano fuori dai problemi).

Io le avevo sulla Mercedes classe E, ma d'inverno mettevo le invernali, sempre Yokohama, però se non ricordo male le W drive erano le invernali e le C drive le estive...

Sì, sì, io sto parlando delle w.drive invernali.
Magari non il massimo ulla neve (ci sono coperture più specialistiche), ma non fanno rimpiangere le estive quando (il 97% dei casi) si viaggia senza neve in strada.

 

[rosberg]

Fra poco più di un mese piomberemo nella stagione fredda. Non potendo catenare la mia Roomster ho deciso che monterò pneumatici invernali.
Visto che ho in garage i vecchi cerchi in acciaio della mia Fabia, pensavo di utilizzarli per le coperture nuove.
Sempre che i cerchi siano compatibili, sono comunque di misura inferiore, da 14" anzichè da 15".
La mi domanda è, se montassi ruote da 14", cosa cambierebbe rispetto a quelle da 15"?
Avrei consumi diversi? Guida differente?
Qualcuno ne capisce qualcosa?
grazie

Diciamo che con le ruote da 14 avresti innanzitutto una maggior facilità di guida sulla neve e sull'umido (anche sul bagnato), ma perderesti in prestazioni sull'asciutto.
Avresti minori consumi, ma perdi un po' in frenata.
Diciamo che tra 14 e 15 cambia poco, anche se comunque qualcosina si modifica, sia in prestazioni (come ti ho detto) ma anche in precisione e in sensazione di guida. Con i 15 pollici hai una maggior sensazione di stabilità, senti di più il contatto con la strada e la guida è leggermente più fluida e precisa, con i 14 pollici perderesti un po'.

 

[ellebubi]

@andaland
Ho idea che sulle nuove roomster il 14" non lo puoi mettere (da me no, almeno). Hai controllato sul libretto?

 

[svanon]

@andaland
Ho idea che sulle nuove roomster il 14" non lo puoi mettere (da me no, almeno). Hai controllato sul libretto?

La carta di circolazione Andaland l'ha postata a pagina 2, è omologata anche per i 14.

 

[ellebubi]

@andaland
Ho idea che sulle nuove roomster il 14" non lo puoi mettere (da me no, almeno). Hai controllato sul libretto?

La carta di circolazione Andaland l'ha postata a pagina 2, è omologata anche per i 14.

Scusate mi era sfuggito :lol: Strano però che la mia 105cv abbia i 14" vietati mentre quella di andaland...non ricordo, hai una 86cv?
Forse è una questione di rapportatura della trasmissione, la mia con i 14" avrebbe un numero di giri troppo elevato. Boh.