Chi valuterebbe di comprare un alfa in mano alla VW

[angelo0]

Vedi, se oggi le autocrucche hannoo tutti sti vantaggi anche su un navigatore, é un dato di fatto che gia 30 anni fa ,NOI tamarri abbiamo fatto si che gia
d' allora si preparasse questa scalata pe questi aggeggini che anche voi oggi vi piace avere.

Si ma, un conto sono le tamarrate come gli spoiler, le mascherine, gli adesivi, le luci sotto la vettura, gli alettoni, le minigonne, di cattivo gusto.
Un conto sono i gadget sfiziosi ed hi tech come il navigatore, la spia che avvisa un veicolo che precede in fase di sorpasso, o la televamera per il parcheggio, o le sospensiono elettroniche.

A Fancar,spero che la prossima estate posso scendere giu e partecipare a un raduno, cosi ti faccio capire come funziona una catena di montaggio cmq:
quelle lmpadine, gli spoiler, le mascherine,gli adesivi ecc.ecc. hanno fatto capire che si voleva di piu , i marchi tedeschi hanno capito subito e fatto contenti i suoi clienti, guadagnando, piu di quando potessero guadagnare sul prezzo della macchina.
Si! proprio come funziona una catena di montaggio.

 

[Fancar_]

La catena di montaggio non l'ho capita......

 

[angelo0]

La catena di montaggio non l'ho capita......

..in catena di montaggio che fanno quando si monta una macchina rima mettono la carrozza su, poi che so, gli interni, le ruote, il motore, i fari e cosi via..........
Mettá anni settanta ,proprio quando é nata la GTI i tuner tedeschi hanno capito che con questa macchina si potevano far soldi , allora hanno incominciato ad offrire tutto cio che era possibile che si poteva fare da se. per esempio :se prima si andava dal carrozziere per allargare un parafanco questi offrivano quello di plastica con 4 vite,gli alettoni allo stesso modo,lo spoiler allo stesso modo,le ruote larghe, i recaro,la sterza piccola,le mappe ai motori, radio a torre,ecc.ecc. vedi tutto ció veniva portato uno dopo l 'altro,col tempo l hanno capito anche i costruttori, che per prima lavoravano con i tuner poi copianto da questi hanno incominciato loro, ad offrire di serie questi optional.
Lasciando a questi la via libera di fornire i modelli vecchi prendento da questi le novitá,cosi ne é nata anche qui la concorenza.Si Fancar ,allo stesso modo come si lavora in catena di montaggio. l auto si costruisce pezzo per pezzo reparto per reparto.
Come vcedi,nel mentre in Italia ancora oggi per montare le ruote piu larghe devi chiedere il nulla osta, i tedeschi arrivano sulla luna, ma sempre con il supporto degli acquirenti.