<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> chi ha una croma parli... | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

chi ha una croma parli...

modus72 ha scritto:
tvrgb ha scritto:
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non credo che sia vero legno.
Non vorrei dire una stupidaggine ma mi pare che per trovare del vero legno in macchina si debba andare ALMENO su Jaguar e nemmeno i modelli minori... Questo perchè legno e auto vanno poco d'accordo per questione di resistenza agli incendi e per tenuta nel tempo, e i trattamenti per rendere il legno adatto agli interni delle auto sono costosetti...
In ogni caso, fosse anche legno si tratterebbe di una pellicola sottilissima incollata su una base di materiale plastico, non di certo di un pezzo lavorato dal pieno a formare la console...

Grazie Modus! Devo dire però che oltre alla Jaguar X-type, anche sulla SAAB 9-3 (stesso motore della Croma) ci sono inserti in vero legno, anche se come dici tu, sono listelli molto sottili...anche la Volvo permette di dotare le versioni Momentum e Summum con il "nordic light oak", un legno molto chiaro, giallo intenso, un po' stile IKEA :)
 
karma996 ha scritto:
ciao a tutti, sono un prossimo "cromista"... poichè sto valutando di cambiare la mia bella ypsilon e passare a qualcosa di più grosso visto il bebè e relativi armamentari che ora devo portarmi dietro!

a dire la verità avevo iniziato cercando una Bravo aziendale sui 20,000km da spendere sugli 11000 euro, ma cercando ho visto che in giro dalle mie parti (torino) si trovano un po' di croma sotto i 50.000km, un po' tutti gli allestimenti, a cifre comprese fra i 10000 ed i 12500 e per qualche migliaio di euro in più preferisco lo spazio e la comodità della croma.

ne ho trovati di un po' tutti i tipi, immatricolate fra il 2006 ed il 2007 quasi tutte dynamic 8v 120cv, alcune 150cv e perfino qualche MUST col 2.4 da 200cv (che sinceramente temo non riuscire a mantenere percui mi tengo lontano da quel mostro di motore con un salotto in pelle all'interno... fantastica)

chi di voi gentil'uomini mi racconta in due parole la sua esperienza con la croma? come motore quasi sicuramente optero per il 120 dato che sicuramente non devo fare gare clandestine... però se trovo l'occasione di un 150 allo stesso prezzo...
il mio sogno sarebbe trovare una MUST full-optional con l'abbordabile 1.9 da 150cv cosi da avere "l'auto definitiva..."

voi come vi trovate? e soprattutto (cosa che mi interessa moltissimo) a manutenzione comè la croma???
consumi reali? costi dei tagliandi?
ogni info è preziosa dato che sto per indebitarmi non poco (non per la cifra in sè quanto per il fatto che và ad aggiungersi all'omnipresente M-U-T-U-O di casa... ARGH!!!) e spero vivamente di non prendermi una inculata pazzesca!

p.s. lasciamo perdere consigli sul cercare altre macchine... a mia moglie piace la croma e la C4picasso ma quest'ultima anche da usata è inavvicinabile... idem per le tedesche... una golf plus a 11000 euro la trovi solo se ha il motore scoppiato... men che meno una passat od una A4 avant...

ciao, io ho una croma del 2007 (restyling ,della precedente serie), a parita' di prezzo 120 emotion e 150 dynamic ,ho scelto la prima ; non faccio molti km, al massimo qualcosa in + d'estate ; ad oggi (35.000 km) ho cambiato la radio blaupunkt, in garanzia, (problemi con mp3); consumi medi 12,5/13 in citta, 16/18 fuori. La scorsa estate ho potuto apprezzarla facendo ca. 2000 km in 1 settimana , soprattutto autostrada e poi un po' di citta' e un po' di montagna il tutto con ca. 17 km/l. ; tagliando a 30.000 con 220?; da segnalare solo l'eccessiva fragilita di alcune plastiche nel bagagliaio, per il resto macchina onesta , affidabile, economica. Rimango dell'idea che la miglior auto da famiglia italiana sia la Multipla,soprattutto per la compattezza, ma questa pur essendo, per i miei gusti, un po' lunga , a livello di interni, e soprattutto climatizzazione (estate/inverno, velocita' di clima,ecc) e' un altra cosa. Considerando che la si trova a meno di 20.000? e' sicuramente da consigliare.
 
La mia opinione sulla Croma è più che positiva, e spiego il perche.
L'auto l'ho comprata nuova (08/2007) ad un prezzo molto vantaggioso ? 22000 150 cv cambio manuale Emotion.
Avendo io delle misure non proprio da puffo 100 kg x 190 cm sono rimasto impressionato dallo spazio a bordo dal primo istante che ci sono "salito" (perchè in Croma si sale) sia per il posto guida, e cioè IL MIO, ma soprattutto per il passeggero dietro il posto guida dove può starci comodamente seduto un'altra persona della mia stessa stazza, (quando la guida mia moglie dietro di lei c'è una "piazza") cosa che in nessuna auto della stessa categoria potrai, MAI TROVARE.
Il bagagliaio è molto capiente unico neo lo scalino che c'è, perchè se con l'abracadabra (l'Emotion c'e l'ha) alzato il piano di carico è a livello quando lo si abbassa il baule diventa un pozzo.
Comfort indiscutibile. Climatizzazione, insonorizzazione, sedili accoglienti ma non sportivi, dove ci puoi trascorrere ore e non stancarsi mai.
Il motore 150 cv sotto i 2000 è un bidone dopo si scatena e diventa davvero impressionante per l'erogazione della potenza. Consumi città 13/14 autostrada 16/17.
Mi è stata sostituita una batteria, l'alternatore, e la scatola dello sterzo tutto in garanzia. Questa è la mia valutazione se ti può essere d'aiuto, se la Croma piace vedrai che non ti deluderà, soprattutto se l'acquisti con i prezzi che si trovano in commercio.
8)
 
io posso parlarti della 2.4 must di mia zia...è del 2006 ha 60mila Km e fin'ora non ha dato il minimo problema...comoda spaziosa confortevole e piena di accessori...tetto in vetro super cerchi in lega cambio automatico ( che a me personalmente non piace) navigatore...
 
Possessore di una 1.9 150 CV emotion dal dicembre 2008, Km percorsi 56.000, ti dico il mio parere:
Auto sicuramente interessante per il rapporto q.tà/prezzo
Motore pigro sotto i 2000 giri, poi eccezzionale
Consumi in funzione della pesantezza del piede comunque mai eccessivi
Tagliando 30.000 Km costato 200? circa
Ad eccezzione di alcune segnalazioni di avaria durante la prima settimana, (risolti in 2 ore), nesun inconveniente.
L'unica lamentela riguarda:
Problemi con la vernice del cofano motore (opaca), ma per onestà devo dire che la concessionaria era disponibile a rivernicarlo ed io per mancanza di tempo non l'ho mai fatto fare.
Cattivo allineamento tra paraurti eanteriore e corpo carrozzeria (in prossimità dei fari)
Piccoli scricchilii dalla plancia appena messo in moto.
Sostanzialmente è una ottima macchina. Vai tranquillo
 
tvrgb ha scritto:
paperone1975 ha scritto:
vilagr ha scritto:
Nella versione MUST trovi anche la raffinatezza: tetto in vetro sky dome, selleria in pelle, inserti in legno wengè, cerchi in lega da 18", fascie paracolpi cromate

Puoi confermarmi che si tratta di vero legno e non di listelli di plastica ad effetto simil-radica? Grazie!
-
non credo che sia vero legno.
-
mi stupisco che tutti coloro che hanno parlato male della croma finora non ne abbiano approfittato per fare questa precisazione.
-
certi dubbi quando vengono non vengono per niente......................

Soprattutto mi chiedo, che differenza visiva, costo e prestigio, ci possa essere tra 2mm di legno impialacciato su di un supporto in plastica, o della simil plastica che assomiglia radica.
 
liuc30 ha scritto:
tvrgb ha scritto:
paperone1975 ha scritto:
vilagr ha scritto:
Nella versione MUST trovi anche la raffinatezza: tetto in vetro sky dome, selleria in pelle, inserti in legno wengè, cerchi in lega da 18", fascie paracolpi cromate

Puoi confermarmi che si tratta di vero legno e non di listelli di plastica ad effetto simil-radica? Grazie!
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non credo che sia vero legno.
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mi stupisco che tutti coloro che hanno parlato male della croma finora non ne abbiano approfittato per fare questa precisazione.
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certi dubbi quando vengono non vengono per niente......................

Soprattutto mi chiedo, che differenza visiva, costo e prestigio, ci possa essere tra 2mm di legno impialacciato su di un supporto in plastica, o della simil plastica che assomiglia radica.

ma infatti per me è abbastanza uguale....per questo motivo mi sta solleticando l'idea di comprare una Croma Must usata....
 
paperone1975 ha scritto:
liuc30 ha scritto:
tvrgb ha scritto:
paperone1975 ha scritto:
vilagr ha scritto:
Nella versione MUST trovi anche la raffinatezza: tetto in vetro sky dome, selleria in pelle, inserti in legno wengè, cerchi in lega da 18", fascie paracolpi cromate

Puoi confermarmi che si tratta di vero legno e non di listelli di plastica ad effetto simil-radica? Grazie!
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non credo che sia vero legno.
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mi stupisco che tutti coloro che hanno parlato male della croma finora non ne abbiano approfittato per fare questa precisazione.
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certi dubbi quando vengono non vengono per niente......................

Soprattutto mi chiedo, che differenza visiva, costo e prestigio, ci possa essere tra 2mm di legno impialacciato su di un supporto in plastica, o della simil plastica che assomiglia radica.

ma infatti per me è abbastanza uguale....per questo motivo mi sta solleticando l'idea di comprare una Croma Must usata....

io stamattina sono rimasto ancora a piedi con la croma (motore morto e spia-presa- per -il- culo 'far controllare il motore').

una vergogna.
una volta al mese fermo per la valvola egr.

fm
 
E' molto strano Festerr.....ci deve essere un problema grave e - sperabilmente e fortunatamente - raro....ma l'assistenza Fiat non riesce a individuare la causa?
 
paperone1975 ha scritto:
E' molto strano Festerr.....ci deve essere un problema grave e - sperabilmente e fortunatamente - raro....ma l'assistenza Fiat non riesce a individuare la causa?

macchina a noleggio, cioè figlia di nessuno, l'assistenza fiat si rifiuta di intervenire perchè la società noleggiatrice non paga, dice che la macchina è in garanzia ed è la fiat a dover coprire le spese.
 
Tutti dicono che la Croma non vende...sarà, probabilmente non la venderanno in tutto i resto d'Italia, perchè a Roma (e provincia) è pieno di Croma (e non parlo dei taxi, ma delle autovetture comuni)...
 
Station wagon
1 Ford Focus 25.097 24.418 31.548
2 Audi A4 17.166 15.808 14.478
3 Fiat Croma 11.182 21.816 19.033
4 Opel Astra 10.549 14.620 19.345
5 BMW Serie 3 10.144 9.933 15.866
-
Questi i dati dell'unrae pocket 2009 per l'europa. qualcosa vende.
 
tvrgb ha scritto:
Station wagon
1 Ford Focus 25.097 24.418 31.548
2 Audi A4 17.166 15.808 14.478
3 Fiat Croma 11.182 21.816 19.033
4 Opel Astra 10.549 14.620 19.345
5 BMW Serie 3 10.144 9.933 15.866
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Questi i dati dell'unrae pocket 2009 per l'europa. qualcosa vende.

A che si riferiscono le tre cifre di seguito? Numero esemplari venduti negli ultimi 3 trimestri? Ultimi 3 anni (mi sembra un po' poco)? Al nord, al centro e al sud nel 2009?? Cmq confermo, a Roma città ne vedo un sacco, nonostante i 4,78cm di lunghezza....
 
paperone1975 ha scritto:
tvrgb ha scritto:
Station wagon
1 Ford Focus 25.097 24.418 31.548
2 Audi A4 17.166 15.808 14.478
3 Fiat Croma 11.182 21.816 19.033
4 Opel Astra 10.549 14.620 19.345
5 BMW Serie 3 10.144 9.933 15.866
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Questi i dati dell'unrae pocket 2009 per l'europa. qualcosa vende.

A che si riferiscono le tre cifre di seguito? Numero esemplari venduti negli ultimi 3 trimestri? Ultimi 3 anni (mi sembra un po' poco)? Al nord, al centro e al sud nel 2009?? Cmq confermo, a Roma città ne vedo un sacco, nonostante i 4,78cm di lunghezza....

dovrebbero essere gli ultimi tre anni
 
sulla croma ha iniziato a cigolare la poltrona guida durante le sollecitazioni in curva! cric cric cric .... cric cric cric... questo non deve succedere! lo stesso rumore che iniziò a fare il sedile della Y dopo alcuni mesi nel lontano '97..rumore che poi cessò...
 

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