CHEVROLET CRUZE che ne dite?

[smargia2002]

Una domanda per Smargia2002 che sicuramente ne sa
Sono un agente di commercio e ho visto sul sito Chevrolet la promozione del Cruze 1,8 Gpl ; che tu sappia è previsto lo sconto agenti sul prezzo del gpl e, se si, a quanto ammonterebbe in percentuale?
Molte grazie per la risposta

La scontistica agenti per le Cruze, con qualsiasi motorizzazione (quindi incluso il 1.8 GPL) atualmente è pari all'11%.
Tieni conto che una delle "stranezze" delle politiche commerciali di Chevrolet Italia dipende dal fatto che è uno dei marchi che tradizionalmente vende di meno attraverso il canale flotte, essendo focalizzata sulle vendite a privati, quindi gli utenti professionali non hanno grossi vantaggi rispetto a quelli "normali". Oggettivamente questo era giustificabile fino ad un annetto fa, quando Matiz (e in parte Captiva) rappresentavano il grosso delle vendite. Iniziano a muoversi ora con l'ingresso in gamma di modelli appetibili anche da chi con l'auto ci lavora (Cruze, Orlando e nuova Captiva).
Questo per dire che ad esempio sulla Cruze non è previsto un supporto alla permuta, da agggiungee magari allo sconto agenti.

Noi che ci siamo dentro abbiamo sempre pensato che se la Cruze fosse costata a listino un 10% in più, diciamo sui 1.500 - 2.000 euro e se, parallelamente tale cifra fosse stata messa a disposizione come supporto alla permuta (anche perché di solito chi compra una Cruze un usato ce l'ha) si sarebbero vendute molte Cruze in più.

Il cliente italiano tipico vuole solo sentire parlare di sconto, a prescindere dal prezzo che sborsa per avere qualcosa, al massimo potrebbe accontentarsi di una supervalutazione dell'usato, Non c'è verso di fargli capire che con 20.000 euro la concorrenza, qualunque essa sia, non gli darà mai una berlina 4 porte delle dimensioni della Cruze, con tutti gli accessori e un motore da 163 cavalli, lui magari preferisce spenderne 25.000 ma sentirsi contento uguale perché gli hanno fatto il 25% di sconto o una supervalutazione di 2.000 ? sull'usato.

 

[ninnipo]

Purtroppo quello della permuta è per noi agenti un grosso problema poichè qualsiasi concessionaria di qualsiasi marca non cumula lo sconto agenti con la permuta e, qualora lo faccia, questa viene valutata molto meno del valore reale.
A questo, inoltre, si aggiunge l'alto kilometraggio di queste permute che sicuramente abbassa ulteriormente il valore reale.
Molto spesso sono stato costretto a comprare auto che non mi piacevano pur di ottenere lo sconto agenti e una permuta quantomeno dignitosa della mia auto.
Aggiungo che noi agenti siamo portati a prendere in considerazione per l'acquisto solo poche marche con l'illusione di una presunta vendibilità superiore alla media al momento del cambio, cosa che puntualmente non avviene.
La Cruze mi piace molto esteticamente, anche se trovo discutibile la scelta di non poter avere il cambio automatico sul gpl, ma purtroppo l'offerta sul Gpl scade sabato e quindi sicuramente non riesco a prenderla visto che prima devo tentare di vendere la mia privatamente.
Grazie comunque per la risposta.

 

[mommotti]

Complimenti Smargia sei precisissimo e molto gentile, davvero da applauso.
Hai qualche notizia in merito alla Cruze 5 porte? Io brancolo da mesi cercando qualche scheda, mi interessa sapere la lunghezza dato che sarà l'unico dato rilevante che cambierà rispetto alla 4 porte...credo.
Grazie comunque anche in caso negativo!

 

[smargia2002]

Purtroppo quello della permuta è per noi agenti un grosso problema poichè qualsiasi concessionaria di qualsiasi marca non cumula lo sconto agenti con la permuta e, qualora lo faccia, questa viene valutata molto meno del valore reale.
A questo, inoltre, si aggiunge l'alto kilometraggio di queste permute che sicuramente abbassa ulteriormente il valore reale.
Molto spesso sono stato costretto a comprare auto che non mi piacevano pur di ottenere lo sconto agenti e una permuta quantomeno dignitosa della mia auto.
Aggiungo che noi agenti siamo portati a prendere in considerazione per l'acquisto solo poche marche con l'illusione di una presunta vendibilità superiore alla media al momento del cambio, cosa che puntualmente non avviene.
La Cruze mi piace molto esteticamente, anche se trovo discutibile la scelta di non poter avere il cambio automatico sul gpl, ma purtroppo l'offerta sul Gpl scade sabato e quindi sicuramente non riesco a prenderla visto che prima devo tentare di vendere la mia privatamente.
Grazie comunque per la risposta.

Guarda, riguardo alla scadenza della campagna mi ci gioco il cappello che verrà prorogata.

 

[smargia2002]

Complimenti Smargia sei precisissimo e molto gentile, davvero da applauso.
Hai qualche notizia in merito alla Cruze 5 porte? Io brancolo da mesi cercando qualche scheda, mi interessa sapere la lunghezza dato che sarà l'unico dato rilevante che cambierà rispetto alla 4 porte...credo.
Grazie comunque anche in caso negativo!

Purtroppo non si sa ancora nulla.

 

[cieffe]

Un saluto a tutti, considerando alcune prove dell'Orlando 2.0 diesel 163 cv in questi ultimi 2 mesi si può già immaginare quanto bene possa andare sulla Cruze; già con il vecchio 150 cv non faceva certamente difetto in accelerazione e velocità, se vediamo i dati in ripresa della nuova Orlando pur con rapporti lunghissimi ( una sesta da più di 60 km/h x 1000 giri/min ! ) , è possibile intuire che sulla Cruze questi dati saranno abbassati e probabilmente non di poco (vantagguio nel peso, sezione frontale)

dati Orlando

70-120 in vi 17,2 sec (4ruote)
80-120 in v 10,03 (automobilismo)
80-120 in vi 13,57 sec (automobilismo)
80-120 in v 9,41 sec (auto)
80-120 in vi 12,70 sec (auto)

 

[mommotti]

Un saluto a tutti, considerando alcune prove dell'Orlando 2.0 diesel 163 cv in questi ultimi 2 mesi si può già immaginare quanto bene possa andare sulla Cruze; già con il vecchio 150 cv non faceva certamente difetto in accelerazione e velocità, se vediamo i dati in ripresa della nuova Orlando pur con rapporti lunghissimi ( una sesta da più di 60 km/h x 1000 giri/min ! ) , è possibile intuire che sulla Cruze questi dati saranno abbassati e probabilmente non di poco (vantagguio nel peso, sezione frontale)

dati Orlando

70-120 in vi 17,2 sec (4ruote)
80-120 in v 10,03 (automobilismo)
80-120 in vi 13,57 sec (automobilismo)
80-120 in v 9,41 sec (auto)
80-120 in vi 12,70 sec (auto)

Ottimi tempi per la mole, anche se la sesta in realtà non è da oltre 60 ma da poco più di 54 kmh a 1000 giri. Comunque niente male davvero...
Piuttosto quale peso ha rilevato 4ruote? Oltre 1800 chili?

 

[cieffe]

Il peso nella prova di Quattroruote non riesco a trovarlo....Su Automobilismo danno 1740 kg, su Auto praticamente lo stesso ; per la lunghezza della VI Quattroruote registra un regime di 2100 giri a 130 km/h (sarebbe una sesta da quasi 62 km x 1000 giri !!!) e velocità massima raggiunta in v ( 190 km/h a 3800 giri ) ; una cosa strana è che quattroruote ha rilevato una velocità massima mooolto inferiore rispetto alle altre riviste, per Automobilismo circa 205 km/h a quasi 3600 giri in VI (quindi la sesta sarebbe da più di 57 x 1000 giri) , per Auto poco più di 202 km/h in VI senza specificare il regime

 

[mommotti]

Automobilismo in genere rileva 100-120 chili in meno di 4ruote, perchè non considera autista e attrezzature. Quei dati sulla lunghezza delle marce sono estremamente imprecisi, io ho letto la scheda tecnica della casa con la lunghezza precisa della VI pari a 54,4 kmh orari...lunga in ogni caso. E'' evidente che i 2100 giri sono un refuso, cosa che ho notato piuttosto spesso.

 

[donadelg]

La Cruze ha una VI lunghissima, a 130 kmh di tachimetro (circa 125 kmh reali), il contagiri segna circa 1900 giri, e comunque il motore è prontissimo già da 1000-1200 giri min., nella guida normale si può tenere il motore tra i 1200 e i 1800 giri muovendosi agevolmente.

 

[cieffe]

Da paura, non ricordo altre auto della stessa categoria con rapporti tanto lunghi, se poi dai bassi regimi riesce ugualmente ad avere spunti piuttosto buoni che altro si può pretendere ???

 

[donadelg]

La ho da 10 gg., ho notato la grande silenziosità di questo motore, la notevole elasticità, si può viaggiare in V ed in VI a 1000 giri senza che il motore faccia una piega e da 1.200 giri spinge veramente, d'altronde l'indicatore di cambio marcia (Shift) ti invita a cambiare a 1400-1500 giri.
Per l'allungo non sò ancora nulla, ho appena 700 km e non ho mai superato i 2.500, ma il motore è ancora legatissimo.

 

[ninnipo]

Ho richiesto un preventivo questa mattina sul 1.8 gpl:
il prezzo è 18.350 e lo sconto previsto per gli agenti è 11%. Secondo la concessionaria l'offerta del gpl gratis (16.350) è terminata con un "successone".
Dopo un pò siamo "entrati in confidenza" con la venditrice e mi ha candidamente confessato che dell'auto in questione non sanno assolutamente nulla, nessuno l'ha mai vista, nessuno sa che motore monta e soprattutto l'unica notizia certa è che i primi esemplari saranno consegnati verso la fine di settembre. E, ciliegina sulla torta, "onestamente non ne ho venduta neanche una". Almeno onesta...

 

[ninnipo]

Guarda, riguardo alla scadenza della campagna mi ci gioco il cappello che verrà prorogata.

Mi devi un cappello...

 

[smargia2002]

Guarda, riguardo alla scadenza della campagna mi ci gioco il cappello che verrà prorogata.

Mi devi un cappello...

Se permetti aspetterei un paio di giorni, devono uscire le campagne di maggio....