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Cerca cerca ho trovato il meccanico di fiducia!!!

Il prezzo non credo l'abbia indicato, inoltre non ho capito perchè ha cambiato l'alimentazione, non ho capito se gli hanno cambiato la centralina, non ho capito che caspita c'entrano i cosacchi (Popoff).
Mi pare stranissimo che se è semplicemente una valvola questa non sia stata indicata come guasta dal computer di diagnostica.
 
rosberg ha scritto:
Il prezzo non credo l'abbia indicato, inoltre non ho capito perchè ha cambiato l'alimentazione, non ho capito se gli hanno cambiato la centralina, non ho capito che caspita c'entrano i cosacchi (Popoff).
Mi pare stranissimo che se è semplicemente una valvola questa non sia stata indicata come guasta dal computer di diagnostica.

copio incollo : Infatti era di quelle a membrana e il tipo mi ha detto che è durata fin troppo (73000km), ora però non sono più così nemmeno le originali, infatti ne tiene sempre in casa per chi arriva da lui nelle mie condizioni. Quelle di adesso sono a pistone e mi ha garantito che non si rompe più. 60 euri è costata.
Per quanto riguarda i cavalli non posso che quotare gnpb: non sono mai a sufficienza! A 200 l'ho tenuta si e no 4 mesi, dopodiché la prima mappatura, poi modifiche varie di poco conto, ma tutte con la loro efficacia e ora........vedremo, magari non farò nulla, ma magari boh? Vedremo quanto spara!
 
rosberg ha scritto:
Ma io non ho ancora capito il problema.. e .quanto hai pagato...
Per risolvere il problema che avevo e cioè la pop-off guasta ho speso 100 euro compresa la manodopera (60 la sola valvola). Il problema è stato che ci son volute 4 settimane per trovare chi capisse cosa aveva l'auto :shock:
 
RobyA112 ha scritto:
rosberg ha scritto:
Ma io non ho ancora capito il problema.. e .quanto hai pagato...
Per risolvere il problema che avevo e cioè la pop-off guasta ho speso 100 euro compresa la manodopera (60 la sola valvola). Il problema è stato che ci son volute 4 settimane per trovare chi capisse cosa aveva l'auto :shock:
Sì vabbè, ma abbi pazienza anche te, cacchio! :D :D :XD: :XD:
Il tuo non è più un motore Skoda, sembra un propulsore materia/antimateria dell'Enterprise! :shock: :shock: :shock: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Solo l'Ing. Scott saprebbe metterci le mani..
 
sandro63s ha scritto:
RobyA112 ha scritto:
rosberg ha scritto:
Ma io non ho ancora capito il problema.. e .quanto hai pagato...
Per risolvere il problema che avevo e cioè la pop-off guasta ho speso 100 euro compresa la manodopera (60 la sola valvola). Il problema è stato che ci son volute 4 settimane per trovare chi capisse cosa aveva l'auto :shock:
Sì vabbè, ma abbi pazienza anche te, cacchio! :D :D :XD: :XD:
Il tuo non è più un motore Skoda, sembra un propulsore materia/antimateria dell'Enterprise! :shock: :shock: :shock: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Solo l'Ing. Scott saprebbe metterci le mani..
Perchè scusa? Il motore non è mai stato toccato, ho solo modificato l'aspirazione (che nulla c'entra con quanto è successo) e la mappatura. E nemmeno mai lo aprirò, anche se mi piacerebbe, non lo nego, perchè lì sì che le cifre lievitano spropositatamente.
 
RobyA112 ha scritto:
Ebbene sì, dopo un mese passato a peregrinare per risolvere il problema della mia Skodona, finalmente mi sono imbattuto nella persona che stavo cercando.

Tratta quasi solo auto col motore 2.0 TFSI e da lui arrivano da mezza Italia.
Appena mi ha aperto la porta dell'officina stamattina ho capito che ero nel posto giusto: 3 Golf GTI 2.0 TFSI.
Collegato alla presa diagnosi, io al volante lui di fianco, in 500 metri ha capito quello che altri 3 (officina Skoda compresa) non avevano nemmeno intuito: pop-off rotta!
Messa sul ponte in 5 minuti è tornata nuova. Riprovata dopo ed ecco la mia Octavia bella pimpante.
Il lavoro all'aspirazione non c'entrava assolutamente nulla, la coincidenza temporale è stata un caso!
Purtroppo resta ancora il discorso spia accesa di cui vuole assolutamente venire a capo nei prossimi giorni, perchè è la prima che gli capita, ma almeno l'auto va.

Mentre ero lì è arrivato un ragazzino da sotto Pavia per fare volano e frizione, dato che quelli di serie hanno ceduto dopo 25k km per la cattiveria del motore che gli hanno fatto.
Perchè questo meccanico (molto giovane) i TFSI li fa volare: minimo 330 cv.

Al che non ho potuto trattenermi dal chiedergli un preventivo, che nei prossimi giorni riceverò. Poi chissà, se non mi causa la separazione...... :D

L'unica cosa è che devo fare un'ora di auto per arrivarci essendo vicino a Cantù, ma ne vale la pena! :thumbup:
ho finalmente hai risolto, felice per te :D :D
 
gianko1982 ha scritto:
Pppppppperò! dai Roby!

C@zzo ma dopo rimane la mia l'auto più assetata (e al contempo "ferma") del forum!? :oops:
Forse già adesso è più assetata, visto che stamattina nel traffico che c'era per arrivare all'officina (un'ora di strada dalle 7.30 alle 8.30) ho fatto i 16,8 km/l :D
Com'è andata a Gavirate?
 
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