censimento rottura iniettori 2.0tdi 170cv

[PASSATTONE]

Capito, ce l'abbiamo nel bus del cu come gli altri.....
Certo che se a tutti noi 170isti partono gli iniettori, la vw ha fatto una gran bella puttanata!

Andrei piano comunque ad affermare certe cose...
Se tu sapessi (perchè io... non lo so.. ) quanti di questi motori stanno girando in europa (ricordo che non veniva montato solo su Passat e Golf... ) e provassi a fare un calcolo sulla percentuale di quelli che hanno manifestato problemi agli iniettori... magari saresti un pò meno pessimista! 8)

 

[paulein118]

Hai ragione, ma comuque noi siamo un campione della popolazione....
Possiamo non contare coloro che si sono iscritti apposta per denunciare il problema, ma tra noi "vecchie cariatidi" stanno saltando mica poco...

 

[PASSATTONE]

Hai ragione, ma comuque noi siamo un campione della popolazione....
Possiamo non contare coloro che si sono iscritti apposta per denunciare il problema, ma tra noi "vecchie cariatidi" stanno saltando mica poco...

Son saltati a Cesco e a Beppo (parlo di quelli che conosciamo personalmente) e di che periodo sono le loro??

 

[paulein118]

Non sono saltati anche all'alex 'o sportiv-ONE?
Spero che siano tutte dello stesso periodo!

 

[PASSATTONE]

Non sono saltati anche all'alex 'o sportiv-ONE?
Spero che siano tutte dello stesso periodo!

Boh... sai che non ricordo... lui è un pezzo ormai che l'ha venduta...

 

[paulein118]

Vorrà dire che mi e ti, avendole di un periodo diverso dai busonazzi sopraccitati, faremo da ago della bilancia....

 

[fovolk]

Non sono saltati anche all'alex 'o sportiv-ONE?
Spero che siano tutte dello stesso periodo!

Li ha cambiati anche lui ma tutti e 4 in un'unica soluzione ed in garanzia.... Quando la sua made in china non dava le prestazioni che lui richiedeva..... :twisted:

 

[PASSATTONE]

Non sono saltati anche all'alex 'o sportiv-ONE?
Spero che siano tutte dello stesso periodo!

Li ha cambiati anche lui ma tutti e 4 in un'unica soluzione ed in garanzia.... Quando la sua made in china non dava le prestazioni che lui richiedeva..... :twisted:

Ma non si erano guastati, e comunque la "made in china" ha continuato a seguito di quell'intervento a elargire le stesse identiche prestazioni asfittiche...

Ergo non erano quelli la causa del suo male... 8)

Fuori uno!!

 

[Teo233]

Buongiorno a tutti!
Io guido una Passat Variant 2.0TDI 170 CV DSG del Novembre 2007, che quindi monta ancora un PDE.
Dovrei avere anche io gli iniettori Siemens?

FINORA... nulla da segnalare... (sgrat... sgrat...)
Che cosa dovrei aspettarmi (ad oggi ho percorso 38.000 Km)?


Grazie e ciao!

scusami ma sei il primo propietario?

Sì, perché?

mi chiedevo la logica di un diesel per percorrenze così ridotte?

 

[fovolk]

Comunque da quel che ho sentito ed ho letto, mi sembra che quest'ultima passat abbia avuto più problemi delle precedenti, la mia in primis, l'altra è stata per me la migliore e ciò fatto 161.000km

 

[PASSATTONE]

Comunque da quel che ho sentito ed ho letto, mi sembra che quest'ultima passat abbia avuto più problemi delle precedenti, la mia in primis, l'altra è stata per me la migliore e ciò fatto 161.000km

Ma l'altra che avevi era già il restyling come la mia?
Perchè se era così la cosa ha una sua logica... del resto anche io con quella ho avuto praticamente "zeru problemi"... 8)

Come con questa del resto per ora... SGRAAAAAAT a parte il discorso richiami che comunque sono una cosa programmata.

 

[emi7609]

Buongiorno a tutti!
Io guido una Passat Variant 2.0TDI 170 CV DSG del Novembre 2007, che quindi monta ancora un PDE.
Dovrei avere anche io gli iniettori Siemens?

FINORA... nulla da segnalare... (sgrat... sgrat...)
Che cosa dovrei aspettarmi (ad oggi ho percorso 38.000 Km)?


Grazie e ciao!

scusami ma sei il primo propietario?

Sì, perché?

mi chiedevo la logica di un diesel per percorrenze così ridotte?

Ma, guarda, percorro circa 350-400 km la settimana come pendolare casa-lavoro. A me sembrano già abbastanza!
Quando ho comprato la Bellissima, non mi ricordo quali fossero le alternative a benzina con cambio automatico, ma a parità di prestazioni, la 2.0 TDI 170cv era quella che consumava meno (e penso che tenga di più il valore alla rivendita rispetto al benzina).
Oggi non avrei altra scelta: in listino le Passat Variant sono solo con motori Diesel (ad eccezione della 1.4 TSI Ecofuel benzina-metano).

 

[Teo233]

inanzitutto vorrei ringraziare tutti quelli che hanno dato informazioni sulla garanzia w2,
passati i due anni non avevo fatto il rinnovo di garanzia perchè il mio rivenditore di "fiducia" mi aveva detto che comunque questa garanzia non avrebbe coperto eventuali danni al sistema di iniezione,oggi sono andato in conce quando ho chiesto al responsabile informazioni sulla W2 questo mi ha risposto "ma chi te l'ha detto?" come se fosse stato un segreto di stato,ha poi incominciato a dirmi che loro la sconsigliano che non copre tante componenti e che non vale la pena di farla :?:
io insisto questo tira fuori la polizza e legge con stupore (o finto stupore) che gli iniettori non essendo componenti sottoposti ad usura sono in garanzia a chilometraggio illimitato(dopo i 150000 la garanzia copre il 100 per 100 di manodopera e il 50 per cento dei ricambi) :evil:
io con suo grande dispiacere ho stipulato la W2 e ora capisco a chi non conveniva fare questo tipo di assicurazione
adesso incominciano 60 giorni di mani sulle palle speriamo bene

 

[PASSATTONE]

inanzitutto vorrei ringraziare tutti quelli che hanno dato informazioni sulla garanzia w2,
passati i due anni non avevo fatto il rinnovo di garanzia perchè il mio rivenditore di "fiducia" mi aveva detto che comunque questa garanzia non avrebbe coperto eventuali danni al sistema di iniezione,oggi sono andato in conce quando ho chiesto al responsabile informazioni sulla W2 questo mi ha risposto "ma chi te l'ha detto?" come se fosse stato un segreto di stato,ha poi incominciato a dirmi che loro la sconsigliano che non copre tante componenti e che non vale la pena di farla :?:
io insisto questo tira fuori la polizza e legge con stupore (o finto stupore) che gli iniettori non essendo componenti sottoposti ad usura sono in garanzia a chilometraggio illimitato(dopo i 150000 la garanzia copre il 100 per 100 di manodopera e il 50 per cento dei ricambi) :evil:
io con suo grande dispiacere ho stipulato la W2 e ora capisco a chi non conveniva fare questo tipo di assicurazione
adesso incominciano 60 giorni di mani sulle palle speriamo bene

Ste cose le avrò scritte una ventina di volte... nei mesi scorsi... con tanto di link che riportava all'estratto di polizza...

http://www.volkswagenbank.it/media/pdf/res749.pdf

Del resto... bastava saper leggere... o avere voglia di farlo (e mi riferisco al venditoruncolo :twisted: ) le condizioni della polizza...

Comunque non sta in piedi il tuo discorso sul fatto "a chi non conviene stipularla"...
Perchè la concessionaria e più in generale VW, si affida ad una società esterna per queste assicurazioni (percependo una provvigione su ogni polizza stipulata) la quale in cambio di una cifra intascata preventivamente, si prende l'onere e il rischio (calcolato) di risarcire gli eventuali guasti futuri dell'auto.

Si è invece costretti a constatare per l'ennesima volta l'assoluta incompetenza e impreparazione dei personaggi che lavorano nelle concessionarie... questo si... visto che con questo atteggiamento oltre a non fornire tutti i servizi disponibili ai propri clienti, danno anche un danno economico all' azienda dalla quale percepiscono uno stipendio.

 

[fovolk]

Domandina, ma dopo i 4 anni conviene estendere la garanzia di anno in anno? :twisted: