<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cavie umane per i test di gas di scarico | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Cavie umane per i test di gas di scarico

Guarda per me sei libero di interpretarla come vuoi, ma se permetti se proprio si devono utilizzare cadaveri per fare test che sia allora esclusivamente in ambito medico e che sia l'unica opzione inevitabile. E specialmente tutto avvenga nel rispetto della persona perché anche se non più viva, sempre di persona si tratta.

Non venirmi a dire che per fare dei crash test era necessario usare cadaveri di bambini piuttosto che i classici manichini.
E nemmeno che per dimostrare che gli NOX siamo dannosi sia necessario usare scimmie nel 2018 e ancor di più (ma è da dimostrare...) esseri umani.

Quoto e straquoto.
 
Guarda per me sei libero di interpretarla come vuoi, ma se permetti se proprio si devono utilizzare cadaveri per fare test che sia allora esclusivamente in ambito medico e che sia l'unica opzione inevitabile. E specialmente tutto avvenga nel rispetto della persona perché anche se non più viva, sempre di persona si tratta.
La valutazione dei danni sul corpo umano, adulto e bambino (che per struttura ossea ha evidentemente delle caratteristiche diverse dall'adulto e dall'anziano) è una pratica medica, anche se il risultato non finisce per mettere a punto una procedura ospedaliera (medicinale o chirurgica) ma la struttura di un manichino o di un autoveicolo.
Non venirmi a dire che per fare dei crash test era necessario usare cadaveri di bambini piuttosto che i classici manichini.
E nemmeno che per dimostrare che gli NOX siamo dannosi sia necessario usare scimmie nel 2018 e ancor di più (ma è da dimostrare...) esseri umani.
Anche qui separiamo le questioni:
Per capire se un manichino sia fedele ad un essere umano è necessario verificarne la sua similarità, per esempio è necessario capire a quanti G di decelerazione si rompano costole o femori, o quale sia il punto di rottura della colonna vertebrale in estensione all'indietro in seguito ad un tamponamento; siccome non si può fare sui viventi si fa sui cadaveri, brutto finchè vuoi ma si fa così. E come mi pare già scritto sopra, ci sono fortunatamente persone che donano il proprio corpo "alla ricerca", ripeto, brutto finchè si vuole ma chi ora esce vivo da incidenti che 30 anni fa ne avrebbero causato la raccolta dei pezzi con paletta e scopetto deve ringraziare questo tipo di sperimentazione; idem per i bambini, forma e materiali dei seggiolini e degli ovetti non son piovuti dal cielo ma son frutto della ricerca e della conseguente verifica, con tutto ciò che comporta.
Per i NOx, come detto sopra aspetto di saperne di più per capire se condannare una cosa effettivamente avvenuta oppure se derubricarla a bufala.
 
Dopo la vicenda del dieselgate e quella del cartello tra produttori, come si potrebbe mai pensare che tale notizia sia vera, e che simili anime pie facciano mai qualcosa di eticamente e moralmente criticabile.
Ma davvero, pensate proprio male...cattivoni.
 
Dopo la vicenda del dieselgate e quella del cartello tra produttori, come si potrebbe mai pensare che tale notizia sia vera, e che simili anime pie facciano mai qualcosa di eticamente e moralmente criticabile.
Ma davvero, pensate proprio male...cattivoni. :emoji_grin:
Se poi son gli odiati tedeschi dell'odiata triade è un peccato non sguazzarci...
 
Se poi son gli odiati tedeschi dell'odiata triade è un peccato non sguazzarci...

Guarda, io ho più macchine tedesche di te, e le ho sempre avute, anche quando non erano una moda di massa come oggi. E faccio parte anche di un Porsche club. Sto cercando una GTI MK1 come le due che ha avuto mio padre.

Non odio nessuno, né tantomeno mi faccio coinvolgere nelle battaglie virtuali da cosiddetti "fanboy" che ti piacciono tanto.

Però spero di possedere un minimo di pensiero critico, per fortuna.
 
Guarda, io ho più macchine tedesche di te, e le ho sempre avute, anche quando non erano una moda di massa come oggi. E faccio parte anche di un Porsche club. Sto cercando una GTI MK1 come le due che ha avuto mio padre.

Non odio nessuno, né tantomeno mi faccio coinvolgere nelle battaglie virtuali da cosiddetti "fanboy" che ti piacciono tanto.

Però spero di possedere un minimo di pensiero critico, per fortuna.

E anche un po' di sano autolesionismo....
( Visto che cerchi una Golf )
 
Ma io non credo sia un fatto di odio. Come scritto in altre conversazioni dico che se fai il primo della classe fallo con merito onestà e dignità. Se poi bacchetti a destra e a manca e ti ripeti che sei il primo della classe, aspettati al primo sbaglio una reazione tra l'altro legittima, perché altro non è che il frutto del tuo stesso modo di fare. Credo sia una cosa normale.
 
Da ANSA:

I test sui gas di scarico fatti sulle persone furono realizzati per verificare la sicurezza delle condizioni di lavoro dei dipendenti dell'industria dell'auto, secondo quanto afferma il policlinico universitario RWTH di Aquisgrana, sottolineando che lo studio sulle emissioni di diossido di azoto fu "autorizzato dal comitato etico dell'università". Questi test, si afferma, non avevano "nulla a che fare contenutisticamente con la questione del dieselgate", "né avevano alcun collegamento con gli esperimenti fatti sulle scimmie citati dal New York Times".
 
La scienza ha da sempre compiuto progressi scontrandosi con l’etica o la morale delle società in cui si è sviluppata, non dimentichiamo Galileo. Se si tratta di esperimenti approvati non bisogna scandalizzarsi, anche se ai profani qualcosa non va giù
 
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