Cavie umane per i test di gas di scarico

[Flash Gordon]

Beh a distanza di giorni, come molti hanno invitato ad attendere, non mi pare che lo scenario sia migliorato, possiamo solo aspettarci altre sconvolgenti verità. Pensa tu il maggiolino del 2013 inquina peggio di una ford del 97 e ovviamente non li hanno pagati. Ma neanche i debiti intendono onorare. I loro. Quelli altrui vanno saldati subito. Ovviamente.

 

[ch4]

Accidenti, qui si va di male in peggio, oltre a commissionare una ricerca discutibile per fini commerciali non pagano nemmeno i ricercatori perché gli esiti sono difformi dai desiderati?
Indubbiamente sono truffatori nell'anima con l'aggravante della stupidità. Se avessero pagato i ricercatori, magari con un premio per la loro imparzialità e poi chiuso la ricerca in un cassetto probabilmente non se ne sarebbe saluto nulla.
Patetici.
(tutto per non pagare 70 mila euro???????????)

 

[aresdrivingauto]

la cosa peggiora giorno dopo giorno...

Personalmente credo che in origine volessero finanziare uno studio che dimostrasse che i "loro" diesel fossero molto meno inquinanti o cmq i diesel in generale rispetto al passato. NON trovando nessun laboratorio di ricerca che stesse al loro gioco ne hanno creato uno ad hoc:
European Research Group on Environment and Health in the Transport Sector.

mi soffermo un attimo sul nome: gli danno sempre questi nomi "europei", molto "internazionalistici".

creato nel 2007, chiuso nel 2017 perchè dopo il dieselgate non c'era ricerca o studio che potesse difendere l'indifendibile.
Inoltre nonostante siano gruppi che fatturano miliardi si permettono anche di non pagare la gente.

Questi sono dei criminali e per giunta anche stupidi (poi uno si meraviglia dei luoghi comuni sull'ottusità teutonica), che addirittura fanno la figura dei pezzenti!

mah... speriamo che questa volta gli acquirenti aprano gli occhi..