Catena N47 saga senza fine ...

[chiaro_scuro]

Io il Paradiso già me lo sono giocato

Ciao.

 

[Ambuzia]

Ma toglietemi una curiosità, tralasciando l'N47.
Ma non e' che il problema riguarda anche il propulsore 3.000 6 cilindri, 231 e il successivo da 245?
Si sa mai..

 

[chiaro_scuro]

Mi hanno fatto il preventivo: 3200 euro più varie ed eventuali (mi hanno fatto capire che nel momento che stanno smontando tutto la frizione conviene cambiarla, pagando solo il pezzo, e che comunque possono palesarsi altri interventi).

Ciao.

 

[zeusbimba]

Ma toglietemi una curiosità, tralasciando l'N47.
Ma non e' che il problema riguarda anche il propulsore 3.000 6 cilindri, 231 e il successivo da 245?
Si sa mai..

no il 6 cilindri è fatto in maniera diversa e lubrifica in maniera diversa, non ha mai sofferto di quel problema.

 

[Ambuzia]

Ma toglietemi una curiosità, tralasciando l'N47.
Ma non e' che il problema riguarda anche il propulsore 3.000 6 cilindri, 231 e il successivo da 245?
Si sa mai..

no il 6 cilindri è fatto in maniera diversa e lubrifica in maniera diversa, non ha mai sofferto di quel problema.

Bene. Per quanto mi riguarda (eventualmente) sarà l'unica Bmw papabile e considerabile.
Stà storia della catena mi ha disgustato.
Come un imbecille, nel garage..ascoltando il motore a giorni alterni. Ma quando mai???? :evil:

 

[arizona77]

Ma toglietemi una curiosità, tralasciando l'N47.
Ma non e' che il problema riguarda anche il propulsore 3.000 6 cilindri, 231 e il successivo da 245?
Si sa mai..

no il 6 cilindri è fatto in maniera diversa e lubrifica in maniera diversa, non ha mai sofferto di quel problema.

Bene. Per quanto mi riguarda (eventualmente) sarà l'unica Bmw papabile e considerabile.
Stà storia della catena mi ha disgustato.
Come un imbecille, nel garage..ascoltando il motore a giorni alterni. Ma quando mai???? :evil:

spiegaci il perche' dei giorni alterni

 

[Ambuzia]

Ma toglietemi una curiosità, tralasciando l'N47.
Ma non e' che il problema riguarda anche il propulsore 3.000 6 cilindri, 231 e il successivo da 245?
Si sa mai..

no il 6 cilindri è fatto in maniera diversa e lubrifica in maniera diversa, non ha mai sofferto di quel problema.

Bene. Per quanto mi riguarda (eventualmente) sarà l'unica Bmw papabile e considerabile.
Stà storia della catena mi ha disgustato.
Come un imbecille, nel garage..ascoltando il motore a giorni alterni. Ma quando mai???? :evil:

spiegaci il perche' dei giorni alterni

Spiegami perchè devi sempre rompere le balle..

Se avessi detto che ci stavo attento tutti i giorni, mi avreste preso per paranoico.
"A giorni alterni" è un modo "soft" per far capire quanto fossi "condizionato" dalla storia del rumore di ferraglia

 

[chiaro_scuro]

Anch'io all'inizio andavo a giorni alterni mentre ora non ci penso più: mi sento più leggero.......di portafoglio :twisted:

Ciao.

 

[arizona77]

Ma toglietemi una curiosità, tralasciando l'N47.
Ma non e' che il problema riguarda anche il propulsore 3.000 6 cilindri, 231 e il successivo da 245?
Si sa mai..

no il 6 cilindri è fatto in maniera diversa e lubrifica in maniera diversa, non ha mai sofferto di quel problema.

Bene. Per quanto mi riguarda (eventualmente) sarà l'unica Bmw papabile e considerabile.
Stà storia della catena mi ha disgustato.
Come un imbecille, nel garage..ascoltando il motore a giorni alterni. Ma quando mai???? :evil:

spiegaci il perche' dei giorni alterni

Spiegami perchè devi sempre rompere le balle..

Se avessi detto che ci stavo attento tutti i giorni, mi avreste preso per paranoico.
"A giorni alterni" è un modo "soft" per far capire quanto fossi "condizionato" dalla storia del rumore di ferraglia

scusa :cry: ...... sara' un' espressione giovanile.....( Sarda :?: )
che non conoscevo.
Adesso la inserisco nel lard disk cosi' mi vien buona per
la prossima

 

[Ambuzia]

Ma toglietemi una curiosità, tralasciando l'N47.
Ma non e' che il problema riguarda anche il propulsore 3.000 6 cilindri, 231 e il successivo da 245?
Si sa mai..

no il 6 cilindri è fatto in maniera diversa e lubrifica in maniera diversa, non ha mai sofferto di quel problema.

Bene. Per quanto mi riguarda (eventualmente) sarà l'unica Bmw papabile e considerabile.
Stà storia della catena mi ha disgustato.
Come un imbecille, nel garage..ascoltando il motore a giorni alterni. Ma quando mai???? :evil:

spiegaci il perche' dei giorni alterni

Spiegami perchè devi sempre rompere le balle..

Se avessi detto che ci stavo attento tutti i giorni, mi avreste preso per paranoico.
"A giorni alterni" è un modo "soft" per far capire quanto fossi "condizionato" dalla storia del rumore di ferraglia

scusa :cry: ...... sara' un' espressione giovanile.....( Sarda :?: )
che non conoscevo.
Adesso la inserisco nel lard disk cosi' mi vien buona per
la prossima

Oh..sarda o non sarda, credevo rendesse l'idea, senza metterci i sottotitoli.
Arizzò, tutto bene?

 

[Ambuzia]

Anch'io all'inizio andavo a giorni alterni mentre ora non ci penso più: mi sento più leggero.......di portafoglio :twisted:

Ciao.

..hai deciso di investire i 3.200?

 

[arizona77]

Ma toglietemi una curiosità, tralasciando l'N47.
Ma non e' che il problema riguarda anche il propulsore 3.000 6 cilindri, 231 e il successivo da 245?
Si sa mai..

no il 6 cilindri è fatto in maniera diversa e lubrifica in maniera diversa, non ha mai sofferto di quel problema.

Bene. Per quanto mi riguarda (eventualmente) sarà l'unica Bmw papabile e considerabile.
Stà storia della catena mi ha disgustato.
Come un imbecille, nel garage..ascoltando il motore a giorni alterni. Ma quando mai???? :evil:

spiegaci il perche' dei giorni alterni

Spiegami perchè devi sempre rompere le balle..

Se avessi detto che ci stavo attento tutti i giorni, mi avreste preso per paranoico.
"A giorni alterni" è un modo "soft" per far capire quanto fossi "condizionato" dalla storia del rumore di ferraglia

scusa :cry: ...... sara' un' espressione giovanile.....( Sarda :?: )
che non conoscevo.
Adesso la inserisco nel lard disk cosi' mi vien buona per
la prossima

Oh..sarda o non sarda, credevo rendesse l'idea, senza metterci i sottotitoli.
Arizzò, tutto bene?

arizzo', che de :?:
Piuttosto perche' non hai cercato quello scritto di Mauro
di pochi giorni prima che si ritirasse
( e che ti avevo consigliato ).....
quello molto esaustivo sul dicorso N47 :?:

 

[chiaro_scuro]

Anch'io all'inizio andavo a giorni alterni mentre ora non ci penso più: mi sento più leggero.......di portafoglio :twisted:

Ciao.

..hai deciso di investire i 3.200?

Non ancora, ma, se a breve non riesco a togliermi l'auto ad un prezzo decente, farò l'intervento.

Ciao.

 

[Ambuzia]

Anch'io all'inizio andavo a giorni alterni mentre ora non ci penso più: mi sento più leggero.......di portafoglio :twisted:

Ciao.

..hai deciso di investire i 3.200?

Non ancora, ma, se a breve non riesco a togliermi l'auto ad un prezzo decente, farò l'intervento.

Ciao.

L'ideale sarebbe cederla in permuta a un concessionario..almeno poi s'arrangia lui con l'acquirente.
Venderla così a un privato..oltre ad essere un discorso di coscienza..c'è pure il rischio che ti trovi un energumeno infuriato sotto casa

E c'è anche da dire che in questo momento si è già fortunati quando un concessionario offre la valutazione Eurotax BLU (quella fetente intendo..).

Buona fortuna..e non lo dico con ironia, ma con le balle che girano vorticosamente :x

 

[arizona77]

Anch'io all'inizio andavo a giorni alterni mentre ora non ci penso più: mi sento più leggero.......di portafoglio :twisted:

Ciao.

..hai deciso di investire i 3.200?

Non ancora, ma, se a breve non riesco a togliermi l'auto ad un prezzo decente, farò l'intervento.

Ciao.

L'ideale sarebbe cederla in permuta a un concessionario..almeno poi s'arrangia lui con l'acquirente.
Venderla così a un privato..oltre ad essere un discorso di coscienza..c'è pure il rischio che ti trovi un energumeno infuriato sotto casa

E c'è anche da dire che in questo momento si è già fortunati quando un concessionario offre la valutazione Eurotax BLU (quella fetente intendo..).

Buona fortuna..e non lo dico con ironia, ma con le balle che girano vorticosamente :x

.....mai vendere un' auto difettata ad un privato:
energumeno e morale a parte, trovi uno che ti massacra la vita all' infinito