<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> caso VW | Page 17 | Il Forum di Quattroruote

caso VW

mr.falu ha scritto:
Certo che al cliente hanno fatto un bel danno;
ade esempio se la mia octavia un mese fa valeva 9, alla luce di tutto stò putiferio che valutazione potrebbe farmi un concessionario non del gruppo VW?? perché anche se attuassero una politicà di scontistica forte, di fatto mi obbligherebbero a rimanere nel gruppo e questa imposizione non fa di certo piacere.............

Forse vado controcorrente ma a parere mio l'unico danno che fanno al cliente è la rottura di zebedei del dover portare l'auto in officina senza sapere esattamente cosa subirà, anche se non credo in stravolgimenti di chissà che genere.
Il valore dell'auto secondo me non verrà molto toccato perchè comunque l'intervento sarà gratuito, quindi che l'auto la porti tu oppure la porta la concessionaria stessa poco cambia, anzi... nulla cambia.
Inoltre la situazione potrebbe ribaltarsi: alcune case automobilistiche prenderanno questa cosa a loro favore e iniziaranno a fare supervalutazioni usato, quindi credo proprio che il cliente svantaggi concreti non ne abbia. Non stiamo parlando di un'auto difettosa, ma di un'auto che anzichè emettere 100 emette forse 120...parametro che non influenza certo le prestazioni.
La logica e il buonsenso suggerirebbero comunque a VW e alle case del gruppo che vedono coinvolte le auto, a pianificare davvero una campagna bonus al fine di limitare la perdita di quota mercato, non tanto per il "problema" all'auto, quanto per la credibilità del marchio e la fiducia.
 
rosberg ha scritto:
Forse vado controcorrente ma a parere mio l'unico danno che fanno al cliente è la rottura di zebedei del dover portare l'auto in officina senza sapere esattamente cosa subirà, anche se non credo in stravolgimenti di chissà che genere.
Il valore dell'auto secondo me non verrà molto toccato perchè comunque l'intervento sarà gratuito, quindi che l'auto la porti tu oppure la porta la concessionaria stessa poco cambia, anzi... nulla cambia.
Inoltre la situazione potrebbe ribaltarsi: alcune case automobilistiche prenderanno questa cosa a loro favore e iniziaranno a fare supervalutazioni usato, quindi credo proprio che il cliente svantaggi concreti non ne abbia. Non stiamo parlando di un'auto difettosa, ma di un'auto che anzichè emettere 100 emette forse 120...parametro che non influenza certo le prestazioni.
La logica e il buonsenso suggerirebbero comunque a VW e alle case del gruppo che vedono coinvolte le auto, a pianificare davvero una campagna bonus al fine di limitare la perdita di quota mercato, non tanto per il "problema" all'auto, quanto per la credibilità del marchio e la fiducia.

veduta da prospettive diverse..puoi aver ragione sul fatto che alcuni marchi concorrenti sfruttino la cosa per attirare VWisti delusi, guarda avessi voglia ( ma non ne ho :D )
andrei a farmi fare una valutazione della mia anche oggi, son quasi sicuro che non mi farebbero un prezzo !
al di là delle emissioni comunque, non sono auto perfette, DSG7,DPF..
al momento con la mia stò perdendo il piacere di guidarla;
fumi di scarico puzzolenti (ma puzzolenti forte!), rumore tipo trattore all'avvio a freddo, mi balla dagli 800 ai 1000 giri tru tru tru...nà schifezza (a proposito che cappero potrebbe essere ???)
peccato perché l'auto mi piace...
 
mr.falu ha scritto:
veduta da prospettive diverse..puoi aver ragione sul fatto che alcuni marchi concorrenti sfruttino la cosa per attirare VWisti delusi, guarda avessi voglia ( ma non ne ho :D )
andrei a farmi fare una valutazione della mia anche oggi, son quasi sicuro che non mi farebbero un prezzo !
al di là delle emissioni comunque, non sono auto perfette, DSG7,DPF..
al momento con la mia stò perdendo il piacere di guidarla;
fumi di scarico puzzolenti (ma puzzolenti forte!), rumore tipo trattore all'avvio a freddo, mi balla dagli 800 ai 1000 giri tru tru tru...nà schifezza (a proposito che cappero potrebbe essere ???)
peccato perché l'auto mi piace...

Aspetta mr.falu: quello che hai scritto tu in fondo è cosa diversa e non incide nulla il problema VW. Qui le cause dovresti chiederle in officina. Vai in officina, chiedi e pretendi un giro insieme ad un responsabile e gli illustri tutto ciò che senti che non quadra. Registra col telefonino la differenza di rumorosità. Solitamente sintomi del genere potrebbero essere dovuto al volano bimassa, ma dipende poi se "balla" anche al minimo oppure solo all'avvio. Ti consiglio vivamente di aprire una apposita discussione qui, perchè c'è gente che ne sa più di me di queste cose e soprattutto qualcuno ha avuto simili esperienze in passato.

Riguardo al problema emissioni, mi dici cosa ti cambia nella guida di tutti i giorni?
 
è vero, sono andato un po' OT e mi son sfogato :)
sulle emissioni in se stesse non mi cambia niente, infatti vivo questa cosa (ma solo questa) con estrema serenità.
 
mr.falu ha scritto:
è vero, sono andato un po' OT e mi son sfogato :)
sulle emissioni in se stesse non mi cambia niente, infatti vivo questa cosa (ma solo questa) con estrema serenità.

Ah ecco...avevo capito che invece ti destasse eccessiva preoccupazione. Meglio così allora. Apri una discussione apposita per le altre cose.

aiello, ma ti han detto qualche cosa in più?
 
a chi interessa: http://www.codacons.it/articoli/scandalo_dieselgate_mentre_la_procura_di_torino_indaga_crollano_le_azioni_volkswagen__280419.html
 
Che sarò richiamato da loro appena ci saranno delle novità e che l'intervento sarà a carico loro. Adesso dopo che ho contato fino a 10.000 mi viene da dire e che cavolo dopo che avete combinato un casotto Mondiale devo pure pagare io :evil: :cry: :twisted: :!:
 
Certo, l'operatore mi ha detto che al momento non hanno ancora istruzioni su cosa e come verrà fatto, quando sarà il momento saremo contattati...da quello che ho capito brancolano ancora nel buio.
Mi ha ripetuto, molto imbarazzato, la tiritera del richiamo per porre rimedio via software ma non credo che chi risponde al numero verde, abbia conoscenze tecniche...
 
nessuno sa cosa venga fatto sulle auto!
VW farà una conferenza stampa tra il 7 e 8 ottobre in cui dovrebbe illustrare come porre rimedio ....
 
mcriscuo ha scritto:
nessuno sa cosa venga fatto sulle auto!
VW farà una conferenza stampa tra il 7 e 8 ottobre in cui dovrebbe illustrare come porre rimedio ....
mi spiace che devi rimetterla originale
................... doppia rotta di scatole...........
......................
 
Fca ha già ufficializzato una campagna per i clienti che permutano un usato vag.
Si tratta di un extrasconto pef l'acquisto di in nuovo dei vari marchi e diverso a seconda del modello prescelto.
Secondo me il vero affare oggi sarebbe quello di trovare una vag euro5 di quelle incriminate ancora giacente o km0......
Assumendosi il "rischio", c'è la concreta possibilità di portarsi a casa una macchina nuova al prezzo di un'utilitaria!
 
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