Camion elettrici: potrebbe essere un'idea?

[gbortolo]

Con l'elettrificazione di massa credo che l'Italia debba muoversi a rivedere i suoi piani sul nucleare.

Produrre elettricità con fonti non rinnovabili sarà peggio per l'ambiente, e le rinnovabili bastano solo per alimentare le lampadine, a meno che non deturpiamo il territorio con gigacampieolici

Parere personale o hai i numeri per dirlo?

 

[SupercinqueTC]

Con l'elettrificazione di massa credo che l'Italia debba muoversi a rivedere i suoi piani sul nucleare.

Questo è possibile, anche se non è detto che sia l'unica strada.
C'è da valutare se la produzione diffusa in piccoli impianti sia più conveniente rispetto alla produzione in pochi enormi impianti dal quale far partire grandi dorsali nazionali.
Ma prima di questo c'è da rifare da zero la rete elettrica di distribuzione, attualmente vecchia, parecchio sottodimensionata (vedasi interruzioni sempre più frequenti) e abbandonare la manutenzione "al bisogno" anzichè programmata.

 

[agricolo]

Ma prima di questo c'è da rifare da zero la rete elettrica di distribuzione

hai detto niente..........

 

[Guastatore1986_1641979148]

hai detto niente..........

Comodo fare dei divieti e propagande quando abbiamo una rete elettrica che fa schifo (e non solo lei).

 

[SupercinqueTC]

Toh Agri,
ci avevi visto giusto

http://www.giornaletrentino.it/cronaca/fercam-punta-sul-camion-elettrico-tesla-1.1457085

La vedo dura per quelle motrici in Italia e in Europa. Salvo per le aziende di trasporto quasi esclusivamente autostradale.
La motrice ruba 2 metri di lunghezza al totale, senza contare gli ingombri in manovra. Da noi lo spazio conta, spesso più della potenza.
Tant'è che le motrici più diffuse sono a due assi, cabina avanzata e lunghezza tra 5.5 e 6.5 m.

 

[SupercinqueTC]

Comodo fare dei divieti e propagande quando abbiamo una rete elettrica che fa schifo (e non solo lei).

Più che fare schifo, è grossomodo la stessa di quando gli elettrodomestici erano il frigo monoporta e la lavatrice, e le attività commerciali non avevano il condizionatore...
Dimensionamento da rivedere, insomma.

 

[agricolo]

La vedo dura per quelle motrici in Italia e in Europa. Salvo per le aziende di trasporto quasi esclusivamente autostradale.
La motrice ruba 2 metri di lunghezza al totale, senza contare gli ingombri in manovra. Da noi lo spazio conta, spesso più della potenza.
Tant'è che le motrici più diffuse sono a due assi, cabina avanzata e lunghezza tra 5.5 e 6.5 m.

Sento odore di "contributi europei per gli investimenti sui trasporti sostenibili"........

 

[SupercinqueTC]

Sento odore di "contributi europei per gli investimenti sui trasporti sostenibili"........

Hai voglia contributi, di trattori stradali a cabina arretrata forse ne avrò visto uno in 33 anni....
Le aziende hanno diverse priorità, la prima è arrivare fisicamente dal cliente (le strade sono sempre quelle, usciti dall'autostrada). La seconda, caricare il più possibile sullo stesso semirimorchio, per ridurre il numero di trasporti, quindi massima ottimizzazione.
La lunghezza massima rimane sempre 16.5 m....

 

[Guastatore1986_1641979148]

Più che fare schifo, è grossomodo la stessa di quando gli elettrodomestici erano il frigo monoporta e la lavatrice, e le attività commerciali non avevano il condizionatore...
Dimensionamento da rivedere, insomma.

Ne avremo di cose da fare con l'energia elettrica: Oltre a scaldarci la useremo definitivamente per cucinare (Siamo sicuri che non verranno aboliti i forni a legna e i fornelli a gas?). Pensate anche che oltre al motore, un camion elettrico deve pur alimentare il suo"cervello". Poi, ritornando in Topic, mi è venuta in mente una cosa: Oltre alla motrice si dovrebbe ripensare anche ai rimorchi e ai semirimorchi soprattutto per la frenata rigenerativa (non penso che sia sufficiente quella del camion o del trattore stradale) e la stessa cosa anche alle macchine agricole (avete mai visto un trattore con un rimorchio pieno di balle di fieno o paglia, quelle botti di liquame,ecc?). Una cosa che si deve pensare è anche il sistema idraulico: Io considero un po' il semi di Tesla fatto con i piedi non pensando anche alla possibilità che un camion possa essere equipaggiato con Gru, cassoni ribaltabili ed altre attrezzature (e li per davvero il consumo dalla batteria aumenta).

 

[agricolo]

Hai voglia contributi, di trattori stradali a cabina arretrata forse ne avrò visto uno in 33 anni....
Le aziende hanno diverse priorità, la prima è arrivare fisicamente dal cliente (le strade sono sempre quelle, usciti dall'autostrada). La seconda, caricare il più possibile sullo stesso semirimorchio, per ridurre il numero di trasporti, quindi massima ottimizzazione.
La lunghezza massima rimane sempre 16.5 m....

Non mi sono spiegato. Pensavo a qualche possibile progetto di sostenibilità per cui l'azienda percepisce qualche euro di contributo pubblico, metti che il preventivo per l'acquisto di un mezzo elettrico magari fa punteggio...... elucubrazioni mie, nulla di più

 

[agricolo]

A quanto pare non sono l'unico a sentire odore di balle......

http://motori.quotidiano.net/autoecologiche/tesla-semi-truck-dubbi-numeri.htm

 

[Guastatore1986_1641979148]

A quanto pare non sono l'unico a sentire odore di balle......

http://motori.quotidiano.net/autoecologiche/tesla-semi-truck-dubbi-numeri.htm

Non hanno tutti i torti: Avete mai visto un Mezzo pesante condividere componenti con un'automobile a meno che non facciano parte dell'arredamento interno (Dico che potrebbe essere possibile che ci si potrebbe ritrovare un comando degli alzacristalli elettrici di una Classe E su un Actros o su un Travego)?

 

[Mr.hagen]

le rinnovabili bastano solo per alimentare le lampadine,

Scherzi vero? Un impianto fotovoltaico medio come quello dove sto lavorando ultimamente ha un terreno utilizzabile di 50 ettari e produce fino 30/35 mw altro che lampadine ci alimenti quello che vuoi

 

[pilistation]

Parere personale o hai i numeri per dirlo?

I numeri li ho in bolletta, confrontando il costo dell'energia per un francese.

 

[gbortolo]

I numeri li ho in bolletta, confrontando il costo dell'energia per un francese.

Nella bolletta francese c'è scritto chi paga il decommisioning delle loro centrali? Sai se è incluso nel "costo dell'energia"
Nella nostra stiamo pagando quello delle nostre. Che non hanno mai prodotto nulla.
E' come dire "il gasolio costa meno della benzina". E' vero ma .... non sempre conviene comprare un'auto diesel.

Io sull'argomento qualche studio l'ho postato in questo forum.
Ed è la scelta energetica fatta da una nazione che oggi usa energia nucleare ed ha molto meno sole di noi.

Per essere credibile però ci devi confermare che la centrale nucleare sei disposto ad averla a 10km da casa tua