<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cambio o NON cambio auto? Questo è il dilemma... | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Cambio o NON cambio auto? Questo è il dilemma...

Secondo me o la vendi privatamente e cerchi di portare a casa i circa 4000 euro che potrebbe valere oppure fai una scrupolosa manutenzione (come sempre filtro aria, filtro carburante, candele e benzina di ottima qualità) e 4 gomme Energy saver più strette possibili se i cerchi e il libretto lo consentono.
Ford a giugno me l'aveva valutata 6.000€ e l'addetto vendite mi aveva pure chiesto se mi aspettavo di prendere di più... Io l'ho guardato come per dire:"Alla faccia, pensavo valesse molto meno!!!" :emoji_joy::emoji_joy:
 
Buona domenica a tutti!

Come potete leggere dal titolo del tread, sto valutando se mi convenga o meno cambiare la mia attuale auto, pertanto, chiedo la vostra opinione spiegando più nel dettaglio la mia situazione.

Possiedo una Fiat Punto 1.2 69CV Street (modello dal 2012 in poi) immatricolata nel giugno 2016 e da me acquistata km0 nel febbraio 2017 direttamente in concessionaria.
All'epoca un'utilitaria a benzina con queste caratteristiche era giusta per il tragitto casa-lavoro che facevo, nel senso che non macinavo più di 10 km al giorno x 5 giorni la settimana, tant'è che il pieno mi durava un mese abbondante!

Quest'anno, invece, da febbraio ho cambiato totalmente vita lavorativa: percorro 70 km al giorno x 5 gg la settimana su strade extraurbane della pianura mantovana e faccio il pieno 3 volte la mese. Qui da me il prezzo medio della benzina è di circa €1,35, ma cerco sempre di rifornirmi alla pompa che presenta il prezzo più basso (solitamente a €1,33), ad ogni modo diciamo che arrivo a spendere circa €150 al mese di carburante.

La macchina è praticamente nuova, ad oggi conta circa 38.000 km ed è tenuta maniacalmente essendo un'appassionata di auto da sempre. Inoltre l'ho anche personalizzata a mio piacimento montando a ottobre 2019 cerchi da 17" + Kleber 4 seasons e, al posto dell'autoradio di serie, ho inserito uno schermo touch Android con retrocamera che si innesta perfettamente nella plancia originale (nel senso non è di quelli rettangolari più comuni).

Ho gusti sportivi, desidererei avere anche un po' più di brio quando devo effettuare dei sorpassi (e con tutti i trattori che incrocio sul mio percorso quotidiano, non sarebbe male!) e mi piace particolarmente la nuova Focus ST Line o anche la nuova Leon (anche se, all'interno, c'è forse fin troppa tecnologia anche dove sarebbe stato meglio lasciare qualcosa di analogico...).

Se dovessi fare l'acquisto, dovrei per forza optare per un finanziamento.
Guadagno €1400 netti e, al momento, non ho altre spese sul groppone.

Voi cosa mi consigliereste di fare?
Proseguire con il mio 1.2 benzina o valutare un altro tipo di motore/carburante?

Grazie!
Io sono sempre stato per togliersi gli sfizi quando non si ha una famiglia e un mutuo sulle spalle.
Ed infatti con il mio primo lavoro mediamente ben remunerato finché vivevo con i miei mi sono indebitato 2 anni per prendermi l'auto che mi piaceva

Detto questo se 87 è il tuo anno di nascita non sei più proprio una ragazzina ( lo dico mio malgrado :emoji_disappointed_relieved:).. Inoltre i tempi sono quel che sono, un po' turbolenti.
Quindi devi valutare bene le prospettive future lavorative e di mettere su famiglia...
 
Io sono sempre stato per togliersi gli sfizi quando non si ha una famiglia e un mutuo sulle spalle.
Ed infatti con il mio primo lavoro mediamente ben remunerato finché vivevo con i miei mi sono indebitato 2 anni per prendermi l'auto che mi piaceva

Detto questo se 87 è il tuo anno di nascita non sei più proprio una ragazzina ( lo dico mio malgrado :emoji_disappointed_relieved:).. Inoltre i tempi sono quel che sono, un po' turbolenti.
Quindi devi valutare bene le prospettive future lavorative e di mettere su famiglia...
Ma è giovane dai! Un po' di ottimismo
 
Io sono sempre stato per togliersi gli sfizi quando non si ha una famiglia e un mutuo sulle spalle.
Ed infatti con il mio primo lavoro mediamente ben remunerato finché vivevo con i miei mi sono indebitato 2 anni per prendermi l'auto che mi piaceva

Detto questo se 87 è il tuo anno di nascita non sei più proprio una ragazzina ( lo dico mio malgrado :emoji_disappointed_relieved:).. Inoltre i tempi sono quel che sono, un po' turbolenti.
Quindi devi valutare bene le prospettive future lavorative e di mettere su famiglia...
Beh sì, è vero, non ho più 20 anni infatti!
Diciamo che la sfera di cristallo ancora non ce l'ho e, se l'avessi, non sarei forse in grado di leggerla! :emoji_laughing: Però è anche vero che non sto puntando ad un'auto super sportiva giusto per fare la bulla in giro e pigiare sull'acceleratore, ma vorrei una macchina con prestazioni un filo migliori della mia, magari con una linea accattivante e spazio a sufficienza per fare un viaggio comodamente.
Insomma, cerco un'auto che possa durarmi nel tempo e che non vorrei cambiare dopo 3 anni! :emoji_upside_down:

L'azienda per la quale lavoro come grafico è attiva dagli anni '60 e nonostante la situazione attuale sembra reggersi bene, inoltre mi hanno sin da subito assunta a tempo indeterminato! Quindi, volendo, la sicurezza ci sarebbe anche, ma il futuro è un'incognita, per cui potrebbe succedere la qualunque!
 
Inutile fare i conti in tasca agli altri. Solo la nostra amica (pel di?) Carota sa se vuol risparmiare o togliersi uno sfizio. I consigli dati sono personali. Per esperienza so che non ha senso cambiare auto per consumare meno. Ha senso farlo se ti da qualcosa in più. E se non hai altre priorità.
P.S. con quelle tratte e quei km totali, con i blocchi di circolazione incombenti, niente diesel...
 
Piuttosto occhio che Ford ultimamente ha evidenziato diversi problemi ai motori diesel.
Avevo letto questa cosa in un forum, in effetti! In quel caso si trattava di Fiesta, ma i motori son comunque quelli.

Mio padre ha posseduto una Ford Fusion (1.6 benzina) per 17 anni e l'ha cambiata quest'anno per prendere la nuova 2008 (sempre benzina). La Fusion non aveva su uno stravento di km, ma andava ancora egregiamente, solo che comunque aveva 17 anni sulle spalle. Ad ogni modo, macchina costruita per durare, pochissimi fronzoli! Mentre la C2 di mia mamma...ha sempre dato un botto di problemi!
 
Inutile fare i conti in tasca agli altri. Solo la nostra amica (pel di?) Carota sa se vuol risparmiare o togliersi uno sfizio. I consigli dati sono personali. Per esperienza so che non ha senso cambiare auto per consumare meno. Ha senso farlo se ti da qualcosa in più. E se non hai altre priorità.
Diciamo che anche i consigli personali possono comunque aiutarmi a fare mie ulteriori valutazioni :emoji_relaxed:
La macchina, alla fine della fiera, è un mezzo che deve portarti da un punto ad un altro...il "problema" sorge quando hai la passione per le 4 ruote e ti vengono gli occhi a cuore quando vedi certi modelli! :emoji_joy:
 
P.S. con quelle tratte e quei km totali, con i blocchi di circolazione incombenti, niente diesel...
A Mantova città per il momento c'è il blocco fino agli Euro 3.
In centro ci vado veramente molto raramente ormai, percorro strade tra paesini di campagna adesso!
Poi penso (ditemi se sbaglio) che saranno grandi città come Milano che per prime bloccheranno i diesel di qualunque tipo.
 
Diciamo che anche i consigli personali possono comunque aiutarmi a fare mie ulteriori valutazioni :emoji_relaxed:
La macchina, alla fine della fiera, è un mezzo che deve portarti da un punto ad un altro...il "problema" sorge quando hai la passione per le 4 ruote e ti vengono gli occhi a cuore quando vedi certi modelli! :emoji_joy:
Con noi sfondi una porta aperta... Infatti a dicembre pur essendomi prefissato un budget... L'ho sforato :D
D'altra parte si vive una volta sola e i soldi non mi risulta ci sia concesso di portarli dall'altra parte. Quindi per quanto possa valere io voto per il sì per l'auto nuova :D
 
A Mantova città per il momento c'è il blocco fino agli Euro 3.
In centro ci vado veramente molto raramente ormai, percorro strade tra paesini di campagna adesso!
Poi penso (ditemi se sbaglio) che saranno grandi città come Milano che per prime bloccheranno i diesel di qualunque tipo.
Il diesel (che uso tutti i giorni da 3 lustri e da mezzo milione di km) ha il suo terreno di elezione nell'autostrada a velocità costante, non incline ad accelerazioni per carenza di allungo in sorpasso. In statale uso più volentieri la vecchia brava 1.6 16v di 20 anni molto più scorrevole. Mentre per la città vado sul velluto con la musa a GPL. Senza contare che il diesel ha bisogno di andare in temperatura per rendere bene e per rigenerare ogni circa 500km, e lì andare a velocità costante per terminare la rigenerazione, cosa che va poco s'accordo con l'attraversamento di piccoli centri abitati, rotatorie e incroci a raso con stop. Su quei percorsi vedrei meglio un aspirato anche a gpl o una ibrida, privilegiando la guida scorrevole...IMHO... oppure un motorevpiccolo sovralimentato sempre a ciclo otto, ma di certo non sceglierei mai un diesel... sempre IMHO...
 
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