<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> cambio auto | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

cambio auto

Mi associo ai complimenti, un amico ha una golf VI con lo stesso motore, ma con dsg, ed è veramente soddisfatto per prestazioni (anche se lui non è certo un tipo che cerca prestazioni esagerate) e consumi.
 
mi associo ai complimenti, ma gioco "in casa" dato che oggi è arrivata in concessionaria la mia nuova golf 7 variant!!
ai prossimi raduni quindi due infiltrate golf! ;)
 
Ciao Giorgio,

ti faccio le mie congratulazioni per la bella auto che hai comprato!

Sarà certamente dotata di pannello, ed è comunque una motorizzazione silenziosa e scattante, ma parca nei consumi.

Ha i fari bixeno?

Viva la vulva.

Attached files /attachments/1766135=34181-robinson.jpg
 
willy1971 ha scritto:
miranda453 ha scritto:
givemefive ha scritto:
miranda453 ha scritto:
givemefive ha scritto:
miranda453 ha scritto:
Tanto per chiarire :D
Se Skoda avesse fatto la Vision D avrei scelto quella, se la Rapid avesse avuto il Tsi 122 cv senza Dsg avrei scelto quella, ma così non è e il bello è che non si sa il perchè.
Ne numeri verdi ne Skoda su FB ne contatti personali con responsabili della casa sono riusciti a motivare le scelte se non nascondendosi dietro il solito : " scelte di marketing ".
Le loro scelte hanno fatto perdere un cliente, bastava che la Rapid avesse il suo motore a cambio meccanico come sarebbe logico e le cose forse sarebbero andate diversamente.
Certo la Golf costa di più ma alla fine sono convinto di averla pagata meno di una Rapid non molto convincente esteticamente.

Sono un possessore di Golf 7da pochimesi e prima di quest' ultima anche della G4, G5, G6.
Quando avevo deciso di cambiare la G6 ho aspettato di conoscere le intenzioni di Skoda Italia in merito alla Rapid SB incuriosito dal marchio Skoda e una eventuale proposta nel segmento C.
Anch' io ho trovato il listino di Rapid SB un pò caro e sopratutto molto limitato, in questa scelta commerciale ho letto una precisa intenzione di non infastidire VW Golf e cercare di posizionare la SB tra Polo e Golf.
A conti fatti e con la permuta e promozioni in corso costavano praticamente uguale G7 e Rapid SB con dotazioni equivalenti, scelta scontata.
Se solo avessero potuto accorciare la Octavia anzichè allungare la Fabia le vendite ne gioverebbero sicuramente.
Per l' auto che hai scelto fai un pensierino anche al pacchetto luci e specchi, non costano una fortuna e sono molto sfiziosi.
Un ringraziamento a tutti i forumer Skoda che con i loro suggerimenti e consigli tecnici mi/ci aiutano a conoscere al meglio, pregi e difetti, le nostre vetture del gruppo VAG.

Quale motorizzazione ?
Per i pacchetti light e mirror non se ne fa nulla, l'auto era proprio così come la volevo se no dovevo ordinarla con altri tempi di attesa.
Anche in questo caso Emiliano si è prodigato non poco nella ricerca.

Ho una 1.2 tsi CL che però grazie a particolari promozioni in atto al momento dell' ordine sono ruscito ad accessoriare molto bene.
Lo so che il 1.4 monta il multilink al posteriore anzichè l' interconnesso ma a parte una risposta leggermente più secca sulle irregolarità stradali direi che si comporta bene (termine di paragone la mia G6 precedente stesso modello che utilizzava il ML).
Per quanto riguarda il motore 1.2tsi e 1.4tsi dovrebbero essere molto simili al contrario della serie precedente dove erano presenti diverse differenze progettuali.
E sopratutto non c'è la tanto famigerata "catena distribuzione".
Ps. io ho esteso a 5 anni, non si sa mai.
Bello io colore, uguale al mio :lol:, di solito per ogni modello di auto che mi interessa gli assegno un colore che per me è "il suo".
Per Golf 7 senza nulla togliere agli altri è proprio il tungsten silver, come per esempio per G6 era il nero o per G4 l' argento.
Opinione personale ovviamente, mi scuso se ho annoiato qualcuno con le mie considerazioni su un modello non Skoda in questa room.

Non hai annoiato nessuno, tanto meno me ;)
Infondo parliamo di macchine.
Un anno fa il mio " capo " doveva cambiare auto, ho provato con Skoda ma lui voleva una Golf, sinceramente è un tipo totalmente a digiuno di nozioni automobilistiche, aveva la Golf da dieci anni, un 1.6 aspirato.
Ora quando lo vedo mi dice sembre che è entusiasta, il 1.4 tsi consuma la metà e va il doppio :D
Quel Tungsten silver l'abbiamo scelto insieme per la sua e mi piace molto per cui......

Ma il tungsten silver è quello che dà leggermente sul beige?

No, è un argento un po' più scuro che sotto una certa luce sembra un riflesso di un verdino chiarissimo.
 
serpinik ha scritto:
Gio non posso far altro che farti i complimenti per la scelta, solo una domanda: ma ha il pannello? :-o

Sembrava di no leggendo in giro ma poi ne ho aperte due ( un 1.4 tsi HL ed un 1.2 Tech and Sound ) e l'avevano.
Comunque sia che ci sia o no la devo ritirare CON.
Vero Emiliano ? :D
Staccaloda 8) dove vuoi ma dev'esserci
 
Brag ha scritto:
mi associo ai complimenti, ma gioco "in casa" dato che oggi è arrivata in concessionaria la mia nuova golf 7 variant!!
ai prossimi raduni quindi due infiltrate golf! ;)

Con la speranza di non avere le Bridgestone ;)
 
miranda453 ha scritto:
willy1971 ha scritto:
miranda453 ha scritto:
givemefive ha scritto:
miranda453 ha scritto:
givemefive ha scritto:
miranda453 ha scritto:
Tanto per chiarire :D
Se Skoda avesse fatto la Vision D avrei scelto quella, se la Rapid avesse avuto il Tsi 122 cv senza Dsg avrei scelto quella, ma così non è e il bello è che non si sa il perchè.
Ne numeri verdi ne Skoda su FB ne contatti personali con responsabili della casa sono riusciti a motivare le scelte se non nascondendosi dietro il solito : " scelte di marketing ".
Le loro scelte hanno fatto perdere un cliente, bastava che la Rapid avesse il suo motore a cambio meccanico come sarebbe logico e le cose forse sarebbero andate diversamente.
Certo la Golf costa di più ma alla fine sono convinto di averla pagata meno di una Rapid non molto convincente esteticamente.

Sono un possessore di Golf 7da pochimesi e prima di quest' ultima anche della G4, G5, G6.
Quando avevo deciso di cambiare la G6 ho aspettato di conoscere le intenzioni di Skoda Italia in merito alla Rapid SB incuriosito dal marchio Skoda e una eventuale proposta nel segmento C.
Anch' io ho trovato il listino di Rapid SB un pò caro e sopratutto molto limitato, in questa scelta commerciale ho letto una precisa intenzione di non infastidire VW Golf e cercare di posizionare la SB tra Polo e Golf.
A conti fatti e con la permuta e promozioni in corso costavano praticamente uguale G7 e Rapid SB con dotazioni equivalenti, scelta scontata.
Se solo avessero potuto accorciare la Octavia anzichè allungare la Fabia le vendite ne gioverebbero sicuramente.
Per l' auto che hai scelto fai un pensierino anche al pacchetto luci e specchi, non costano una fortuna e sono molto sfiziosi.
Un ringraziamento a tutti i forumer Skoda che con i loro suggerimenti e consigli tecnici mi/ci aiutano a conoscere al meglio, pregi e difetti, le nostre vetture del gruppo VAG.

Quale motorizzazione ?
Per i pacchetti light e mirror non se ne fa nulla, l'auto era proprio così come la volevo se no dovevo ordinarla con altri tempi di attesa.
Anche in questo caso Emiliano si è prodigato non poco nella ricerca.

Ho una 1.2 tsi CL che però grazie a particolari promozioni in atto al momento dell' ordine sono ruscito ad accessoriare molto bene.
Lo so che il 1.4 monta il multilink al posteriore anzichè l' interconnesso ma a parte una risposta leggermente più secca sulle irregolarità stradali direi che si comporta bene (termine di paragone la mia G6 precedente stesso modello che utilizzava il ML).
Per quanto riguarda il motore 1.2tsi e 1.4tsi dovrebbero essere molto simili al contrario della serie precedente dove erano presenti diverse differenze progettuali.
E sopratutto non c'è la tanto famigerata "catena distribuzione".
Ps. io ho esteso a 5 anni, non si sa mai.
Bello io colore, uguale al mio :lol:, di solito per ogni modello di auto che mi interessa gli assegno un colore che per me è "il suo".
Per Golf 7 senza nulla togliere agli altri è proprio il tungsten silver, come per esempio per G6 era il nero o per G4 l' argento.
Opinione personale ovviamente, mi scuso se ho annoiato qualcuno con le mie considerazioni su un modello non Skoda in questa room.

Non hai annoiato nessuno, tanto meno me ;)
Infondo parliamo di macchine.
Un anno fa il mio " capo " doveva cambiare auto, ho provato con Skoda ma lui voleva una Golf, sinceramente è un tipo totalmente a digiuno di nozioni automobilistiche, aveva la Golf da dieci anni, un 1.6 aspirato.
Ora quando lo vedo mi dice sembre che è entusiasta, il 1.4 tsi consuma la metà e va il doppio :D
Quel Tungsten silver l'abbiamo scelto insieme per la sua e mi piace molto per cui......

Ma il tungsten silver è quello che dà leggermente sul beige?

No, è un argento un po' più scuro che sotto una certa luce sembra un riflesso di un verdino chiarissimo.

OK, ho capito.
E' che oltre all'argento tradizionale ci sono questi altri due grigi, ma non ne conosco i nomi. Era per capire quale fosse.
Bello, non stufa anche se per me la golf VII va comprata nera! :twisted:
 
il_chicco_show ha scritto:
Ciao Giorgio,

ti faccio le mie congratulazioni per la bella auto che hai comprato!

Sarà certamente dotata di pannello, ed è comunque una motorizzazione silenziosa e scattante, ma parca nei consumi.

Ha i fari bixeno?

Viva la vulva.

No, troppo cari, mi pare 1600 euro :cry:
Viva sempre ! :D
 
willy1971 ha scritto:
miranda453 ha scritto:
willy1971 ha scritto:
miranda453 ha scritto:
givemefive ha scritto:
miranda453 ha scritto:
givemefive ha scritto:
miranda453 ha scritto:
Tanto per chiarire :D
Se Skoda avesse fatto la Vision D avrei scelto quella, se la Rapid avesse avuto il Tsi 122 cv senza Dsg avrei scelto quella, ma così non è e il bello è che non si sa il perchè.
Ne numeri verdi ne Skoda su FB ne contatti personali con responsabili della casa sono riusciti a motivare le scelte se non nascondendosi dietro il solito : " scelte di marketing ".
Le loro scelte hanno fatto perdere un cliente, bastava che la Rapid avesse il suo motore a cambio meccanico come sarebbe logico e le cose forse sarebbero andate diversamente.
Certo la Golf costa di più ma alla fine sono convinto di averla pagata meno di una Rapid non molto convincente esteticamente.

Sono un possessore di Golf 7da pochimesi e prima di quest' ultima anche della G4, G5, G6.
Quando avevo deciso di cambiare la G6 ho aspettato di conoscere le intenzioni di Skoda Italia in merito alla Rapid SB incuriosito dal marchio Skoda e una eventuale proposta nel segmento C.
Anch' io ho trovato il listino di Rapid SB un pò caro e sopratutto molto limitato, in questa scelta commerciale ho letto una precisa intenzione di non infastidire VW Golf e cercare di posizionare la SB tra Polo e Golf.
A conti fatti e con la permuta e promozioni in corso costavano praticamente uguale G7 e Rapid SB con dotazioni equivalenti, scelta scontata.
Se solo avessero potuto accorciare la Octavia anzichè allungare la Fabia le vendite ne gioverebbero sicuramente.
Per l' auto che hai scelto fai un pensierino anche al pacchetto luci e specchi, non costano una fortuna e sono molto sfiziosi.
Un ringraziamento a tutti i forumer Skoda che con i loro suggerimenti e consigli tecnici mi/ci aiutano a conoscere al meglio, pregi e difetti, le nostre vetture del gruppo VAG.

Quale motorizzazione ?
Per i pacchetti light e mirror non se ne fa nulla, l'auto era proprio così come la volevo se no dovevo ordinarla con altri tempi di attesa.
Anche in questo caso Emiliano si è prodigato non poco nella ricerca.

Ho una 1.2 tsi CL che però grazie a particolari promozioni in atto al momento dell' ordine sono ruscito ad accessoriare molto bene.
Lo so che il 1.4 monta il multilink al posteriore anzichè l' interconnesso ma a parte una risposta leggermente più secca sulle irregolarità stradali direi che si comporta bene (termine di paragone la mia G6 precedente stesso modello che utilizzava il ML).
Per quanto riguarda il motore 1.2tsi e 1.4tsi dovrebbero essere molto simili al contrario della serie precedente dove erano presenti diverse differenze progettuali.
E sopratutto non c'è la tanto famigerata "catena distribuzione".
Ps. io ho esteso a 5 anni, non si sa mai.
Bello io colore, uguale al mio :lol:, di solito per ogni modello di auto che mi interessa gli assegno un colore che per me è "il suo".
Per Golf 7 senza nulla togliere agli altri è proprio il tungsten silver, come per esempio per G6 era il nero o per G4 l' argento.
Opinione personale ovviamente, mi scuso se ho annoiato qualcuno con le mie considerazioni su un modello non Skoda in questa room.

Non hai annoiato nessuno, tanto meno me ;)
Infondo parliamo di macchine.
Un anno fa il mio " capo " doveva cambiare auto, ho provato con Skoda ma lui voleva una Golf, sinceramente è un tipo totalmente a digiuno di nozioni automobilistiche, aveva la Golf da dieci anni, un 1.6 aspirato.
Ora quando lo vedo mi dice sembre che è entusiasta, il 1.4 tsi consuma la metà e va il doppio :D
Quel Tungsten silver l'abbiamo scelto insieme per la sua e mi piace molto per cui......

Ma il tungsten silver è quello che dà leggermente sul beige?

No, è un argento un po' più scuro che sotto una certa luce sembra un riflesso di un verdino chiarissimo.

OK, ho capito.
E' che oltre all'argento tradizionale ci sono questi altri due grigi, ma non ne conosco i nomi. Era per capire quale fosse.
Bello, non stufa anche se per me la golf VII va comprata nera! :twisted:

Quella che ho provato era nera e la moglie voleva acquistarla subito ma alla fine non aveva gli accessori che volevo e ne aveva altri che non volevo e, in più, era km zero e l'avrei pagata di più.
 
Grazie per i complimenti da parte di alcuni che non ho il piacere di conoscere personalmente, solo una precisazione rivolta a loro : resto skodista, ho la Fabia 1.4 td intestata a me, la Golf sarà intestata alla moglie la quale aveva già l'Octavia rs.
Certo che scrivo qua.
Questa è la mia seconda casa, qui ho i miei amici, una parte di vita, ricordi unici, affetti e molto altro.
Insomma qui è la nostra storia.
 
Back
Alto