Cambi doppia frizione

[Maxetto]

Quello Ford lo fa la Getrag, e quello di VW? E gli altri doppia frizione da chi sono prodotti?

 

[antonino07]

Quello VW lo fa la Ricardo se non sbaglio!

 

[skid32]

sono sempre collaborazioni nel senso che la casa automobilistica lo studia meccanicamente e dal punto di vista del controllo e poi fisicamente chi realizza i pezzi `e un fornitore...che sono sempre i soliti getrag luk ecc

Quello Ford lo fa la Getrag, e quello di VW? E gli altri doppia frizione da chi sono prodotti?

 

[alkiap]

quello VW è della BorgWarner, così come quello quello usato da Dodge.
Per la Nissan GT-R è stao prodotto in collaborazione fra Getrag e BorgWarner
Fiat sta producendo in casa il DDCT ma in collaborazione con BorgWarner (che fornisce il modulo di controllo, solenoidi, pompa idraulica ecc. ecc)
Non so di chi sia quello usato dalla Mitusbishi

 

[Paolo_]

Quello VW lo fa la Ricardo se non sbaglio!

Solo per la Bugatti Veyron.

Il DSG per la VW lo fa la Borg Warner.

 

[cognizionezero]

Getrag e Ford hanno creato una joint venture dedicata:

"The company was founded in 2001 as a 50:50 joint venture between GETRAG and Ford of Europe. As a full service system supplier, GETRAG FORD Transmissions develops and manufactures transmissions."

ma che io sappia a listino GETRAG ci sono diversi cambi doppia frizione:

http://www.getrag.de/en/216.1?_search_=_DCT_&_results_=0&_offset_=0

(il 6DCT470 dovrebbe essere montato su volvo)

il PDK di porsche è prodotto da ZF:

http://www.zf.com/corporate/en/products/innovations/7_speed_dualclutch/dual_clutch_highlight/dual_clutch_highlight.html

il FIAT prossimo venturo nasce dalla collaborazione fra FPT, BorgWarner e Magneti Marelli:

http://www.borgwarner.com/

Il VW DSG è frutto di VW/LuK/BW.

gli altri sono frutto di collaborazioni più o meno strette con un produttore di componenti.

la collaborazione poi può andare dalla modifica di qualche particolare alla progettazione congiunta.

ciao!