seatleon85 ha scritto:
ilopan ha scritto:
Mamma mia,,,,ahhhh, aspeèèèè, giusto...hai preso la macchina sfortunata, anzi sei tu lo sfortunato che non dovevi comprare ed intaccare l'opinione VW...dei tanti che dicono che VW è buona, è bella, è braaavaa...e poi TU hai a che fare con un concessionario sfortunato...che perchè tu sei sfortunato a lui gli è venuta meno la sua fortuna.
Che culo che c'hai..però...ad avere la Mazda?
Scherziamo che è meglio...tanto adesso arriveranno" i patriot" del marchio...e buonanotte ai suonatori...e lo sai cosa ti diranno : Sai capita la macchina sfigata... :cry:
Caro Ilopan lo sò che sei in vena ironica però qui bisogna essere realisti su alcuni punti ( qui mi riferisco a come li chiami tu i patriort ).
Le macchine sfigate esistono è vero ma non è il caso di quelli che son possessori dei Tsi o del Dsg7 la sfiga è un'altra cosa!!!
E' vero che si sente sempre la voce di chi ha problemi rispetto a quelli che non li hanno però qui c'è da mettere in chiaro un paio di cosette. Io ho notato ( e non solo sui forum ) che chiunque abbia questa accoppiata Tsi-Dsg o presi anche singolarmente hanno gli stessi identici problemi oramai noti quindi io li reputo DIFETTI DI FABBRICA. Se poi vedo che in Cina hanno fatto quel richiamo, che sui Tsi hanno fatto notevoli "accorgimenti" e che hanno tolto dal mercato una motorizzazione ( chiedo lumi non ricordo se era il 1.4Tsi 160cv o il 1.4Tsi 180cv ) a me fanno pensare e credere che non si tratta proprio di "sfiga". Il vero problema e che la casa ( cosi come molte altre, Volkswagen non è l'unica a comportarsi cosi ) se i problemi son gravi e costosi non fanno campagne di richiamo ( mi ricordo i problemi noti al motore sulla mia ex Clio mai fatto un richiamo e ho avuto gravi problemi ) e qui avete tutta la mia solidarietà e stima... stima per non aver ancora dato fuoco alla macchina all'interno del loro salone :twisted: :twisted: . Io reputo sfigato chi come me si è rotta la valvola egr dopo 50.000km ( visto che è un problema avuto solo da me qui nel forum ) o chi gli si sgretola il volante ecc ecc, sinceramente come detto anche ieri reputo "sfiga" a chi ha problemi sul 1.6tdi, ma non perchè io non ho problemi ma solo perchè non vedo problemi a tabula rasa perchè riripeto quel motore lo montano tutte le Seat tranne le Mii idem per Volkswagen e Skoda e se fosse veramente un motore difettoso le room di Audi-Skoda-Seat-Volkswagen andrebbero in tilt ... Comunque è sempre una cosa che non mi spiego che
ad esempio il 40% ha problemi e il 60% no!!!
IO facevo solo ironia, se leggi molti post, qui che siamo gente competente (almeno si presume), in tutte le room dei vari marchi ed in tutte le sezioni dei forum, alla fine (e ricordati che diciamo che siamo competenti) si finisce con l'analisi : sfiga o non sfiga.
Per favore...non è così la meccanica e la tecnologia in generale sono scienze e non cabala....non gratta e vinci, non superenalotto!
Le difettosità che tu citi, quando le case le accertano, ad esempio la Renault e credo che ti riferisca ai semicuscinetti difettosi (bronzine) fanno dei ragionamenti:
Quando si presenta ?
a 80.000 KM;
Quante auto arrivano a 80.000 km in due anni di garanzia?
Stimato il 30 % - rappresentanti e uso gravoso dell'auto
Succede su tutti i motori?
No al 50%;
Ecc,ecc.
Allora in MALAFEDE le case automobilistiche fanno i conti di quanto costerebbe richiamare il parco circolante con quel motore difettoso.
Un'azienda fallirebbe...garantito al limone.
Poi magari è la ditta PingoPallino che fa le bronzine che pagherà tutto...però intanto il mecato cade drasticamente al marchio del veicolo.
Allora fingono (falso) di non sapere qual'è il lotto imputato delle componenti anomale e dichiarano pubblicamente che al presentrarsi del problema...andate in officina-concessionaria che vi sistemeremo il tutto.
Succede però che; molti arriveranno ad 80.000 dopo 5 anni (quaindi a garznia scaduta) e magari dopo della garanzia hanno fatto i tagliandi da meccanici generici, quindi zitti e mosca, molti ripareranno a loro spese perchè neppure sanno che il motore può essere difettoso e quindi presumono che la moglie o il figlio abbia tirato a freddo, molti rivendono l'auto, molti vanno oltre gli 80.000..bla..bla..bla...e i caxxi loro (della Renault in questo caso) sono andati bene.
La legge qui non obbliga nessuno a fare nulla, tutti i tribunali sono pieni di processi contro un unico ex-premier (sembra che sia solo questo il problema) ed allora macellano irresponsabilità a catena.
Solo case serie fanno i richiami...Toyota e ci aggiungerei (in parte ) Fiat.
Di altre non so!
Mercedes fa la furba...ormai i veri ciarlatani sono i tedeschi...!
Volkswagen è la peggiore, per prodotto attuale e per comportamento, peggio di Renault.
Mai più una Volkswagen (ne ho avute 3, due Golf e una A3) e mai e poi mai Renault...mai avuta, mai desiderata.
) ottime prestazioni ( toccata di ball 
