<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> C6: ghe nient de fa | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

C6: ghe nient de fa

Eh si, proprio ridicola questa Infiniti G. Sembra la macchina di Fantozzi, vero?

A me ridicolo sembra chi scrive certe "perle"...

Attached files /attachments/1484844=19951-infiniti-g37-cabrio-02.jpg /attachments/1484844=19952-infiniti-g37-cabrio-model-year-2011_1 (1).jpg /attachments/1484844=19950-InfintiG37_03.jpg
 
saturno_v ha scritto:
gallongi ha scritto:
non solo come numeri di vendita saturno..devi capire che qui,anche se fossero meglio ma a certi livelli non credo,non abbiamo la scelta che avete voi la'.. ;)

Gallongi prendi ad esempio la Infiniti G...evesse avuto motori diesel adeguati ed una rete di assistenza decente avrebbe fatto grandi numeri altro che....lo stesso per la Lexus IS o GS....

Certo le buone proposte ci sono anche ma qui non hanno mercato,e' evidente...certo,la battaglia e' dura contro queste berline tedesche... ;)
 
bumper morgan ha scritto:
http://www.quattroruote.it/notizie/industria/citroen-c6-capolinea-per-l-ammiraglia?comeFrom=forum_QRT

per "i macchinoni" i tedeschi sono imbattibili.

io avrei aggiunto per me ;)in quanto per me non lo sono
 
mark_nm ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
http://www.quattroruote.it/notizie/industria/citroen-c6-capolinea-per-l-ammiraglia?comeFrom=forum_QRT

per "i macchinoni" i tedeschi sono imbattibili.

io avrei aggiunto per me ;)in quanto per me non lo sono

se i tuoi dati di mercato in quella fascia sono diversi da quelli rilevati, spiega pure.
 
Dal 2005 al 2012 sono state prodotte solo 23.384 esemplari...Amen .. :D
Io mi auguro che il gruppo PSA abbia intenzione di produrre la fantastica DS 9 .., ora vediamo come va avanti l'alleanza con il GM ..si parla di quattro modelli (su piattaforme condivise).. entro il 2016 ., la new C5 ,Insignia, Zafira e due nuove compatte :?:

Attached files /attachments/1485070=19966-Citroen_DS_NUMERO_9_028[1].jpg
 
Ritornando in tema, comunque, le grandi berline "sfortunate" commercialmente - la C6, ma per esempio la Thesis, in passato per esempio l'Alfa 6, etc. , sono delle ottime occasioni sull'usato per chi vuole un mezzo spazioso, prestazionale e comunque di categoria superiore a prezzo ridicolo. Peccato solo per la fiscalitá italiana che non incentiva certo il possesso di mezzi di cilindrata non esigua anche se di basso valore.
In piú nel loro essere sfortunate sul mercato sono anche rare da vedere, quindi sottilmente snob nella loro originalitá.
Penso per esempio alla difusione enorme di Audi e BMW in Italia e alla forzata "eterogeneitá" della loro clientela.
Spesso sono legate anche ad una curiosa immagine "ministeriale", come appunto la C6 e la Thesis.
Quindi queste grandi berline senza successo le ritengo scelte interessanti per l'appassionato con mente aperta e attento al portafogli.
 
Jambana ha scritto:
Ritornando in tema, comunque, le grandi berline "sfortunate" commercialmente - la C6, ma per esempio la Thesis, in passato per esempio l'Alfa 6, etc. , sono delle ottime occasioni sull'usato per chi vuole un mezzo spazioso, prestazionale e comunque di categoria superiore a prezzo ridicolo. Peccato solo per la fiscalitá italiana che non incentiva certo il possesso di mezzi di cilindrata non esigua anche se di basso valore.
In piú nel loro essere sfortunate sul mercato sono anche rare da vedere, quindi sottilmente snob nella loro originalitá: sará infinitamente piú probabile in Italia poter vedere un cafone su di un'Audi che su una C6, per una semplice questione di diffusione e di moda di massa, che rende forzatamente la clientela molto eterogenea.
Spesso sono legate anche ad una curiosa immagine "ministeriale", come appunto la C6 e la Thesis.
Quindi queste grandi berline senza successo le ritengo scelte interessanti per l'appassionato con mente aperta e attento al portafogli.

vero..spesso i flop di mercato e le auto cosi dette di nicchia,rappresentano un succoso banchetto per l'appassionato ma anche per l'interessato all'affare...purtroppo la fiscalita' limiterebbe non di poco un'eventuale acquisto....
 
renatom ha scritto:
Audi ha iniziato a fare il salto con la 100 del 1982, e, da lì, ha sempre migliorato.

Adesso leggo spesso: il tal modello Lancia/Alfa Romeo è valido ma non ha venduto; colpa dei clienti. Ma l'immagine non te la costrusci con un modello di auto, ci vogliono decenni.
Precisamente...
Non te la costruisci in due anni, e non puoi incolpare il cliente se non gli si dà da comprare quel che cerca...
E comunque, tanto per la C6 quanto per la pari categoria Renault, mi sarei sorpreso di un diverso epilogo...
 
Oh la la ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
comincia ad augurarti che non chiuda baracca e burattini, poi a produrre quella baguette c'è sempre tempo

Credimi è meglio quella baguette che la new Lancia/Chrysler Thema... :D

La DS9 (che a me embra una Brera dopo una seduta sul rullo di medievale memoria), è una concept car, la Chrysler/Lancia Thema è una berlina già sul mercato da tempo. Stai ragionando su un qualcosa che ancora non esiste nella sua forma definitiva, in rapporto a una realtà concreta.
 
Jambana ha scritto:
Eh si, proprio ridicola questa Infiniti G. Sembra la macchina di Fantozzi, vero?

A me ridicolo sembra chi scrive certe "perle"...

onda .....che ttte sembra un' offesa :shock: :?:
Dubbi, sotto sotto :?:
Azzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
non conoscevo gli interni ( sedili )....
ma sono ispirati alla corazza di Mazinga :?: :D
o avevano un eccesso di ritagli di pelle :?: :D
 
arizona77 ha scritto:
onda .....che ttte sembra un' offesa :shock: :?:
Dubbi, sotto sotto :?:
Azzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
non conoscevo gli interni ( sedili )....
ma sono ispirati alla corazza di Mazinga :?: :D
o avevano un eccesso di ritagli di pelle :?: :D
Son bei ferri le Infinti, altrochè..
 
Back
Alto