Mah.... sarà una cosa soggettiva e personale, ma per mia esperienza l'abitudine alla frizione la perdi dopo due giorni, e comunque il pedale è più largo sì e no di un paio di centimetri, non è quello delle americane anni '70 che è grande come una stecca di cioccolato.....
se il pedale è piccolo sarà colpa del mio piedone...
Io ho risolto usando entrambi i piedi; dx per acceleratore e sn per frenare
infatti quando guido mi piace farlo, ma poi tengo ilpiede sul passaruota per sentire la macchina e se rallento per fermarmi usando il destro, poi il sinistro va in automatico sulla frizione, avrei pensato di installare un puntapiedi da bici da corsa a sinistra ma poi non posso più frenare sitle rally... mah...Io ho risolto usando entrambi i piedi; dx per acceleratore e sn per frenare
Guarda, questo è il pedale della Auris...
Sei andato a fare delle foto apposta per me? Eppure pensavo che il Rexton fosse stato archiviato... hai ragione, devo comprarmi senza indugio una ibrida seriale, parallela, simmetrica, automatica e intelligente, così poi c'è qualcosa di intelligente dentro la macchina quando sono da solo...
Perchè devi sempre sminuirti? E comunque non le ho fatte apposta per te, le foto sono del 2015. Le avevo fatte per via di una discussione in cui si discettava sulla maggior rapidità/comodità di spostare il piede destro piuttosto che il sinistro sul freno nelle auto automatiche.
diesel? cavalli? colore? oramai spiega spiega
PS: come è considerata, cressover? berlina?
c'è chi ci riesce subito e chi meno.
